Bir keresinde ABD Hava Kuvvetleri'ne ait uçan dairenin ilk gizli prototipinin yaratıcısı olan ünlü İngiliz mühendis John Frost'a bu tür cihazların varlığına inanıp inanmadığı soruldu. Güzel TV sunucusuna gülümseyerek olumlu bir cevap verdi ve açıkladı: "Ama onları Mars'tan uzaylı olarak görenler anlamında değil." John Frost, insanların daire dediği tanımlanamayan uçan cisimlerin uzaylı kökenine inanmıyordu. Pentagon için gizli silahlar geliştirdi ve elbette Üçüncü Reich'ın ilk uçan dairelerinin yaratılış tarihinin de farkındaydı. Alman komutanlığı II. Dünya Savaşı'nda zafer umutlarını onlara bağladı.
Henry Coande'nin Keşfi
1932'de Bükreş'te Henry (Henri) Coande, Radu Manikatida'nın tanık olduğu ilginç bir deney yaptı. Ünlü öğretmeninin nasıl olduğunu hatırlıyor veDünyanın ilk jet motorlu uçak projesinin mucidi Henry Coande, yükselen ve tavana ulaşan bir diski içeren bir deney gösterdi. Bu dönüm noktası gösterisinde alışılmadık uçuş yöntemleri kullanıldı.
Bu ilkelerden basitleştirilmiş bir şekilde bahsedersek, özü şuna iner: havayı plakanın (diskin) eğimli yüzeyi boyunca aşağı çekerseniz, hareketi nesne boyunca yapılır. söz konusu. Deneyi yapan kişi, çanağın üstünden hava çekerek, alttan ve alttan akmasına izin vererek, aynı anda çanağın üstündeki hava basıncını düşürmeyi ve alttan bu basıncı artırmayı başardı, bu da, sırayla, aygıtın yükselmesine yol açtı. Bu fenomene "Coande etkisi" denir. Bazı araştırmacılara göre, etki, İkinci Dünya Savaşı'nın Alman uçan daireleri fikrinin temelini oluşturdu.
Görünmeyen uçan disklerle toplantılar
Yabancı temaslar teorisinin taraftarları, İkinci Dünya Savaşı sırasında uzaydan gelen uzaylıların, dünyalıların birbirlerini yok etme becerilerini nasıl geliştirdiğini gizlenmemiş bir ilgiyle izlediği versiyonunu öne sürdüler. Burada Eylül 1941'de Hint Okyanusu'nda meydana gelen olayı hatırlayabiliriz. Polonyalı bir nakliye uçağında bulunan İngilizler, parlak parlayan bir disk gözlemlediler. Houston kruvazörünün denizcileri, Şubat 1942'de uçan ışıklar görecek kadar şanslıydılar. Kursk Savaşı sırasında, gökyüzünde iki belirsiz nesne kaydedildi.
Başlangıçta kimse bu fenomenlere fazla dikkat etmedi,uzman tıbbi kurumlarda bazı "tanıkları" tutun. Ancak, giderek daha fazla rapor vardı. Sovyet ve Amerikan komutanlığı tüm bunlarla ne yapacağını bilmiyordu. Her şeyi rasyonel olarak açıklamaya çalışırken, iki versiyon ortaya koydular: ya cesur askerlerin kırılgan zihinlerinde histeriye neden olan görkemli bir aldatmacaydı ve ikinci durumda, düşmanın yeni bir silah türü alma olasılığı düşünüldü.
Bu fenomenin en çok deniz üzerinde gökyüzünde gözlemlendiği fark edildi. Bağlandığı şeyle, çeşitli varsayımlar ifade edildi. Aşağıdakiler en makul olarak kabul edilebilir: uçan dairelerin başarılı Alman gelişiminin versiyonunu varsaysak bile, deniz yüzeyinin üzerindeki gökyüzü en ideal seçenek gibi görünüyor. Birincisi, istenmeyen tanıklarla karşılaşma olasılığınız düşüktür ve ikincisi, bir felaket durumunda, su altına gizli bir aparat göndererek tüm faaliyet izlerini kolayca gizleyebilirsiniz.
Viktor Schauberg
İkinci Dünya Savaşı'nın Alman uçan daireleri, halktan bu Avusturya külçesinin adıyla ilişkilidir. Bir toplama kampındayken, gizli bir "misilleme silahı"nın geliştirilmesine katılmak zorunda kaldı. Başlıca değeri, suyun gücünün kullanımının incelenmesidir. Gelişmelerinin tanıtılması, insanlığın daha sonra gezegenin yok edilmesiyle birlikte dünyanın bağırsaklarının yağmalanmasından kaçmasına izin verecekti. Tüm hayatı boyunca bilim adamı, insan ve doğa arasındaki uyum fikrinin en ateşli destekçisiydi. Ataları gibi çalıştıbir ormancı ve boş zamanlarında doğa bilimleri okudu.
Özellikle, akarsuyun hızlı akışında donabilen veya gerekirse akıntıya karşı geri çekilebilen alabalığın hareketlerinden etkilendi, ancak şeylerin mantığına göre olması gerektiği gibi. akımın gücüyle sürüklendi. Viktor Schauberg, balığın bu yeteneğini akıntıdaki sıcaklıkla ilişkilendirdi. Yakında bir deney yaptı. Yaklaşık yüz litre suyu ısıttı ve onları kanal boyunca daha yükseğe döktü. Böyle bir sıcak sıvı konsantrasyonu, akıştaki genel sıcaklığı önemli ölçüde etkileyemez. Ancak, bir süre sonra alabalık akıntıya karşı koyamadı - taşındı. Bu ve diğer ilginç deneyler, kendi kendini idame ettiren dinamik akışların keşfine yol açtı. Bazı araştırmacılara göre bu keşif, uçan dairelerin yaratılmasına olanak sağladı.
Schauberg levitasyonunun sürüş prensibi
Parlak bilim adamı, insanın yaratmayı doğadan öğrenmesi gerektiğini savundu, bu gücü doğal dengeyi bozmadan kendi amaçları için kullanması mantıklı. Havadaki, sudaki girdap akışlarını gözlemleyerek, belirli koşullar altında - girdabın konik şekli, sıcaklık, hız, diğer parametreler - böyle bir akışın kendi kendine devam ettiğini fark etti. Ayrıca, Schauberg'in yazdığı gibi, girdabın enerjisini de kullanabilirsiniz.
Su veya hava "sikloidal" - yüksek hızlı titreşimlerin etkisi altında spiral olarak hareket etmeye zorlanırsa, bu, bir enerji yapısının veya yüksek kaliteli ince maddenin oluşumuna yol açar;inanılmaz bir güçle havaya kalkar, onunla birlikte jeneratör gövdesini de sürükler.
Bu fikri doğa kanunlarına göre geliştirirseniz, mükemmel bir uçak veya mükemmel deniz altı elde edersiniz ve tüm bunları neredeyse hiç üretim malzemesi maliyeti olmadan yaparsınız.
Başka bir deyişle, bu enerjiyi, her şeyin yüksek sıcaklığa ve aşırı basınca dayalı olduğu geleneksel motor çalışma prensipleriyle karşılaştırarak, yoğuşma ve soğutma (düşük basınç) kullanımını önerdi.
Savaştan sonra, gelişimi için çeşitli ülkelerin özel servisleri arasında tam bir av başladı. Amerikalılar daha şanslı. Bilim adamını yakalamayı başardılar ve onu neredeyse bir yıl boyunca savaş esiri olarak tuttular. Cesur Sovyet istihbaratı ancak Viyana'daki dairesini kapsamlı bir şekilde arayabildi, ardından güvenli bir şekilde havaya uçuruldu.
Ömrünün sonuna doğru, Schauberg modern bilimle hayal kırıklığına uğradı, onu bir uşak, şirketlerin hizmetindeki sıradan bir hırsız çetesi ve insanlığın parlak bir geleceğini elinden aldı.
Shriver-Habermohl diskleri - ilk dikey kalkış araçları
1937'den beri Almanya'da birkaç gizli tasarım ekibi kuruldu. Amaçları dikey kalkışlı uçan diskler yaratmaktır. Bu, kalkış için bir havaalanına ihtiyaç duymayan bir savaş aracı yaratmanın ana koşullarından biriydi. Proje Kaptan Rudolf Schriver tarafından yönetildi. Ayrıca Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte de vardı.
Ofisi Prag'daydı. Gizlilik açısından, rekabet edebilirPeenemünde'deki Nazi roket merkezi. Alman uçan dairelerin geliştirilmesine ilişkin ana çalışma burada yapıldı. İlk prototip bir "kanatlı tekerlek" idi. Pistonlu ve sıvı roket motorları vardı. Bisiklet tekerleğine benziyordu. Bu benzerlik ona kokpitin etrafına yerleştirilmiş ve dikey veya yatay uçuşu seçmeye yarayan ayarlanabilir kanatlar tarafından verilmiştir.
Bu ürünün ana kusuru, rotorun dengesizliğinden kaynaklanan güçlü titreşimdi. Dış jant daha ağır hale getirilerek bu sorun giderilmeye çalışılmış ancak başarılı olunamamıştır. Sonunda, yaratıcılar tüm çabalarını bu Alman V 7 uçan daire adını verdikleri "dikey uçak" üzerinde yoğunlaştırdılar. Almanya'nın açıkça kazanamayacağı bir savaşta yüksek teknolojili bir silah olarak geliştirildi: kuvvetler çok eşitsiz. Bu nedenle, ana bahis, özellikleri ve çalışma prensipleri açısından niteliksel olarak farklı bir seviyeye ulaşan silahlara yerleştirildi.
Misilleme silahı - uçan disk V 7
İlk önce şu soruyu cevaplamanız gerekiyor: Yaratıcıların kendilerinin dikey bir düzlem olarak kabul ettiği uçan dairenin adı nedir? Vergeltungs Waffen ("İntikam Silahı") veya V-7 (V 7) programının bir parçası olarak geliştirildi. Almanların böyle sıra dışı havacılık geliştirme niyetlerinin ciddiyeti, istihbarata göre yaklaşık 9 araştırma kuruluşunun bu konuda çalıştığı gerçeğiyle kanıtlanıyor.
MontajSkoda fabrikasında olağandışı cihazlar devreye girdi. Rakam, hepsi birer birer imha edilen bu tür prototiplerin 15 birimi olarak adlandırılıyor. Bu tür araştırmaların kanıtı, bir Alman uçan dairenin sayısız fotoğrafı, çeşitli istihbarat teşkilatlarının eline geçen teknik belgeler, görgü tanıklarının ifadeleri ve savaştan sonra işbirliği yapmayı kabul ederek gizli araştırmalarına devam eden bazı parlak bilim adamları olabilir. Böyle bir sızıntı sayesinde, bazı gerçekler halk tarafından biliniyordu. Ancak parça parça toplanan bu kadar farklı bilgiler bile şaşırtıcı.
Reich'ın uçan dairelerinin açıklaması
Kontrolü dengelemek için direksiyon mekanizması kullanıldı. O sırada var olan uçağa benziyordu (dikey kuyruk). Test edilen ilk model 21 metre çapındaydı. Lansmanı 1944 baharının sonlarında Prag civarında yapıldı. Saatte yaklaşık iki yüz kilometre yatay uçuş hızına sahipti.
Česká Morava fabrikasında monte edilen uçan dairenin bir sonraki versiyonunun çapı 42 metreydi. Kanatların uçlarına yerleştirilen nozullar rotoru harekete geçirir. Önceki modellerde olduğu gibi, W alter roketatar motor görevi gördü. Yakıt olarak hidrojen peroksitin ayrıştırma işlemi kullanılmıştır. Kokpit kubbeli bir şekle sahipti, etrafında kontrollü püskürtme uçlarının etkisi altında dönen geniş düz bir halka vardı.
Bu makine Şubat 1945'te 12.000 metrenin üzerine çıkmayı başardı ve 200 metrelik yatay hız geliştirdi.km/s Svalbard bölgesinde anlatılan olaylardan kısa bir süre önce benzer bir diskin görüldüğünden de söz ediliyor. Bu bilgi, söylentiler kategorisine atıfta bulunarak şüpheyle alınabilir. Ancak 1952'de, tanıma uyan disk şeklinde bir aparat aslında orada bulundu.
Uzaylı ayak izi
Gizli okült örgütlerin çabaları sayesinde yapılan uçan daireler hakkında çok şey yazıldı. Alman bilim adamlarının, bazı manevi uygulamalara dayanarak, tüm bu teknolojileri bilim, tasavvuf ve proto-medeniyetlerin gizli bilgisine dayanan bir simbiyoz temelinde yaratabildikleri iddia edilmektedir. Hitler'in ve yakın çevresinin büyü çalışmalarına büyük önem verdiği uzun zamandır şüphe götürmez bir gerçektir. Ananerbe'yi, Thule Society'yi ve bir dizi başka kuruluşu hatırlamak yeterli.
Bazı Batılı araştırmacılara, 1936'da Freiburg kasabası yakınlarında meydana gelen bir olay hakkında atıfta bulunan doğrulanmamış raporlar var. İddiaya göre, orada bir uzaylı gemisi düştü. Vril Society'den bilim adamları hemen bu bulguya sarıldılar. Tahrik sistemini ve enerji sistemini düzene sokarak olağandışı gök arabasını onarmak için yeterli yetenek ve bilgiye sahiptiler.
Ve sonra - daha da ilginç … Askeri amaçlarla kullanmak amacıyla bu nesneyi yeniden yaratmaya karar verdiler. Arşivde saklanan Alman uçan daire fotoğraflarına bakıldığında, bu organizasyondan bilim adamları bu konuya bir pırıltı ile yaklaştılar. Uçan diske Pz-V Panther tankından bir kule yerleştirildi. İniş ayakları açıkça görülüyordu,makineli tüfek yuvaları, radyo antenleri. Böyle bir tekno-büyülü cihazın yazarlığı Dr. O. V. Shum'a atfedilir.
Haunebu
"Alman Uçan Daireler" kitabı, Vril organizasyonunun başarısının, başka bir geliştirme merkezini, kod adı "Haunebu" olan başka bir disk uçak serisini başlatmak için mevcut gelişmeler üzerine inşa etmeye teşvik ettiğini iddia ediyor.
"Alman uçan daireler" adlı kitabında O. Bergmann bazı teknik özellikler verir (Haunebu-II). Çap: 26,3 metre. Motor: 23.1 metre çapında "Thule-tachyonator-70". Kontrol: dürtü manyetik alan üreteci. Hız: 6000 km/sa (hesaplanan - 21.000 km/sa). Uçuş süresi: 55 saat ve üzeri. Uzay uçuşu kabiliyeti: yüzde 100. Mürettebat: dokuz kişi, yolcularla birlikte: yirmi kişi. Alttaki üç döner taret silahlanma amaçlıydı: 6 ve 8 inç kruvazör salvo topları ve ayrı bir üst dönen kulede uzaktan kumandalı tekli 11 inç KZO.
Ünlü Viktor Schauberg bu seriye motorunu sağlamak zorunda kaldı. Toplama kampında aynı talihsiz insanlardan oluşan bir grupla yaptığı şey.
Üçüncü Reich Mitolojisi
50'lerden beri ünlü İtalyan Giuseppe Belluzzo (Belonze), bazı çok gizli uçan makinelerin geliştirilmesine katılımıyla ilgili hikayelerle halkı şok etmeye başladı. Donanmada kullanılan buhar türbinlerinin yazarı, ünlü bir tasarımcıdır. Uçan daireler hakkında şunları söyledi:insansız füzeler olarak tasarlandı.
Ona göre bu tür bir silahın yakıtı bitene kadar uçması gerekiyordu. Sonra, yazarlarının fikrine göre, patlayacağı yere çökecek. Böyle "güvenilir" bir şekilde atom bombası göndermeleri gerekiyordu. Gizemli disklerin eşit derecede heyecan verici başka bir uygulama alanı daha var - hava savunması. Doğrudan havada patlayan bombardıman uçaklarına yönlendirilebilirler.
Belluzzo, Shriver, Klein - bu kişiliklerin isimleri tüm dünyanın dudaklarındaydı. Rahatsız edici gazeteciler, defalarca eski Silahlanma Bakanı Albert Speer ve bir zamanlar Havacılık Bakanı olarak görev yapan Erhard Milch'e yorum yapmak için döndüler. Görev başındaki bu beyler, çeşitli “harika silahlar” hakkında bilgi sahibi olmalıydılar. Birçoğunu dehşete düşürecek şekilde, uçan daireler hakkındaki bilgilerini doğrulamadılar. Böylece, Almanlar arasında bu tür silahların varlığını en üst düzeyde çürüttüler. Ama belki yalan söylüyorlardı?
Amiral Byrd'ın Meşhur Seferi
Efsanevi Amerikan kutup kaşifi Richard Byrd, 1947'nin başlarında Antarktika kıyılarına yaklaştı. En başından beri, bu keşif gezisinin amacı, bileşimi birçok soruyu gündeme getirdi. Askeri operasyon "Yüksek Atlama" adını aldı. Tamamen ABD Donanması tarafından finanse edilmektedir. Hiç abartısız, güçlü bir deniz grubuydu. Oraya bir uçak gemisi gönderildi, bir deniz altı tarafından kapsanan 12 yüzey gemisi. Yaklaşık 20 uçak, 5.000 personel.
Seferin başlamasından hemen önce, 1946'da Amiral Byrd dayanamadı ve çok özel bir askeri görevi olduğunu belirtti, ancak ayrıntılara girmedi. Ocak 1947'nin sonunda, Amerikalılar Queen Maud Land bölgesinde hava keşiflerine başladı. Ancak bu idil en acımasız şekilde kesintiye uğrayarak denizcileri kaçmaya zorladı.
Bilinmeyen bir düşman, bir destroyer, uçak gemisine dayalı uçakların yarısı ve birkaç düzine Amerikan askeri ve subayı ile yaşanan bir çatışmada hayatını kaybetti. Sudan çıkan uçan dairenin sesi insan kulağına duyulmuyordu. İnanılmaz bir hızla bu sessiz katiller, dehşete kapılmış insanların önünde uçtu. Pruvadan gönderilen garip ışınlar önlerine çıkan her şeyi ateşe verir. Bu katliam yaklaşık 20 dakika sürdü ve başladığı gibi aniden sona erdi.
26 Şubat 1947'de Antarktika kıyılarında gerçekleşen savaş, insanlığın teknolojisini aşan bilinmeyen güçlü bir gücün varlığını kanıtlıyor. Popüler kültürde bir uçan daire fotoğrafı genellikle bir uzaylı varlığıyla ilişkilendirilir. Birisi, bu göksel arabaları, gizli kurumlarda yaratılan kusursuz dünyevi savaş araçlarının prototipi olarak görüyor. Kesin olan bir şey var: izliyorlar ve bekliyorlar.
