Zaman, işini yaparken ölen insanların isimlerini amansız bir şekilde unutulmaya sürükleyen ve trajediyi tarih sayfalarında başka bir tarihe çeviren yeminli bir düşmandır. Kursk deniz altısının batması ve 118 kişinin ölümüne yol açmasının üzerinden neredeyse yirmi yıl geçti.
Deniz altı "Kursk"
Antey projesinin nükleer deniz altısı K-141 Kursk, 1990 yılında Severodvinsk'te Northern Machine-Building Enterprise'da tasarlandı. İki yıl sonra, projenin baş tasarımcıları I. L. Baranov ve P. P. Pustyntsev nükleer deniz altının geliştirilmesinde bazı değişiklikler yaptı ve zaten Mayıs 1994'te deniz altı piyasaya sürüldü. Bu yılın Aralık ayının sonunda Kursk faaliyete geçti.
1995'ten 2000'e kadar, nükleer deniz altı, Rus Kuzey Filosunun bir parçasıydı ve Vidyaevo'da konuşlanmıştı. Mürettebatın 1991'de kurulduğu gerçeği ilginçtir, Kursk'un ilk komutanı Kaptan Viktor Rozhkov'du.
Deniz altı, Ağustos 1999'dan 15 Ekim 2000'e kadar Donanma hizmetindeydi,daha sonra nükleer deniz altının Akdeniz'e girmesi planlandı. Ancak Kursk deniz altısı battığında sadece protokollerdeki kayıtlar bu kampanyayı hatırlatmaya başladı.
Trajedi
Peki Kursk deniz altısı nerede battı? Ölümüne Barents Denizi'ndeki Severomorsk'tan 170 kilometre uzaklıkta 108 metre derinlikte dibe düşerek tanıştı. Tüm mürettebat üyeleri öldü ve geminin kendisi sadece 2001'in ikinci yarısında okyanus tabanından kaldırıldı. Dünya tarihinde bu kaza, donanmanın barış zamanındaki en büyük ikinci ölü sayısı oldu.
Fakat 10 Ağustos'ta Kursk, Kola Körfezi yakınlarında muharebe eğitimi görevlerini başarıyla yürütüyordu. Daha sonra gemiye Kaptan Lyachin tarafından komuta edildi, görevi savaş tatbikatları yapmaktı. 12 Ağustos sabahı, kruvazör Amiral Kuznetsov ve Büyük Peter liderliğindeki bir filonun saldırısıyla başladı. Plana göre, Kursk nükleer deniz altısında sabah 9.40'ta hazırlık çalışmaları başlayacak ve 11.40'tan 13.40'a kadar tatbikatlar yapılacaktı. Ancak kayıt defterindeki son giriş 11 saat 16 dakikaya kadar uzanıyor ve belirlenen zamanda Kurs nükleer deniz altısı temasa geçmedi. 2000 yılında Kursk deniz altısı bir tatbikat sırasında battı. Böyle bir trajedi nasıl oldu? Deniz altı "Kursk" neden battı ve yüzden fazla can aldı.
12 Ağustos 2000 (Cumartesi)
Kursk deniz altısının battığı gün, gemi mürettebatının teması kesilmedi. Tatbikatların gidişatını gözlemleyen ordu, planlanan saldırıların belirlenen zamanda takip edilmediğini fark etti. Deniz altının yüzeye çıktığına dair bir bilgi de yoktu.yüzey. Saat 14:50'de, Donanma gemileri ve helikopterleri deniz altının yerini tespit etmek amacıyla çevreyi taramaya başladı, ancak girişimler boşunaydı. 17.30'da, deniz altı "Kursk" kaptanının tatbikat hakkında rapor vermesi gerekiyordu, ancak nükleer deniz altının mürettebatı temasa geçmedi.
23.00'da askeri yönetim, Kursk kaptanı ikinci kez temasa geçmediğinde deniz altının düştüğünü zaten fark etti. Yarım saat sonra nükleer deniz altı acil durum ilan edildi.
13 Ağustos 2000 (Pazar)
Ertesi sabah Kursk'u aramakla başladı. Saat 4.51'de, "Peter the Great" kruvazörünün eko iskandili denizin dibinde bir "anormallik" keşfetti. Daha sonra, bu anomalinin Kursk deniz altısı olduğu ortaya çıktı. Zaten sabah 10.00'da ilk kurtarma gemisi trajedi mahalline gönderildi, ancak Kursk deniz altısının battığı derinliğe dayanarak, mürettebatı ilk tahliye etme girişimleri istenen sonuçları getirmedi.
14 Ağustos 2000 (Pazartesi)
Sadece Pazartesi sabahı saat 11'de Donanma Kursk'taki trajediyi ilk kez rapor ediyor. Ancak daha sonra, ordunun ifadesi karıştı: İlk resmi açıklamada, mürettebatla telsiz temasının kurulduğu belirtildi. Daha sonra iletişimin dokunarak gerçekleştiği söylenerek bu bilgi yalanlandı.
Öğle yemeğine doğru, kurtarma gemileri trajedi mahalline akın ediyor, haberler deniz altının zaten güç kaybettiğini ve pruvanın tamamen sular altında kaldığını bildiriyor. Muhtemelen, paniği önlemek için ordu, sel olasılığını aktif olarak reddetmeye başlar.deniz altının yayı. Ancak kazanın saatinden bahsederken Cumartesi günü öğleden sonra iletişim sorunları başlamasına rağmen Pazar diyorlar. Açıkçası, birinin ölümle ilgili tüm gerçeği ifşa etmesi kârlı değil. Kursk deniz altısı neden battı? Bugün bile, trajediden neredeyse yirmi yıl sonra bile birçok soru cevapsız kaldı.
Akşam saat altıda, Donanma Başkomutanı Amiral Kuroyedov, deniz altının ciddi hasar aldığını ve mürettebatı kurtarma şansının çok düşük olduğunu doğruladı. Bu günün akşamı, batık deniz altı Kursk'un ölümünün nedenleri hakkında varsayımlar ortaya koymaya başlarlar. Bir versiyona göre, yabancı bir deniz altıyla çarpıştı, ancak daha sonra deniz altıda bir patlama meydana geldiği bilindiği için bu bilgi reddedildi.
Aynı gün İngiltere ve ABD kurtarma operasyonunda yardım teklifinde bulundu.
15 Ağustos 2000 (Salı)
Tam kapsamlı bir kurtarma operasyonunun bu gün başlaması gerekiyordu, ancak fırtına nedeniyle kurtarma ekipleri çalışmaya başlayamıyor. Sabah saat 9'da ordudan Kursk deniz altısındaki denizcilerin hayatta olduğuna dair bir mesaj geldi ve ayrıca Rus filosu yabancılara müdahale etmeden bağımsız olarak bir kurtarma operasyonu yürütebildi.
Öğleden sonra saat üçü geçe fırtına dinince kurtarma operasyonu başladı, denizciler Kursk'ta fazla oksijen kalmadığını bildirdiler. Akşam 9'da, ilk kurtarma kapsülü dalmaya başladı, ancak yeni bir fırtına nedeniyle dalmak zorunda kaldı.tüm manipülasyonları durdurun. Bu günün akşamı, Rus askeri kuvvetlerinin temsilcileri NATO'daki meslektaşlarıyla buluşuyor.
16 Ağustos 2000 (Çarşamba)
Öğleden sonra saat üçte, Rusya Devlet Başkanı Kursk'taki durumun kritik olduğunu açıkladı, bundan kısa bir süre sonra, Başbakan Yardımcısı I. Klebanov deniz altıda hiçbir yaşam belirtisine rastlanmadığını söyledi.
16.00'da Amiral Kuroyedov, Rusya'nın İngiltere ve diğer dost devletlerden yardım isteyeceğini söyledi. Birkaç saat sonra Moskova'dan Londra ve Oslo'ya resmi yardım talepleri gönderildi. Norveç ve Birleşik Krallık hükümeti hızlı tepki verdi ve akşam 7'de LR-5 (mini deniz altı) içeren bir kurtarma gemisi Trondheim'a (Norveç) teslim edildi.
17 Ağustos 2000 (Perşembe)
Deniz altı "Kursk" battığında, onu kurtarmak için birkaç girişimde bulunuldu. Resmi kaynaklara göre, bu tür 6 girişim vardı, ancak aslında 10 tanesi vardı ve hepsi başarısız oldu. Hava koşulları, kaçış kapsülünün deniz altının kapağına takılmasını engelledi.
17 Ağustos, bir kurtarma gemisi Trondheim'dan ayrıldı. Plana göre Cumartesi gününe kadar afet bölgesinde olmayacak. Norveç'ten başka bir kurtarma ekibi de gönderildi ve Pazar akşamı varması planlandı.
NATO ile, özellikle Kuzey Atlantik İttifakı temsilcileriyle müzakereler başladı. Uzun bir 8 saat boyunca yetkililer kurtarma planını tartıştı.
18 Ağustos 2000 (Cuma)
Askerlik başladığı sabahtan itibarenkurtarma operasyonları yürütmek için, ancak hava koşulları bunu engelledi, hem de geçen sefer.
Öğleden sonra, Albay General Yu. Baluevsky (Silahlı Kuvvetler Genelkurmay Başkan Yardımcısı), Kursk nükleer deniz altısının düşmesinin, filonun potansiyelini askeri bir birlik tarafından az altmasına rağmen, trajedinin savaş gücündeki azalma üzerinde hiçbir etkisi olmadı. Birçok sakin böyle bir açıklamadan öfkelendi, çünkü o sırada gemide bulunan denizcileri kurtarmayı düşünmek gerekiyordu. Ayrıca halk daha çok gerçekle ilgilendi, Kursk deniz altısı neden battı?
Deniz altının diğer su kuşlarıyla çarpışmış olabileceği bilgisi tamamen yalanlandı. Alexander Ushakov, askeri tatbikatlar sırasında Barents Denizi bölgesinde tek bir üçüncü taraf nesnesinin olmadığını söyledi.
Mürettebat üyelerinin listesi hala yayınlanmadı, Donanma liderleri bunu bir kurtarma operasyonunun devam ettiği gerçeğiyle motive ediyor. Akşam, Kursk'taki durum zaten "süperkritik" olarak adlandırıldı, ancak kurtarma operasyonları iptal edilmedi.
19 Ağustos 2000 (Cumartesi)
Rusya Devlet Başkanı Kırım'dan, en azından birini Kursk'tan kurtarmak için neredeyse hiç umudun kalmadığını belirten bir açıklamayla geri döndü. Saat 17:00'de Amiral M. Motsak, deniz altıda artık yaşayan insan olmadığını duyurdu.
Kurtarma operasyonları devam ediyor. Zaten akşam, deniz altının battığı yere Norveç'ten bir kurtarma ekibi geliyor. Ertesi sabah LR-5 dalışı yapmayı planlıyoruz. Ordu, deniz altının, düştüğünde canlı mermi patlaması yaşadığını varsayıyor.deniz tabanına çarp.
20 Ağustos 2000 (Pazar)
Pazar sabahı kurtarma operasyonu yeniden başladı. İngiliz ve Norveç askeri güçleri Rus donanmasına katıldı. Sabah saatlerinde hükümet komisyonu başkanı Klebanov, Kursk mürettebatından en az birini kurtarma şansının “sadece teorik” olduğunu söyledi.
Ancak, bu kadar karamsar bir açıklamaya rağmen, Norveçli robot manipülatör zaten 12.30'da batık deniz altıya ulaştı. Robotu bir kapsül içinde dalgıçlar takip ediyor. Saat 17: 00'de, deniz kuvvetlerinin karargahı, deniz altıların Kursk'un kapağına ulaşmayı başardıkları, ancak açamadıklarına dair bir mesaj alır. Bununla birlikte bir mesaj belirir: dalgıçlar birinin kilit odasında olduğundan ve çıkmaya çalıştığından emindir.
21 Ağustos 2000 (Pazartesi)
Birinin kilit odasında olduğu bilgisini aldıktan sonra, 21 Ağustos gecesi Klebanov, kapağı manuel olarak açmanın imkansız olduğunu iddia ediyor. Ancak Norveçli kurtarma ekipleri bunun oldukça gerçek olduğunu ve sabahın erken saatlerinde yapacaklarının da bu olduğunu söylüyor.
7.45'te Norveçliler Kursk deniz altısının kapağını açtılar ama kimseyi bulamadılar. Gün boyunca dalgıçlar en azından birini kurtarmak için batık deniz altıya girmeye çalışırlar. Aynı zamanda, Amiral Popov, ikinci ambarın açıldığı dokuzuncu bölmenin muhtemelen sular altında kaldığını çünkü hayatta kalan olmayacağını belirtiyor.
Saat birde, haber ajansı dalgıçların dokuzuncu kompartımanın kapağını açmayı başardıklarını ve bunun yanı sıradaha önce varsayıldı - suyla dolduruldu. Ambarın açılmasından yarım saat sonra hava kilidine bir kamera yerleştirildi, yardımıyla uzmanlar 7. ve 8. bölmelerin durumunu anlamaya çalıştı. 9. bölmede, bir video kamera mürettebattan birinin cesedini kaydetti ve zaten 17.00 M'de Motsak, Kursk nükleer deniz altısının tüm mürettebatının öldüğünü resmi bir açıklama yaptı.
Ağustos ayında avludaydı, şimdiden çok uzak bir 2000 yılıydı, o yıl Kursk deniz altısının battığı yıldı. 118 kişi için o yaz hayatlarının son yılıydı.
Yas
Rusya Devlet Başkanı'nın 22 Ağustos'ta yayınlanan kararnamesine göre: 23.08 - bir günlük ulusal yas ilan etti. O günden sonra ölü denizcileri diriltmek için bir operasyon hazırlamaya başladılar. 25 Ekim'de başladı ve 7 Kasım'da sona erdi. Deniz altının kendisi trajediden bir yıl sonra büyüdü (makalede batık Kursk deniz altısının fotoğrafları sunulmaktadır). 10 Ekim 2001'de denizin derinliklerine batmış olan Kursk, Roslyakov Tersanesi'ne çekildi. Tüm bu süre boyunca, deniz altıdan 118 kişi çıkarıldı, üçünün kimliği belirsiz kaldı.
Trajediye neyin sebep olduğunu bulmak için, kompartımanlardan su pompalanır pompalanmaz deniz altıyı incelemeye başlayan 8 araştırma ekibi oluşturuldu. 27 Ekim 2001'de Rusya Başsavcısı V. Ustinov, teftiş sonuçlarına göre deniz altıda bir patlama meydana geldiğini ve ardından çıkan yangının deniz altının tamamına yayıldığı sonucuna varılabileceğini belirtti. Uzmanlar, patlamanın merkez üssünde sıcaklığın 8000'i aştığını buldu.santigrat derece, sonuç olarak, tekne dibe oturduktan 7 saat sonra tamamen sular altında kaldı.
Ancak bugün bile patlamanın nedeni bilinmiyor, birileri deniz altının tatbikatlar sırasında yanlışlıkla "kendileri tarafından vurulduğunu" düşünüyor, birileri patlamanın kendi kendine olduğuna inanıyor. Ancak bu, teknenin battığı ve onunla birlikte yüzden fazla insanın öldüğü gerçeğini değiştirmez.
Doğal olarak, kurbanların aileleri tazminat aldı ve mürettebat üyelerine ölümünden sonra Cesaret madalyası verildi. Rusya'nın farklı şehirlerinde Kursk'ta görev yapan ölü denizcilerin anısına anıtlar ve anıtlar dikildi. Bu olay sonsuza kadar kurbanların akrabalarının anısında kalacak ve Rusya tarihinde başka bir tarih olacak. Kursk'un ölümüyle ilgili ceza davası, corpus delicti eksikliği nedeniyle kapatıldı. Bu trajediden kimin sorumlu olduğu bir sır olarak kaldı: ya kötü kaderin övündüğü ya da insan ihmali yetkililer tarafından iyi gizlendi.
Uzak ve trajik 2000 - Kursk deniz altısının battığı yıl bu. 118 ölü denizci ve tarihin sayfalarında yeni bir tarih. Bunlar sadece rakamlar, ancak gerçekleşmemiş umutlar, yaşanmamış hayatlar, ulaşılmamış yükseklikler - bu gerçekten korkunç bir keder. Tüm insanlık için bir trajedi, çünkü Kursk'ta dünyayı daha iyi hale getirebilecek birinin olup olmadığını kimse bilmiyor.
