SSCB ve Rusya'nın batık nükleer deniz altıları devam eden tartışmaların konusu. Sovyet ve Sovyet sonrası yıllarda dört nükleer deniz altı (K-8, K-219, K-278, Kursk) öldü. Batık deniz altı K-27, 1982 yılında bir radyasyon kazası sonucu Karadeniz'de kendi başına batmıştı. Bu, nükleer deniz altının kurtarılamaması ve sökülmesinin çok pahalı olması nedeniyle yapıldı. Tüm bu deniz altılar Kuzey Filosuna atandı.
NPS K-8
Bu batık deniz altı, Birliğin nükleer filosunda resmi olarak tanınan ilk kayıp olarak kabul edilir. 12 Nisan 1970'te geminin ölümünün nedeni, Biscay Körfezi'nde (Atlantik) kaldığı sırada meydana gelen bir yangındı. Mürettebat, deniz altının hayatta kalması için uzun süre savaştı. Denizciler reaktörleri kapatmayı başardılar. Mürettebatın bir kısmı zamanında gelen bir Bulgar sivil gemisindeki tahliye edildi, ancak 52 kişi öldü. Bu batık deniz altı, nükleer güçle çalışan ilk Sovyet gemilerinden biriydi.
Deniz altı K-219
Bu proje 667A nükleer enerjili gemi, bir zamanlar en modern ve inatçı gemilerden biriydideniz altı filosu. Madendeki güçlü balistik füze patlaması nedeniyle 6 Ekim 1986'da battı. Kaza 8 kişiyi öldürdü. Batık deniz altıda iki reaktöre ek olarak en az on beş balistik füze ve 45 termonükleer savaş başlığı vardı. Gemi ciddi şekilde sakatlandı, ancak inanılmaz bir hayatta kalma kabiliyeti gösterdi. Gövdede korkunç hasar ve su basmış bir bölme ile 350 metre derinlikten yüzeye çıkmayı başardı. Nükleer enerjili gemi sadece üç gün sonra battı.
Komsomolets (K-278)
This Project 685 batık deniz altı, 7 Nisan 1989'da bir muharebe görevi sırasında çıkan bir yangın sonucu kayboldu. Gemi, tarafsız sularda Bear Adası (Norveç Denizi) yakınında bulunuyordu. Mürettebat, deniz altının hayatta kalması için altı saat boyunca savaştı, ancak bölmelerdeki birkaç patlamadan sonra deniz altı battı. Uçakta 69 mürettebat bulunuyordu. Bunlardan 42 kişi öldü. "Komsomolets", o zamanın en modern deniz altısıydı. Ölümü büyük bir uluslararası tepkiye neden oldu. Ondan önce, SSCB'nin batık deniz altıları (kısmen gizlilik nedeniyle) çok fazla dikkat çekmedi.
Kursk
Bu trajedi muhtemelen bir deniz altının ölümüyle ilişkilendirilen en ünlü felakettir. Müthiş ve modern bir nükleer kruvazör olan Carrier Killer, kıyıdan 90 km açıkta 107 metre derinlikte battı. Altta kilitli 132deniz altı. Mürettebat için kurtarma önlemleri başarısız oldu. Resmi versiyona göre, nükleer deniz altı, madende meydana gelen deneysel bir torpido patlaması nedeniyle battı. Ancak Kursk'un ölümüyle ilgili pek çok şey belirsizliğini koruyor. Diğer versiyonlara göre (resmi olmayan), nükleer enerjili gemi, yakındaki Amerikan deniz altısı Toledo ile çarpışma veya ondan ateşlenen bir torpido nedeniyle battı. Mürettebatı batık gemiden tahliye etmeye yönelik başarısız kurtarma operasyonu, tüm Rusya için bir şoktu. Nükleer enerjili gemide 132 kişi öldü.
