İnanılmaz yetenekli bir pilot olan Alexander Anisimov'un bugün haksız yere unutulduğu söylenebilir. Çoğu zaman, ona referanslar diğer insanların anılarında bulunabilir. Basılı yayınlar neredeyse her zaman bu efsanevi savaş pilotunu geçerken ve sadece başka bir daha ünlü Sovyet pilotu Valery Chkalov'un en iyi arkadaşı olarak hatırlar.
Bu durum tamamen adaletsiz çünkü Alexander Anisimov biyografisi dikkate değer bir test pilotu ve kendisi de hatırlanmayı hak ediyor.
Gerçekten yetenekli bu kişinin yaptığı akrobasi hareketleri pek çok kişi tarafından tekrarlanamadı.
Alexander Anisimov bir pilottur. Biyografi, günümüze ulaşan kısa veriler
Ne yazık ki, bugüne kadar, yaşamı boyunca parlak bir pilot olarak adlandırmaktan çekinmeyen bir adamın ailesi, çocukluğu ve gençliği hakkında çok az bilgi korunmuştur. Bazı kaynaklar tarih veriyordoğum, 1897-16-11'de, diğerlerinde - 1897-16-07'de belirtilir. Şimdi Novgorod bölgesine ait olan Vzezdy adlı küçük bir köyde doğduğu kesin olarak biliniyor.
Aile Geçmişi
Maalesef Anisimov'un gençliğine ait detaylar bugüne kadar korunmadı. Belki bazı ilginç ve önemli gerçekler hala arşivlerde saklanmaktadır, ancak bunlara ücretsiz erişim yoktur. Gelen İşgücü listelerinde olduğu gibi ailesinin fakir olduğu biliniyor. Kardeşleri ve kız kardeşi Alexandra ile birlikte Alexander Anisimov (gelecekte binlerce kişi tarafından takdir edilecek bir pilot) bu listede yoksul bir aile olarak belirlendi.
Devrim, ailenin reisi ve geleceğin test pilotu Frol Yakovlevich'in babasını böyle içler acısı bir duruma getirdi. Bundan önce, ana kazanç alanı keten işleme olan çok büyük ve başarılı bir girişimci-tüccardı. Ama devrimden sonra önce tutuklandı, sonra kurşuna dizildi. Aynı akıbet, 1937'de vurulan ve ardından ölümünden sonra rehabilite edilen İskender'in kardeşlerinden Vasily'nin de başına geldi.
Alınan ilköğretim
Geleceğin pilotu Alexander Anisimov (fotoğrafı makalemizde verilen biyografi) bir zamanlar Medvedsky Okulu'nda okudu, üç bölümden mezun olduktan sonra çalışmalarına Novgorod şehri dört yıllık okulunda devam etti. 1912 yılında bu kurumda eğitimini tamamladı ve mezun olduktan sonra sürücü-makinist uzmanlığını aldı. Sonraki ikisinde çalıştığı onlara göreydi.yıl.
İlk savaş için zorunlu askerlik
1914'te Alexander Anisimov (yakın gelecekte Sovyetler Birliği'nde tanınan bir pilot ve daha sonra hala sıradan bir genç adam-makinist) Rus ordusunun saflarına alındı. Bu dönemde Birinci Dünya Savaşı patlak verdiği için adam farkında olmadan buna katıldı.
Anisimov orduya girdikten sonra uzmanlığını kullanabildi. 1915'te Alexander, Petrograd'daki Politeknik Enstitüsü'nün motor sınıfından mezun oldu. Şubat 1915'ten Ekim 1916'ya kadar, 4. mekanik müfrezede akıl hocalığı yaptı ve sonunda kıdemli astsubay rütbesini aldı.
Birinci Dünya Savaşı sırasında Rusya'nın çok sayıda pilotunu hava muharebelerinde hızla kaybettiği biliniyor. Çarlık hükümeti, pilotları en yetenekli ve en iyi askerlerden yetiştirmeye karar verdi. Kendisini yetenekli bir akılcı ve güvenilir bir asker olarak gösteren Alexander, seçimi geçti ve Petrograd uçuş okulunda okumak için gönderildi. Görünüşe göre genç adam için her şey mümkün olan en iyi şekilde çalıştı ve ondan önce gökyüzünün fatihi olma beklentileri açıldı (ki birçok akranı sadece hayal edebiliyordu). Ama 1918'de her şey değişti.
İç Savaş için gönüllü ayrılma
Devrim 1917'de başladıktan sonra, Anisimov çalışmalarını bırakmaya karar verir. Rusya'yı vuran İç Savaş için gönüllü olmaya karar verir. Anisimov köylü kökenliydi ve Sovyetlerin gücünün vaat ettiği parlak bir geleceğe içtenlikle inanıyordu. üzerinde olması doğaldırKızıllar için savaşmaya gitti. 1918'de Kızıl Ordu'nun bir üyesi oldu.
Kızıl Ordu'da Hizmet
İç Savaş'a katıldıktan sonraki yıl boyunca, Alexander Anisimov (yakın gelecekte pilot) Doğu Cephesinde görev yaptı ve Çekoslovak kolordusu ile savaşlarda yer aldı.
Kıdemli bir uçak mühendisi olarak görev yaptı ve V Sosyalist Hava Filosu'na atandı. Bir uçak tamircisi olarak aynı pozisyonda, 1919'dan başlayarak, Polonyalılarla Batı Cephesinde savaşan 1. Petrograd hava filosuna transfer edildi.
Çalışmalarına devam etme
İç Savaşın sona ermesinden sonra Anisimov'un havacılık alanında yüksek öğrenimi olmadığı için Yegorievsk'te bulunan askeri-teorik havacılık okulunda okumaya gitti. 1922'de oldukça başarılı bir şekilde mezun olduktan sonra eğitimine Kachinskaya ve Moskova Yüksek Havacılık Okullarında devam etti ve 1924'te Serpukhov havacılık okulunda bombalama ve havadan atış eğitimi aldı.
Uçuş kariyeri
Bu genç adam eğitimini kısa sürede tamamladıktan sonra profesyonel pilot olmayı başardı. 1928'den başlayarak 5 yıl boyunca Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü'nde uçuş test çalışmaları yaparak kaldı. 1931'de terfi etti ve birliğinin komutanlığına atandı.
Bu yetenekli test pilotu, I-4 ve I-5 gibi uçakların testlerinde doğrudan yer aldı. İlk dövüşçüye pilotluk yaparak efsanevi "Link-1"in testine katıldı.
Bir pilotun anıları
Anisimov'un hayatı boyunca en iyi arkadaşı, meslektaşı olan V. Chkalov'du. Ne yazık ki, büyük bir adaletsizlik nedeniyle, Alexander Frolovich en çok Chkalov'un arkadaşı olarak hatırlanıyor. Ancak Anisimov'un kendisini hatırlayanlar, onun gerçekten parlak bir pilot olduğunu doğruladı. Eşsiz bir pilotaj tekniğine sahipti, her zaman özel yetenek gerektiren en karmaşık akrobasi hareketlerini temiz bir şekilde, çok doğal ve kolay bir şekilde yaptı.
Bir zamanlar, Anisimov'daki Chkalov'un teknolojide yeni bir şeyler öğrenme ve özellikle uçakları test etme arzusunu sevdiğini söylüyorlar.
Alexander Frolovich'i şahsen tanıyanlardan bazıları, aşırı gururdan muzdarip kötü ve saldırgan bir insan izlenimi verebileceğini söyledi. Birçok yönden, bu görüş, Anisimov'un hilelerinin sırlarını hiç kimseyle paylaşmak istemediği gerçeğinden kaynaklanıyordu. Her pilotun akrobasi konusunda kendine özgü bir tarzı olması gerektiğine ve herkesin bunu kendi başına geliştirmesi gerektiğine inanıyordu. Tabii bu birçok kişiyi rahatsız etti.
Aynı zamanda, Chkalov, kendisi tamamen başarılı bir kişilik ve pilot olarak, Anisimov ile içtenlikle arkadaş olmayı başardı. Bu çift birçokları tarafından kıskanıldı, çünkü üst yönetim onları çok affetti (örneğin, arkadaşlarının düzenli testler sırasında düzenleyebileceği kendi aralarında komik kavgalar), nadir profesyonelliklerini hesaba katarak ve saygı duyarak.
Trajik ölüm
Alexander Anisimov emekli bir test pilotudur.hayat çok erken, yaşamın 37. yılında. Ölüm onu gökyüzünde yakaladı, ancak birçoğunun varsaydığı gibi bir sonraki uçağın testi sırasında değil. 1934'te "She-Noir" adlı Fransız film şirketlerinden biri, "The Aviator" adlı belgesel filmi çekmeye başladı. Fransızlar, onu bir hava akrobat, bir kuş adam olarak düşündüklerinden, sadece Anisimov'un numaralar yapmak ve film çekmek için uygun olduğuna karar verdiler.
Hava Kuvvetleri liderliği filme alınmasına onay verdi. İlk gün, 16 Ekim 1934 harika geçti. Anisimov, son derece düşük irtifada her türlü numarayı yaptı, Fransızlar çok sevindi. Çekimler tamamlandıktan sonra Louis Chabert (Ches Noir temsilcisi) pilota bir hayranlık ve şükran ifadesi olarak bir İsviçre saati bile hediye etti. Görünüşte pastoral görünse de, çekimlerin ikinci günü trajediyle sona erdi.
17 Ekim'de Anisimov yayına girdi, ancak kameralar onun numaralarını olabildiğince net bir şekilde yakalamak zorunda olduğu için çok yüksek bir yere çıkamadı. Dümen pedalı düşük yüksekliğe dayanamadı. Bozuldu ve Anisimov'un uçağı hızla düştü ve parçalara ayrıldı.
Alexander Anisimov (pilot): kişisel yaşam
Elbette, birçok kişi böyle olağanüstü bir pilotun kişisel yaşamının ayrıntılarıyla ilgileniyor. Ancak kamusal alanda karısı ve olası çocukları hakkında hiçbir bilgi yoktur. Birkaç yıl önce, Kanal Bir uzun metrajlı filmi Chkalov'u gösterdi. V. Chkalov'un hayat hikayesine adanan Kanatlar”. Tabii ki, hikaye kahramanın en iyi arkadaşı Anisimov olmadan yapamazdı. Biyopik olarak faturalandırılan bir filmde,İskender'in Margo adında bir karısı olduğu gösterilmiştir. O bir dansçıydı ve aslında Anisimov'u değil, Chkalov'u seviyordu.
Filmin yayınlanmasından sonra, Chkalov'un kızı Olga, bu kasette verilen birçok gerçeği yalanladı. Diğer şeylerin yanı sıra, aslında Margo adı altında hiçbir kadının var olmadığını söyledi. Olga'ya göre, pilot Anisimov Alexander'ın (çocukları geniş bir kitlenin ilgisini çeken karısı) Bronislava adında bekar bir sevgili kadını vardı. Ve elbette, hayatının ana kısmı iş ve uçak sevgisi tarafından işgal edildi. Ne yazık ki, bu pilotun kişisel hayatından daha ayrıntılı gerçekler bilinmiyor.
