Bu makalede biyografisi anlatılan
Pavel Sukhoi, SSCB'nin ünlü bir uçak tasarımcısıdır. Sovyetler Birliği'nde havacılığın gelişiminin kökeninde durdu. Müthiş bir mühendislik sezgisine sahipti. Pavel, yeni çözümler bulma ve havacılıkta ortaya çıkan çeşitli problemler üzerinde çalışma yeteneği ile ayırt edildi.
Çocukluk
Pavel Sukhoi 22 Temmuz 1895'te Beyaz Rusya'nın Vilna eyaletinin Glubokoe köyünde doğdu. Baba Osip Andreevich bir köylüydü ve öğretmen olarak çalıştı. Anne Elizaveta Yakovlevna, Belarus'tandı. Aile büyüktü. Paul'ün beş kız kardeşi vardı. Babam iyi bir öğretmendi ve hızla popülerlik kazandı.
Yani Gomel okulunda bir iş teklif edildi. Sonuç olarak, tüm büyük ailesi yeni bir ikamet yerine taşındı. Demiryolu işçilerinin çocukları için okulun (Osip Andreevich'in öğrettiği yer) yanına yerleştiler.
Aile reisinin iyi çalışması sayesinde komşulardan birinden karlı faizsiz kredi alabildi. Bu parayla Osip Andreevich arka bahçeli bir ev inşa etti.avlu ve bahçe. Bu, Pavel'in çeşitlendirilmiş gelişimine katkıda bulundu, çünkü evde çok fazla alan vardı ve bir ev kütüphanesi ortaya çıktı. Ebeveynler de çocuklarının edebiyat ve müziğe olan tutkusunu teşvik etti.
Eğitim
Aile kendi evine taşındıktan sonra Pavel Sukhoi spor salonuna çalışmaya gitti. Almanca ve Latince dışındaki tüm derslerden onur derecesiyle mezun oldu. Bu dillerde sertifikada "4" aldı. Spor salonunda Pavel fizik, matematik ve teknolojideki yeteneğini gösterdi.
Bu tür notlar, Moskova Üniversitesi Matematik Fakültesi'ne kolayca girmesine izin verdi. Pavel, havacılığın öğretildiği bir teknik üniversitenin hayalini kuruyordu. Ancak belgelerinde bir hata bulundu ve kabul komitesi bir teknik okula girmeyi reddetti.
Fakat bu yazıda fotoğrafı bulunan Pavel Sukhoi hayalinden vazgeçmedi ve bir yıl sonra tekrar sınavlara girmeye geldi. Bu sefer her şey yolunda gitti ve sonunda istediği üniversitenin öğrencisi oldu. Hemen bir havacılık çemberine kaydoldum, burada N. Zhukovsky'nin rehberliğinde uçakların niteliklerini, inşaatlarını ve rüzgar tünellerinin inşasını incelemek için deneyler yapıldı.
SSCB birliklerinde hizmet
Ancak Doğu Avrupa'da düşmanlıklar başladı ve Pavel diğer öğrencilerle birlikte harekete geçti. Topçu kadrosunda ensigns okulunda okudu. Devrimden sonra Pavel Moskova'ya döndü. Savaştan önce okuduğu okul çalışmadı ve Sukhoi Gomel'e, ailesinin yanına gitmeye karar verdi.
İş etkinliği
Orada Pavel'den taşra kasabalarından birinde matematik öğretmesi istendi. Bir süre sonra tekrar Moskova'ya döndü ve çalışmalarına havacılık kulübünde devam etti. Akşamları hava gemileri tasarlayan N. Fomin'e yardım etti. P. Sukhoi diplomasını savunduğunda, bir aerodinamik üniversitenin tasarım bölümünde mühendis olarak çalışmaya davet edildi. Ardından tugayın başı, baş tasarımcı yardımcısı oldu.
1939'dan 1940'a Pavel Sukhoi, Kharkov fabrikasında baş tasarımcı olarak çalıştı. 1940'tan 1949'a - zaten Moskova bölgesi ve Moskova'da bulunan BC'nin baş tasarımcısı konumunda. Aynı zamanda bu fabrikaların müdürüydü. 1949'dan 1953'e - Tupolev Tasarım Bürosunda Baş Tasarımcı Yardımcısı. 1953'ten beri şef pozisyonuna transfer edildi ve 1956'dan beri - genel tasarımcı.
Pavel Sukhoi - uçak tasarımcısı: kariyer artışı ve tanınma
Pavel uzmanlık alanında çalışmaya başlar başlamaz yeteneğini hemen gösterdi - iki motoru olan bir uçak yarattı. Bu uçakta yeni bir uçuş mesafesi rekoru kırıldı. Sonuç olarak, sadece uçak değil, yaratıcısı da popülerlik kazandı. Tupolev öncülüğünde I-4 ve I-14, ANT-25 ve ANT-37bis modelleri geliştirildi.
Pavel sonraki, daha da gelişmiş uçağı geliştirmeye başladıktan sonra. Yaratılışı Pavel'in kariyer basamaklarını tırmanmasına ve başarılı olmasına izin veren çok amaçlı bir uçaktı.bağımsız çalışan tasarım departmanı başkanı.
"Ivanov" un geliştirilmesi için yarışmaya katıldı. Ancak yaratılış, daha sonra İkinci Dünya Savaşı sırasında kullanılan SU-2'nin piyasaya sürülmesiyle sona erdi. Bu uçak hemen üretime girdi. Sonra savaşın patlak vermesi iyileştirmeler talep etti. Savunma kabiliyetini desteklemesi amaçlanan yeni saldırı uçaklarının geliştirilmesine başlandı. Sonuç olarak, SU-6 ortaya çıktı.
Yaratılışları ve gelişmeleri savaşın bitiminden sonra da devam etti. Ve bu, yeni, daha karmaşık teknik çözümler bulmanın başlangıcıydı. Su-7, 9, 11, 15 oluşturuldu ve üretime alındı Kayak ve tekerlekli şasili Su-7B avcı uçakları (bombardıman uçakları ve önleme uçakları). Su-17, kanadın camlığını değiştirme, cephe hattı Su-24, Su-27 avcı uçağı, Su-25 saldırı uçağı ve diğerleri. Toplamda 50'den fazla model geliştirildi.
Pavel ve diğer geliştiriciler kanadın geometrisini iyileştirdi. En zor meteorolojik koşullarda çalışan sistemler geliştirildi. Sukhoi'nin bir tasarımcı olarak değeri, en yüksek Sovyet hükümeti ödülleriyle işaretlendi.
Özel hayat
Pavel Sukhoi müstakbel eşiyle Gomel eyaletlerinden birinde öğretmen olarak çalışırken tanıştı. S. Tenchinskaya da öğretmen olarak çalıştı. Gençler buluşmaya başladı ve kısa süre sonra Moskova'da gerçekleşen bir düğün oynadı. Pavel, üniversitedeki çalışmalarını bitirmek için geri döndü. O ve karısının iki çocuğu vardı. Sukhoi 16 Eylül 1975'te öldü. Moskova'da toprağa verildi. Novodevichy Mezarlığı.
Başarılar ve ödüller
Pavel Sukhoi, Sovyet jet havacılığının kurucularından biri olan bir tasarımcıdır. Çalışmaları için Tupolev, Lenin, Stalin ve Devlet Ödülleri'ne layık görüldü. Profesör teknik bilimler doktoruydu. Twice, Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı.
P. Sukhoi, süpersonik havacılık alanında birden fazla önemli gelişme kaydetti. İlginç bir gerçek, bu tasarımcının uçak modellerinde testlerin en ünlü ve ünlü Sovyet pilotları tarafından yapılmasıydı. Ve Sukhoi'nin uçakları "T" ve "C" endeksleri altında çıktı.
