Bir metropol sakini için metro, işe gitmenin, ziyaret etmenin veya sadece yürüyüş yapmanın tanıdık bir yoludur. Metronun yaratılış tarihini, bu kelimenin ne anlama geldiğini ve nasıl olduğunu kimse düşünmüyor bile. Bunu öğrenmek çok bilgilendirici ve ilginç olacak.
Bu nedir?
Metro, trenlerin raylar üzerinde hareket etmesi ile gerçekleştirilen kentsel toplu taşıma türlerinden biridir. Demiryolları, kural olarak, yer altında çalışır. Ancak, hareketin birleştirildiği bu tür metro türleri vardır: trenin tünelde izlediği yolun bir kısmı ve demiryolu hattının bir kısmı yerde çalışır. Metroda hareket sürekli olarak sıktır, böylece trenler çok sayıda insan şeklinde yükle baş edebilir. Yoğun saatlerde, kalabalıktan kaçınmak için tren aralıkları kıs altılır. Tren hızları ülkeye, şehre ve diğer faktörlere göre değişiklik gösterebilir. Hem yüksek hızlı trenler hem de normal hızlı trenler var.
Metro İşaretleri
Büyükşehir - nedir bu? Metroyu diğer toplu taşıma türlerinden ayıran temel özellikler, bütün bir web sitesi oluşturan ve metroya adanmış birkaç kitap yazan Robert Schwandlem tarafından tanıtıldı.
Metro işaretleri:
- metro trenleri sadece şehirlerde bulunur;
- trenlerde elektrikli tahrik bulunmalıdır;
- büyük yolcu akışları için kullanılır;
- Demiryolu güzergahı diğer ulaşım türlerinden kesin olarak ayrılmıştır ve onlarla hiçbir yerde kesişmez;
- Arabadaki platformun seviyesi ve zemin aynıdır (bu özellik ikincildir).
Paradoks şu ki, tüm bu işaretleri takip ederseniz, o zaman Londra'daki yer altı, varlığının ilk yıllarında, içindeki trenlerin buharlı çekiş üzerinde hareket etmesi nedeniyle "yer altı" tanımına uymuyordu..
Kelimenin anlamı
Metro kelimesinin farklı sözlüklerden birkaç anlamını verelim.
Rus Dilinin Açıklayıcı Sözlüğü, D. N. Ushakov:
Metro, büyük şehirlerdeki bir yer altı veya üst geçit demiryoludur.
S. I. Ozhegov'un Rus dilinin açıklayıcı sözlüğü:
Metropolitan, bir yer altı, yerüstü veya yükseltilmiş (üst geçitlerde) kentsel elektrikli demiryoludur.
T. F. Efremova'dan Rus dilinin yeni açıklayıcı ve türetme sözlüğü:
Metro, demiryolu tabanlı bir kentsel elektrikli demiryolu şeklinde bir kentsel yolcu taşımacılığı türüdür(genellikle yer altı).
Açıklamadan da anlaşılacağı üzere kelimenin anlamı yukarıda anlatılan metronun işaretlerine tekabül etmektedir: her yer elektrikli demiryoluna işaret etmektedir.
Kelimenin kökeni
"Büyükşehir" (metro, metro) adı genellikle çoğu ülkede kabul edilir. Kelimenin kökeni, Londra'da ilk demiryolunu yapan şirketle ilişkilidir. Şirkete "büyükşehir demiryolu" anlamına gelen Metropolitan Demiryolu adı verildi.
1900'de Fransa'nın ana şehrinde ilk metro hattı açıldı. Yolu işleten şirkete Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris adı verildi. İstasyonların giriş ve çıkışları Métropolitain kelimesi ile belirlenmiştir, dolayısıyla "metropolitan" kelimesinin Fransızca kökenlidir. Rusça'da "metro" kelimesi orta cinsiyete aittir, ancak 1920'lerden önce bile eril cinsiyette kullanılırdı.
Metronun Tarihi
Daha önce de belirtildiği gibi, ilk demiryolu Londra'da inşa edildi: sokaklarda çok fazla at arabası vardı ve yer altı bu sorunun çözümüydü. 6 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattı 1863 yılında inşa edilmiş ve hizmete açılmıştır. Londra'nın merkezine kalıcı erişime ihtiyaç duyduğu için kısmen demiryolu şirketleri tarafından finanse edildi.
1890'da, İngiliz başkentinde ilk elektrikli demiryolu hattı açıldı. Yer altı hatları nüfus arasında büyük talep görüyordu, bu yüzden mümkün olduğunca çabuk genişletilmeleri gerekiyordu. Böylece, 10 yıl sonra, yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu elektrikli traksiyona alındı.
BAvrupa da metro inşaatı ile uğraştı, 20. yüzyılın başlarında birçok kısa yer altı hattı inşa edildi. İlk karma demiryolu ağı 1880'de Glasgow şehrinde ortaya çıktı, hatlar kablo ve buhar çekişiydi.
1896'da Avrupa anakarasında Budapeşte'de ilk metro açıldı, uzunluğu sadece 3,7 kilometreydi. Ve 1902'de U-Ban, Berlin'de metro olarak adlandırıldı.
ABD'deki ilk metro olan Tremont Street Underground, 1897'de Boston'da açıldı. Uzunluğu sadece iki kilometreydi, ancak bu, şehri tramvaylardan önemli ölçüde kurtardı.
En iyi metrolar
Dünyanın en uzun metrosu New York'taki Amerikan metrosudur. Demiryolu hattının toplam uzunluğu 1.355 kilometredir ve metro istasyonu sayısı 468'dir. New York metrosu sıra dışıdır, çünkü rotaların üçte birinden fazlası yer altına değil, kesişmemelerine rağmen yüzeydedir. herhangi bir şekilde diğer toplu taşıma araçları ile. Her gün beş milyondan fazla insan metroyu kullanıyor.
Tokyo metrosu dünyanın en yoğun metrosudur. Sıradan bir turistin Tokyo metro şemasını anlaması oldukça zordur: 290 istasyonun düzenlendiği on üç hat vardır. Tokyo'da metro, yetkililer ve emrinde birden fazla arabası olan kişiler tarafından bile kullanılıyor, çünkü bu tür toplu taşıma en hızlısı olarak kabul ediliyor ve metrodan kaçmanızı sağlıyor.trafik sıkışıklığı.
Eğlenceli gerçek: Tokyo metrosunun sonunda bir kadın vagonu var ve neredeyse hiç ezilme olmuyor.
