Midway Atoll Savaşı, Amerika Birleşik Devletleri ile Japonya arasındaki Pasifik'teki çatışmada bir dönüm noktasıydı. Dört ağır uçak gemisini, yaklaşık iki buçuk yüz uçağını ve en iyi pilotlarını kaybeden Japon filosu, artık kıyı hava koruması olmadan etkin bir şekilde faaliyet gösteremez.
Coğrafi veri
Midway Atoll, Orta Pasifik Okyanusunda, Hawaii Adaları'nın bin mil kuzeybatısında yer alır. Bölge, Amerika Birleşik Devletleri tarafından yönetilir, ancak hiçbir eyalete veya Columbia Bölgesi'ne dahil değildir. Mercan, toplam alanı 6.23 km2 olan üç küçük adadan oluşur, lagünün alanı 60 km2'dir.
1941'den 1993'e adalarda bir ABD deniz üssü ve kıtalararası uçuşlara yakıt ikmali için bir nokta vardı. Şimdi atol bir rezerv statüsüne sahip, ancak Midway'de de bir pist çalışır durumda kalıyorbir uçak yakıtı kaynağı depolanır - uçağın acil iniş yapması durumunda.
Midway Island Group, Japonya ve Kaliforniya'nın ortasında yer almaktadır (aslında, bölgenin adını bu gerçek sayesinde almıştır). Mercan büyük stratejik öneme sahiptir. Pearl Harbor ve Dutch Harbour'daki Amerikan askeri üslerinin yanı sıra Wake'deki Japon üssünün oluşturduğu bir üçgenin ortasında yer almaktadır. Japonya için, takımadaların ele geçirilmesi, imparatorluk filosunun askeri operasyonlarının daha başarılı bir şekilde planlanması ve uygulanması olasılığını açacak.
Japon İmparatorluğu'nun Planları
Japonya'nın, Midway Adası Savaşı'ndan (1942) altı ay önce, Şubat 1942'de ada grubuna bir saldırı olasılığını öne sürdüğüne inanılıyor. Ancak Nisan ortasına kadar savaş planının ayrıntıları geliştirilmedi ve kendisi bir bütün olarak onaylanmadı. Amerikalı Yarbay J. Doolittle'ın 18 Nisan 1942'de Japonya'nın başkentine düzenlediği bombardıman saldırısı, Pasifik Okyanusu'ndaki eylemlerle ilgili anlaşmazlıklara son verdi. İmparatorluk karargahı artık mümkün olan en kısa sürede taşınmaları gerektiğinden şüphe duymuyordu.
Japonya'nın Midway'e saldırmaya karar vermesinin birkaç versiyonu var. İmparatorluk Donanmasının sonunda Amerika Birleşik Devletleri'ni Pasifik'te etkisiz hale getirmesi gerekiyordu. Operasyonun başarısını sağlamak için Aleutian Adaları'na bir oyalama saldırısı bile yapıldı. Midway Atoll'un işgali ikincil bir görevdi. Atoll, Japonya'nın bölgelerinin "koruyucu çevresini" güçlendirmesi için faydalı olacaktır. konuşmanın yanındaFiji ve Samoa, ardından (muhtemelen) Hawaii için planlandı.
Japonlar Pearl Harbor'a ikinci bir saldırı düzenlemedi. Komut, Midway Atoll yakınlarındaki deniz üssüne saldırmaya karar verdi. Neredeyse bir yıl önce Pearl Harbor saldırısında olduğu gibi (7 Aralık 1941).
ABD bilgileri
Amerika Birleşik Devletleri, Japonların Pasifik Okyanusu sularında bir deniz savaşı başlatmaya çalışacağını önceden tahmin etmişti. Mayıs 1942'de kriptograflar, Japon deniz şifrelemesini kırmayı başardılar ve bir sonraki saldırının hedefinin Pasifik Okyanusu'ndaki belirli bir nesne olacağına dair değerli bilgiler elde ettiler. Japon müzakerelerinde kod adı AF idi.
Ancak Amerikan komutanlığı bu AF hedefini açık bir şekilde tanımlayamadı. Bunun Pearl Harbor veya Midway Atoll'deki deniz savaşı olabileceği varsayıldı. Tarih de bilinmiyordu. Varsayımları test etmek için Amerikalılar, Midway'de yeterli su olmadığına dair bir mesaj gönderdiler. Japon "AF'de su temini sorunları"nı yakaladı.
Rakiplerin özellikleri
İmparatorluk Japonya'nın kuvvetleri iki kısma ayrıldı: bir saldırı uçak gemisi grubu ve eskortlu bir grup savaş gemisi. Japonya'dan dört uçak gemisi, bir hafif kruvazör, iki ağır kruvazör, iki zırhlı, yaklaşık iki buçuk yüz uçak ve on iki muhrip çıktı. Ek olarak, iki hafif uçak gemisi, beş savaş gemisi, iki hafif ve dörtağır kruvazörler, otuzdan fazla destek gemisi.
Amiral C. Nimitz, Midway Atoll yakınlarındaki yaklaşmakta olan savaş hakkındaki bilgilere dayanarak müdahale eylemlerini planladı. Midway'in kuzeybatısında, tamamen savaşa hazır olan Enterprise, Yorktown ve Hornet ilerledi. Tümamiral Raymond A. Spruance, çekirdekte Hornet ve Enterprise'ın komutasını alırken, Tuğamiral Frank J. Fletcher Yorktown'un komutasını aldı.
İlk karşılaşmalar
3 Haziran sabahı, bir Amerikan keşif uçağının pilotu, Midway'e doğru giden bir Japon filosunun grubunu keşfetti. İlk darbe Amerikalılar tarafından Midway Atoll savaşında verildi. Bu nedenle savaşın gidişatı başlangıçta ABD güçleri tarafından belirlendi. Doğru, Japon gemilerine atılan bomba hedefe ulaşmadı.
4 Haziran sabahı erken saatlerde, Japon kuvvetleri Midway Mercan Adası'na ulaştı ve ona saldırdı. Deniz üssü ciddi hasar aldı, ancak buna rağmen Amerikan savaşçıları karşılık verdi.
Midway Atoll'deki deniz savaşı devam etti. Birçok Amerikan aracı Japonlar tarafından vuruldu, ancak uçaksavar topçuları başarılı bir şekilde çalıştı. Deniz üssüne saldıran Japon bombardıman uçaklarının yaklaşık üçte biri yerden vuruldu. Saldırıdan sorumlu Japon teğmen, İmparatorluk Karargahına, Amerikalıların Midway Savaşı'ndan önce ana güçlerini geri çektiğini ve kara savunmalarının yeterince bastırılmadığını, bu nedenle başka bir hava saldırısına ihtiyaç olduğunu bildirdi.
Amerikan kuvvetlerinin ilk yenilgisinden sonraJapon komutanlığı, şansın artık yanlarında olduğundan emindi. İzciler imparatorluk karargahına deniz üssünde yalnızca bir uçak gemisi bulunduğunu bildirdi (gerisi görünmedi). Ancak personel sıkıntısı olduğu için, güvertede torpidolar ve bombalar kaldı ve kilerlerde saklanacak zamanları olmadı. Bu, tehlikeli bir durum riski yarattı, çünkü güverteyi delen bir hava bombası tüm mühimmatın patlamasına neden olabilir.
Uçak gemisi savaşı
Amerikalılar, düşman uçaklarının sabah saat dokuz civarında uçak gemilerine döneceğini hesapladılar. İmparatorluk filosunun kuvvetlerine saldırmak için, uçakları teslim alırken ve yakıt ikmali yaparken, tüm Amerikan uçaklarının savaşa hazır halde çıkarılması emri verildi. Ancak, birkaç uçağın alımını tamamlayan Japon filosu rotayı değiştirdi. Amerikan komutanlığı yanlış hesapladı.
Midway Atoll savaşındaki görünüşte başarısızlığa rağmen (uçak gemileri savaşının tarihi 4 Haziran 1942), Amerikalılar altıdan fazla saldırı yaptı ve akşama kadar iki Japon uçak gemisi çoktan batmıştı.
Nautilus'un Saldırısı
Midway Atoll'deki uçak gemisi savaşından birkaç saat sonra USS Nautilus, Japon kuvvetlerine birkaç torpido ateşledi. Rapor, deniz altının Japon uçak gemisi Soryu'ya saldırdığını, ancak aslında torpidoların Kaga'yı vurduğunu söylüyor. Aynı zamanda, iki torpido uçtu ve biri hiç patlamadı. Doğru, Nautilus'un komutanı üçüncü rütbenin kaptanı Bill Brockman, hayatı boyunca emindi. Soryu'yu batıran. Böylece deniz altı "Nautilus" Amerikan tarihine girdi.
Japon misillemesi
Midway Atoll savaşında (1942) karşılık vermek için Japonlar, Hiryu'da on sekiz bombardıman uçağı toplamayı başardılar. Amerikalılar, yolu kesmek için on iki uçak kaldırdı. Beş Japon pike bombardıman uçağı düşürüldü, ancak yedisi uçak gemisine üç isabet kaydetti. Sadece beş pike bombardıman uçağı ve bir savaşçı geri döndü.
Hemen Midway Atoll Savaşı'nda yeniden saldırmaya karar verildi. Japonlar birkaç torpido bombacısı ve avcı uçağını havaya kaldırdı. Yorktown'da yaklaşan saldırıyı hemen öğrendiler. Sadece bir grup Japon uçağı tam güçte ve diğer gruplardan üç savaşçı savaştan canlı çıktı. Yorktown ciddi şekilde hasar gördü ve Pearl Harbor'a çekildi.
Son uçak gemisine saldırı
Yorktown'a yapılan saldırı sırasında, son Japon uçak gemisinin keşfi hakkında bilgi geldi. Amerikalıların artık torpido bombardıman uçakları yoktu, bu yüzden birkaç pike bombardıman uçağından oluşan bir saldırı grubu oluşturmaya karar verildi.
Teğmen Earl Gallagher hava grubunu yönetti. Amerikalılar, ambarlarda patlamalara ve çok sayıda yangına neden olan dört bomba attığında, Japonların artık saldırıya yanıt verecek zamanı yoktu. Kısa bir süre sonra emperyalist Japonya'nın filosuna birkaç bomba daha atıldı, ancak tek bir vuruş yapılmadı.
Umutsuz şekilde hasar gören Hiryu, Japon Amiral Yamaguchi'nin 5 Haziran'da şafak vakti kararıyla suya düştü. Midway deniz üssünden gelen uçaklar Japonlara saldırmaya devam etti, ancak ana kuvvetleri tespit edemediler. Japonya filoyu batıya götürdü, ayrıca Japonlara kötü hava koşulları eşlik etti - gemileri Amerikalılar tarafından görülmedi.
6 Haziran'da ABD uçakları tekrar Japonya'nın ağır kruvazörlerine saldırdı. Bir kruvazör battı, ikincisi önemli hasarla limana ulaşmayı başardı.
Japon Donanması için Sonuçlar
Midway Atoll yakınlarındaki savaşta iki buçuk binden fazla personel öldü, uçak gemilerinden iki buçuk yüzden fazla uçak, dört ağır uçak gemisi ve bir ağır kruvazör hasar gördü. Ölenler arasında en iyi ve en deneyimli Japon pilotlar vardı.
Birkaç uçak gemisinin komutanları hasarlı gemileri terk etmeyi reddetti ve onlarla birlikte öldü. Saldırı kuvvetlerinden sorumlu koramiral intihar etmeye çalıştı ama kurtarıldı.
ABD Pasifik Filosu kayıpları
Amerika Birleşik Devletleri Pasifik Filosu, büyük bir deniz savaşı olan Midway Savaşı'nda 300'den fazla personel ve 150 uçak kaybetti. USS Yorktown ve bir destroyer de battı. Adalarda pist ağır hasar gördü, hangar ve yakıt deposu yıkıldı.
Japonya'nın yenilgisinin nedenleri
Japon kuvvetlerinin yenilgiye uğramasının nedenleri çoktur, ancak hepsi birbiriyle bağlantılıdır. İlk olarak, komuta birbiriyle çelişen iki hedef belirledi: ada grubunun ele geçirilmesi ve Amerikan filosunun imha edilmesi. Bu görevler aynıaynı hava kuvveti, ancak farklı silahlarla.
Ayrıca, Japonlar başarılı bir saldırı gerçekleştirmek için yeterli güç konsantrasyonuna sahip değildi. Bazı araştırmacılar ve uzmanlar, Japonya'nın belirleyici grev gücünü - uçak gemilerini - korumanın daha iyi olacağına inanıyor. Midway Atoll'deki savaşın tarihinden ve planlama kusurlarından etkilenir. Planlar zorlu ve karmaşıktı, düşmanın standart dışı davranışlarıyla anlamını yitiriyordu.
Japonlar başarısızlıklarını önceden planladılar. Grev grubunun komutası dezavantajlı bir konuma getirildi. Amerikalılar Midway Savaşı sırasında gerçekten ciddi hatalar yapmadılar. Elbette personel eğitimi yetersizdi, taktiklerde eksiklikler vardı ama yine de bunlar bilinçli hatalar değil, herhangi bir çatışmanın normal bir parçası.
Stratejik Etkiler
Midway Muharebesi'ndeki yenilgiden sonra, emperyalist Japonya tamamen savunma pozisyonuna zorlandı ve tüm inisiyatifini kaybetti. Hem taktiklerde hem de denizde savaş stratejisinde geri dönüşü olmayan değişiklikler meydana geldi.
Midway'deki büyük bir deniz savaşının parçası olarak uçak gemileri savaşı, uçak gemilerinin artık Pasifik Okyanusu'nda lider rolü üstlendiğini açıkça gösterdi.
Savaşla ilgili mitler
Midway Savaşı hakkında birkaç efsane var. İşte onlardan bazıları:
- Japonlar ölümcül kötü şansla karşı karşıya kaldı. Aslında bu “şansızlıklarına” kendileri yardımcı oldular.
- Karargah, grev grubunun komutanlığına zamanında bilgi iletmedi ve onlardan biriuçak gemileri ve bilgi mesajları almak için hiç uyarlanmadı. Aslında teknik bir sorun yoktu.
- Japonlar en iyi pilotlarını kaybetti. Elbette kayıplar oldu, ancak yine de nispeten küçüktü. Japonya'da personel diğer operasyonlar için kaldı, ancak stratejik girişim kaybolduğu için bilgi ve deneyimlerine artık ihtiyaç duyulmadı.
Bellek
Hasarlı uçak gemisini terk etmeyi reddeden Hiryu'nun komutanı, ölümünden sonra amiral yardımcısı rütbesine terfi etti.
Amerika Birleşik Devletleri, zaferin anısına, birkaç gemiye "Midway" adını verdi - nakliye uçak gemileri. "Midway" adı, ABD Donanması'nın aynı türdeki tüm uçak gemileri serisi tarafından da kullanılır.
