Gerçekten olağanüstü bir kişilik, ölümünden yıllar sonra bile insanların hafızasında kalır. Bu, özellikle çalışmaları bizi bugüne kadar memnun eden bu tür kişiler için geçerlidir. Ülkemizin bu kadar tanınmış bilim adamlarından biri, biyografisi makalede ayrıntılı olarak incelenecek olan Evgeny Oskarovich Paton'dur.
Genel bilgi
Geleceğin en yetenekli mühendisi ve yenilikçisi, 4 Mart 1870'de Fransa'nın Nice şehrinde doğdu. Babası bir Rus konsolosu ve emekli bir Muhafız albaydı. Evgeniy'e ek olarak, ailede dört erkek ve iki kız çocuğu vardı.
İlk yıllardan beri, Evgeny Oskarovich Paton, kesin bilimlerin pratik uygulamasına düşkündü. Genç adam kuru sayılarla ilgilenmiyordu, ancak bu hesaplamalara dayanarak elde edilen şeylere ilgi duyuyordu.
Eğitim
Yazının kahramanı Almanya'nın Stuttgart kentindeki liseden mezun olduktan sonra Dresden Politeknik Enstitüsü'ne girmeye karar verdi. Eugene bu eğitim kurumundan mezun oldu.1894. Ayrıca, bu üniversitenin son yıllarında, Evgeny Oskarovich birçok karmaşık teknik sorunun çözümünde ve projelerin uygulanmasında yer aldı. Diploma alan Paton, birçok Alman şirketi tarafından çalışmaya davet edildiğinden büyük talep gördü, ancak tarihi vatanına - Rus İmparatorluğu'na dönmeyi seçti.
Anavatan genç adamla çok sıcak tanışmadı: Alman diploması Rusya'da alıntılanmadı ve 12 sınav ve 5 dersi geçtiği St. Petersburg Demiryolları Enstitüsü'nde öğrenci olmaya zorlandı. projeler bir yıl içinde. Sonunda, makalesinde fotoğrafı görülebilen Evgeny Oskarovich Paton, üniversiteden mezun oldu ve çiftlikleri hesaplamak için yeni bir yöntem üzerine tezini başarıyla savundu.
İş etkinliği
Rus enstitüsünün duvarlarını terk eden yetenekli bir mühendis, Nikolaev demiryolundaki ray servisinin teknik bölümünün bir çalışanı oldu. Görevinde Paton, köprülerin ve metal tavanların tasarımıyla uğraştı. Adam bu işi neredeyse on yıl verdi. Buna paralel olarak, Moskova Mühendislik Okulu'nda öğretim görevlisiydi, iki ciltlik bir ders kitabı yayınladı ve hatta profesör unvanını aldı.
1904'te Evgeny Oskarovich Paton, o zamanki rektör Zworykin'in kişisel daveti üzerine Kiev Politeknik Enstitüsü'ndeki Köprüler Departmanına başkanlık etti.
Ömrünün bu döneminde, bilim adamı çok şey başardı: Tiflis için köprüler, Ros Nehri boyunca iki köprü, Petrovsky Yolu boyunca yayalar için bir köprü tasarladı. Ayrıca birkaç öğretici daha yayınlandı.
SüresiBirinci Dünya Savaşı sırasında Paton orduyla aktif olarak çalıştı. Onun sayesinde, Rus ordusu hem karayolu hem de demiryolu olmak üzere özel katlanabilir köprüler aldı. Ve iç savaş bile, şehrin savaşan taraflar arasında birkaç kez el değiştirmesine rağmen bilim adamını Kiev'den ayrılmaya zorlamadı. Üstelik Yevgeny Oskarovich vurulan kardeşini kaybetti, ancak bu trajedi mühendisi göç etmeye zorlamadı.
1920'de Paton, öğrencilerin gerekli pratik deneyimi edindiği Kiev köprüsü test istasyonunu yarattı.
1929'da seçkin bilim adamı, Ukrayna Bilimler Akademisi'ne aday üye olarak aday gösterildi.
Yenilikçi
1929'da Paton Evgeny Oskarovich'in biyografisi başka bir ilginç gerçekle yenilendi - metallerin elektrik kaynağıyla ilgilenmeye başladı. O zamanlar, bu endüstri SSCB'de henüz çok gelişmemişti ve bilim adamı, kaynak sorunlarını çözmek için kişisel olarak özel bir program geliştirdi. Sovyet üniversitelerinin kaynakçı yetiştirmemesi nedeniyle Paton, kendisinin yönettiği Kiev Politeknik Enstitüsü temelinde bir kaynak bölümü oluşturdu. 1934'te, o zamanlar dünyada ilk ve tek olduğu ortaya çıkan Evgeny Oskarovich'in laboratuvarıydı, burada kaynağın tüm incelikleri ayrıntılı olarak incelendi.
1932'de bir akademisyen, açık ark kaynağı için otomatik bir kaynak kafası geliştirdi. Ve iki yıl sonra, bilim adamı gezegendeki ilk Kaynak Enstitüsünü yarattı. 70 yaşında, Paton altında elektrik kaynağının sırlarını keşfetti.akı. Ve Dniprovsky metal yapı fabrikası temelinde, Yevgeny Oskarovich'in eski rüyası gerçekleşti - işletme tamamen kaynaklı konstrüksiyon köprüler için kirişler üretmeye başladığından, köprü inşası ve kaynak sıkı bir şekilde iç içe geçti.
Evgeny Oskarovich Paton ve Stalinizm ayrı bir konudur, ancak topyekün tasfiyeler dönemi bile bilim adamını etkilemedi. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında akademisyen, Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldığı tank zırhının otomatik kaynağında ustalaşabildiği Nizhny Tagil'de çalıştı.
Ömrünün sonu
Yevgeny Oskarovich Paton, Kiev'e döndükten sonra tekrar Elektrikli Kaynak Enstitüsü'nün başına geçti. 1952'de bilim adamı, Neman Nehri boyunca bir otomobil köprüsü oluşturma çalışmalarını tamamladı. 1950-1953'te akademisyen, Dinyeper üzerinde perçin kullanmadan bir köprü inşa etti.
Efsanevi profesör 12 Ağustos 1953'te öldü ve Kiev'de defnedildi.
