Uzay aracı tüm çeşitliliğiyle insanlığın hem gururu hem de endişesidir. Onların yaratılmasından önce, bilim ve teknolojinin gelişiminin asırlık bir tarihi vardı. İnsanların içinde yaşadıkları dünyaya dışarıdan bakabilmelerini sağlayan uzay çağı, bizleri yeni bir gelişim aşamasına taşıdı. Bugün uzayda bir roket bir rüya değil, mevcut teknolojileri geliştirme görevi ile karşı karşıya kalan yüksek nitelikli uzmanlar için bir endişe konusu. Ne tür uzay araçları ayırt edilir ve birbirlerinden nasıl farklı oldukları makalede ele alınacaktır.
Tanım
Uzay aracı, uzayda çalışmak üzere tasarlanmış tüm cihazlar için genelleştirilmiş bir addır. Sınıflandırmaları için birkaç seçenek vardır. En basit durumda, insanlı ve otomatik uzay aracı ayırt edilir. Birincisi, sırayla, uzay gemilerine ve istasyonlara bölünmüştür. Yetenekleri ve amaçları bakımından farklı olmakla birlikte, yapı ve kullanılan ekipman açısından birçok yönden benzerler.
Uçuş Özellikleri
Sonradan herhangi bir uzay aracıFırlatma üç ana aşamadan geçer: yörüngeye fırlatma, gerçek uçuş ve iniş. İlk aşama, uzaya girmek için gerekli hızın aparat tarafından geliştirilmesini içerir. Yörüngeye girebilmek için değerinin 7,9 km/s olması gerekir. Dünyanın yerçekiminin tamamen üstesinden gelinmesi, 11,2 km/s'ye eşit ikinci bir kozmik hızın gelişimini içerir. Hedefi Evren'in uzayının uzak kısımları olduğunda, bir roket uzayda böyle hareket eder.
Cazibeden çıktıktan sonra ikinci aşama gelir. Yörünge uçuşu sürecinde, uzay aracının hareketi, kendilerine verilen ivme nedeniyle atalet ile gerçekleşir. Son olarak, iniş aşaması geminin, uydunun veya istasyonun hızını neredeyse sıfıra indirmeyi içerir.
Doldurma
Her uzay aracı, çözmek için tasarlandığı görevlere uygun ekipmanlarla donatılmıştır. Bununla birlikte, ana tutarsızlık, sadece veri elde etmek ve çeşitli bilimsel çalışmalar için gerekli olan sözde hedef ekipmanla ilgilidir. Uzay aracının ekipmanının geri kalanı benzerdir. Aşağıdaki sistemleri içerir:
- enerji kaynağı - çoğunlukla güneş enerjisi veya radyoizotop piller, kimyasal piller, nükleer reaktörler uzay aracına gerekli enerjiyi sağlar;
- iletişim - Dünya'dan önemli bir mesafede bir radyo dalgası sinyali kullanılarak gerçekleştirilir, antenin doğru bir şekilde işaretlenmesi özellikle önemli hale gelir;
- yaşam desteği - sistem insanlı uzay araçları için tipiktir, bu sayede insanların gemide kalması mümkün hale gelir;
- oryantasyon - diğer gemiler gibi, uzay araçları da uzayda kendi konumlarını sürekli olarak belirlemek için ekipmanla donatılmıştır;
- hareket - uzay aracı motorları, uçuş hızının yanı sıra yönünde de değişiklik yapmanızı sağlar.
Sınıflandırma
Uzay aracını türlere ayırmanın ana kriterlerinden biri, yeteneklerini belirleyen çalışma modudur. Bu temelde, cihazlar ayırt edilir:
- yer merkezli yörüngede veya yapay Dünya uydularında bulunur;
- amacı uzayın uzak bölgelerini incelemek olanlar - otomatik gezegenler arası istasyonlar;
- Gezegenimizin yörüngesine insanları veya gerekli kargoları ulaştırmak için kullanılır, bunlara uzay aracı denir, otomatik veya insanlı olabilir;
- İnsanları uzayda uzun süre tutmak için tasarlandı, bunlar yörünge istasyonları;
- yörüngeden gezegenin yüzeyine insan ve kargo teslimatıyla uğraşanlara iniş denir;
- Doğrudan yüzeyinde bulunan gezegeni keşfedebilen ve çevresinde hareket edebilen bunlar gezegen gezicileri.
Bazı türlere daha yakından bakalım.
AES (yapay dünya uyduları)
Uzaya fırlatılan ilk araçlar yapaydıdünyanın uyduları. Fizik ve yasaları, bu tür herhangi bir aygıtı yörüngeye fırlatmayı göz korkutucu bir görev haline getirir. Herhangi bir aparat, gezegenin yerçekiminin üstesinden gelmeli ve üzerine düşmemelidir. Bunu yapmak için uydunun ilk uzay hızında veya biraz daha hızlı hareket etmesi gerekir. Gezegenimizin üzerinde, yapay bir uydunun olası konumunun koşullu bir alt sınırı ayırt edilir (300 km yükseklikte geçer). Daha yakın bir yerleştirme, cihazın atmosferik koşullarda oldukça hızlı bir şekilde yavaşlamasına yol açacaktır.
Başlangıçta, yapay Dünya uydularını yörüngeye yalnızca fırlatma araçları gönderebiliyordu. Ancak fizik durmuyor ve bugün yeni yöntemler geliştiriliyor. Dolayısıyla son zamanlarda sıklıkla kullanılan yöntemlerden biri de başka bir uydudan fırlatma yapmaktır. Diğer seçenekleri de kullanma planları var.
Dünya etrafında dönen uzay araçlarının yörüngeleri farklı yüksekliklerde olabilir. Doğal olarak, bir daire için gereken süre de buna bağlıdır. Bir güne eşit devir periyoduna sahip uydular, sözde durağan yörüngeye yerleştirilir. Üzerinde bulunan cihazlar dünyevi bir gözlemci için sabit göründüğü için en değerli olarak kabul edilir, bu da antenleri döndürmek için mekanizmalar oluşturmaya gerek olmadığı anlamına gelir.
AMS (Otomatik Gezegenler Arası İstasyonlar)
Bilim adamları, jeosentrik yörüngenin dışına gönderilen uzay aracını kullanarak güneş sisteminin çeşitli nesneleri hakkında büyük miktarda bilgi alırlar. AMS nesneleri gezegenler, asteroitler, kuyruklu yıldızlar ve hattagözlem için uygun galaksiler. Bu tür cihazlar için belirlenen görevler, mühendislerden ve araştırmacılardan muazzam bilgi ve çaba gerektirir. AWS misyonları, teknolojik ilerlemenin özüdür ve aynı zamanda onun uyarıcısıdır.
İnsanlı uzay aracı
İnsanları belirlenmiş bir hedefe ulaştırmak ve onları geri döndürmek için tasarlanmış araçlar, teknolojik açıdan hiçbir şekilde tarif edilen tiplerden aşağı değildir. Yuri Gagarin'in uçuşunu yaptığı Vostok-1 bu türe ait.
İnsanlı bir uzay aracının yaratıcıları için en zor görev, Dünya'ya dönüş sırasında mürettebatın güvenliğini sağlamaktır. Ayrıca bu tür cihazların önemli bir kısmı, geminin fırlatma aracı kullanılarak uzaya fırlatılması sırasında gerekli olabilecek acil kurtarma sistemidir.
Uzay aracı, tüm astronotlar gibi sürekli olarak geliştirilmektedir. Son zamanlarda, medyada Rosetta sondası ve Philae iniş aracının faaliyetleri hakkında sık sık haberler görebiliyordu. Uzay gemisi yapımı, aparat hareketinin hesaplanması vb. alanındaki en son başarıları somutlaştırırlar. Philae sondasının bir kuyruklu yıldıza inişi, Gagarin'in uçuşuyla karşılaştırılabilir bir olay olarak kabul edilir. En ilginç şey, bunun insanlığın olanaklarının tacı olmamasıdır. Hem uzay araştırmaları hem de uçak yapımı konusunda hala yeni keşifler ve başarılar bekliyoruz.
