Son yıllarda, yerli askeri-sanayi kompleksi biraz daha özgürce nefes aldı: hükümet emirleri ortaya çıktı ve devlet nihayet onlar için gemi ve motor üretimi için görev verme fikrine "olgunlaştı". Yurtdışı iyi bir fikir değil. Ne yazık ki, şu ana kadar filonun yeniden teçhizatı çok yavaş ilerliyor. Şimdiye kadar, SSCB'de yaratılan ve inşa edilen “yaşlı adamlar” ayakta kalmak zorunda. Bunlara proje 1144 dahildir.
Temel bilgiler
Bunlar, 1973'ten 1998'e kadar B altık Tersanesi'nde denize indirilen ve denize indirilen nükleer enerjili ağır kruvazörlerdir. Benzersizlikleri tam olarak nükleer “kalpte”, çünkü artık böyle yüzey gemileri yok ve hiçbir zaman Sovyet ve Rus filolarının bileşiminde olmadılar. NATO bu gemileri de takdir etti: boyutları ve silahları, herhangi bir potansiyel düşmana saygı duyulmasını sağladı. 1144 projesinden sorumlu tasarımcı Boris Izrailevich Kupensky'dir. Yukhin Vladimir Evgenievich yardımcısıydı.
Ne kadar standart görünse de, bu gemilerve aslında dünya gemi yapımında analogları yoktur. Tamamen evrenseldirler, düşman yüzey ve deniz altı gemilerini yok etme görevlerini yerine getirmenize izin verirler. Bu gemiler öyle bir sınıfa ait füze silahları ile donatılmıştı ki, neredeyse tüm potansiyel düşman gruplarının tamamen yok edilmesini garanti etmek yüksek bir olasılıkla mümkündü.
Project 1144, bu gemilerin uçak gemilerini saymazsak dünyanın en büyükleri olmasıyla da biliniyor. En yakın Amerikan analogu olan Virginia kruvazörü, yer değiştirme açısından 2,5 kat daha küçüktür. Bu gemiler çok işlevlidir: Dünya Okyanusunun neredeyse tüm bölgelerinde uzun vadeli savaş misyonları gerçekleştirebilir, hem yüzey gemilerini hem de kıyı tahkimatlarını destekleyebilir ve kaplayabilirler. Genel olarak, o zamana kadar SSCB'de yaratılmış olan hemen hemen tüm en yeni araçlarla silahlandırıldılar. Ana saldırı gücü Granit füze sistemiydi.
Serinin kısa tarihçesi
Mart 1973'ün sonunda, 1992'de "Amiral Ushakov" olan 1144 "Kirov" projesinin ilk nükleer kruvazörü atıldı. Aralık 1977'nin sonunda, zaten başlatıldı ve tam olarak üç yıl sonra, tüm deniz ve savaş testlerini geçen gemi, ciddiyetle Sovyet Donanmasına teslim edildi. 1984 yılı sonunda Frunze TARK hizmete girdi. Aynı 1992'de "Amiral Lazarev" olarak yeniden adlandırıldı. Sonunda, 1988'de, kesinlikle plana göre, filo, 1992'den beri Amiral Nakhimov olarak bilinen Kalinin TARK'ı aldı. 1986'da 1144 projesi mantıklı bir sonuca vardı: son proje gemisi PyotrHarika.”
Başlangıçta, bu Proje 1144 "Orlan" kruvazörünün adı "Kuibyshev" veya "Yuri Andropov" idi, ancak SSCB'nin çöküşü bu planların gerçekleşmesine izin vermedi. İnşaatın ortasında, bu gemiyi inşa etmeye başladıkları ülke ortadan kalktı ve bu nedenle inşaat ancak 1996'da tamamlanabildi. Böylece filo, bu serinin son gemisini stoklara girdikten sadece on yıl sonra teslim aldı.
Bu projenin kruvazörleri nasıl oluşturuldu?
1961'de Sovyet ordusu tatsız bir gerçeği öğrendi: ABD, Long Beach nükleer füze kruvazörünü fırlattı. Bu, nükleer reaktörlerin gemiler için bir enerji santrali olarak kullanılması alanında yerel araştırmalara ivme kazandırdı. Prensip olarak, bu beklenen bir karardı: SSCB gelişiminin zirvesindeydi ve bu nedenle, ana güçlerinden ayrı olarak uzun süre çalışabilecek büyük savaş gemilerine şiddetle ihtiyaç duyuyordu.
Nükleer santral, bu tür görevlerin başarıyla tamamlanmasına büyük katkı sağlamıştır. 1964 yılında, ülkede bu alanda aktif bilimsel araştırmalar zaten devam ediyordu. Başlangıçta endüstri ve bilim adamları, sekiz bin tona kadar deplasmanlı bir gemi tasarlamakla görevlendirildi.
Dövüş çifti
Tasarım, gelecekteki her Project 1144 kruvazörünün potansiyel bir düşmanın filosunda bulunan her türlü silaha dayanabilmesi gerektiği bakış açısıyla gerçekleştirildi. Ek olarak, Sovyet ordusu, düşmanın yarattığı tehdidi mükemmel bir şekilde hayal etti.havacılık ve bu nedenle en etkili gemi füze savunma sisteminin oluşturulmasını istedi. Başlangıçta, tasarımcılar bir Project 1144 kruvazörünün bu kadar çok silah taşıyamayacağını varsaydılar. Bu nedenle başlangıçta aynı anda iki gemi yaratmak istediler: tip 1165 ve tip 1144. Tek gibi hareket ederek birbirlerini örtmeleri gerekiyordu.
İlk geminin gemi karşıtı füzelere sahip olması gerekiyordu, ikincisi - deniz altı karşıtı füzeler. Güçlü bir hava savunmasının yaratılmasını sağlayan eşit oranlarda uçaksavar silahları alacaklardı. Bununla birlikte, Sovyet bilim ve teknolojisinin daha sonraki başarıları, birçok gemi sistemini az altma olasılığını önceden belirledi ve iki geminin aşırı enerji yoğun projesinden vazgeçilmesine karar verildi. 1165 tipindeki tüm çalışmalar durduruldu, gelişmelerin bir kısmı 1144 Orlan projesinin nükleer kruvazörlerine aktarıldı.
Silahlanma ve yer değiştirmede artış
Çalışma sırasında, gemi artan miktarda silah aldı ve bu da yer değiştirmesinde hızlı bir artışa neden oldu. Sonuç olarak, mühendisler 20 bin tona kadar deplasmanlı devasa bir evrensel kruvazör yaratma özgürlüğüne sahip olduklarından, geminin orijinal deniz altı karşıtı misyonunu kimse hatırlamadı. Sovyetler Birliği'nin o sırada yaratabileceği en modern teknolojilerin “doldurulmasına” karar verildi. O zaman yeni bir gemi türü tanımlandı - ağır bir nükleer füze kruvazörü (TAKR). Yeni Proje 1144 Orlan füze kruvazörleri en çok söz verditüm Sovyet yüzey filosu için umut verici ve güçlü bir koz.
Yeni arabanın gereksinimleri 1972'de tamamlandı. Projenin gelişimi Leningrad'da hızlandırılmış bir hızla gerçekleştirildi. Tüm bu tür durumlarda olduğu gibi, bilim adamları ve mühendisler sadece üstlerinin değil, aynı zamanda filodaki küratörün de rehberliğinde çalıştılar. Bu sefer Kaptan 2. Derece A. A. Savin'di. Bu yaklaşım, Donanmanın tam olarak ihtiyaç duydukları gemileri almasına ve ilerledikçe uygun ayarlamalar yapmasına izin verdi.
İyileştirmeler ve iyileştirmeler
Proje 1144'ün ikinci, üçüncü ve dördüncü nükleer füze kruvazörlerinin yeni, geliştirilmiş proje 11442'ye göre inşa edileceği unutulmamalıdır. Halihazırda kullanılmayan sistemleri yeni silah türleri ile değiştirmesi gerekiyordu: altı namlulu taret 30 mm topların yerini mükemmel "Kortik" aldı. Osa hava savunma sistemi yerine Hançer kuruldu, evrensel topçu montajının kalibresi 130 mm'ye yükseltildi, Metel deniz altı karşıtı sistemi geliştirilmiş Şelalenin yerini aldı, yeni bombalama sistemleri (derinlik yükleri) de kuruldu, vb.
Başlangıçta, Kirov'dan sonra proje 1144'ün tüm ağır füze kruvazörlerinin bu projeye göre inşa edileceği varsayıldı, ancak endüstri başarısız oldu: bu silahların tümü gerekli forma getirilmeyi başaramadı, ve bu nedenle tamamlamayı başardıkları şeyi belirlediler. Yani gerçekte (neredeyse çekincesiz) yalnızca “Büyük Peter” 11442 projesini ifade eder ve ikinci veüçüncü gemiler bir ara, geçiş pozisyonu işgal eder. Gemilerin modernizasyonu halen devam eden Orlan projesi (1144) böyle ortaya çıktı.
Ana tasarım özellikleri
Her "Orlan"ın gövdesi, gözle görülür şekilde uzun bir baş kasara ile ayırt edilir. Kasada birbirinden su geçirmez bölmelerle ayrılmış 16 ana bölme bulunuyor. Teknenin tüm uzunluğu boyunca beş tam güverte vardır. Polynom hidroakustik kompleksi pruvaya monte edilmiştir. Kıçta, aynı anda üç Ka-27 deniz altı karşıtı helikopterin yerleştirilmesine izin veren bir hangar (güverte altı) vardır. Helikopter asansörleri ve helikopter yakıt depolama tankları da burada bulunuyor.
Kıçta, Polinom kompleksinin çekilen anteninin indiği bir bölme var. Gövdenin hemen hemen tüm güç yapıları magnezyum-alüminyum alaşımlarından yapılmıştır. Silahların düzeni klasiktir - savaş sistemlerinin çoğu kıçta ve pruvada bulunur.
Geminin koruyucu özellikleri
Each Project 1144 füze kruvazörü güçlü bir anti-torpido zırhı taşır, gövde boyunca çift dip sağlanır. Geminin hayati kısımları yerel olarak zırhla korunuyor. Klasik biçiminde kemer zırhı yoktur (çoğu modern gemide olduğu gibi). Ana koruma, kasanın derinliğinde bulunur. O zamanın diğer kruvazörlerinden farkı, TAKR'ın 3.5 metre yüksekliğinde kıçtan pruvaya kalınlaştırılmış bir kaplamaya sahip olmasıdır. Metre - su hattının altında, 2,5 metre - araçların ve mürettebatın korunması.
Ve bu aynı zamanda, Project 1144 ağır nükleer kruvazörleri İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra bu tür zırh teknolojisine sahip ilk gemiler olduğundan, bu sınıftaki gemilerin benzersizliğini de gösteriyor. Makine daireleri, reaktör ve roket odaları 100 mm kalınlığında zırhla korunmaktadır. Savaş direkleri ve geminin komuta yeri benzer şekilde korunur. Helikopter hangarının etrafında zırh var ve mühimmat deposu da benzer şekilde korunuyor. Yeke bölmeleri yerel olarak kapatılmıştır.
Enerji santrali
Tasarımda KN-3 reaktörü (VM-16 çekirdekli) kullanıldı. Bu tesis, OK-900 buz kırma reaktörlerinin doğrudan soyundan geliyor, ancak onlardan çok farklı. Ana ayırt edici faktör, yüksek oranda zenginleştirilmiş uranyumdur. Bir benzin istasyonunda, bir kruvazör en az on yıl çalışabilir. Reaktörler çift devrelidir, her devrede su soğutucu olarak kullanılır (daha doğrusu bidistilat). Bu, 200 atmosferlik bir basınçta çekirdekte dolaşan çok yüksek derecede saflaştırmaya sahip özel sudur. Bu, ikinci devrenin neredeyse anında kaynamasını ve tüm kurulumun yüksek verimliliğini sağlar.
Enerji santrali iki şaftlı bir şema kullanır ve her biri 70.000 litre için "çalışır". ile. Tüm kurulum üç kıç bölmede bulunur. Toplam nükleer reaktör sayısı iki, toplam kapasiteleri 342 MW. Karşılaştırma için, Permskaya GRES 2400 MW üretiyor, bu nedenle gemi 100-150 bin nüfuslu bir şehir için yeterli enerji tüketiyor. türbindedepartmanlarda (ana olanlara ek olarak) iki yedek kazan vardır.
Proje 1144 "Orlan"ın, geminin 17 knot hıza ulaşmasını sağlayan bir yedek enerji santraline (nükleer değil) sahip olduğu unutulmamalıdır. Dizel yakıt rezervleri, kruvazörün 1300 deniz miline kadar gidebileceği şekildedir. Nükleer reaktörler kullanıldığında, gemi 31 knot'a kadar hızlara ulaşabilir ve seyir menzili sınırsız hale gelir. Düşünceli gövde hatları, bu gemilere mükemmel bir denize elverişlilik sağlayarak, büyük mesafeleri mümkün olan en kısa sürede kat etmelerini sağlar.
Ekip ayrıntıları
Toplamda mürettebat, 120'si memur olmak üzere 759 kişiden oluşuyor. Toplam 1600 konut var. Subay ve asteğmenlerin konaklaması için 140 adet tek kişilik kamara, 30 adet denizci kamarası, kalfalar ise 8-30 kişilik kamaralarda konaklamaktadır. 15 adet duş ve 2 adet hamam ile ev içi ihtiyaçlar karşılanmaktadır, 6x2,5 metrelik yüzme havuzu ve saunası bulunmaktadır.
Tıbbi ihtiyaçlar, ayakta tedavi odası ve tam donanımlı ameliyathane, izolasyon odaları, dişçi muayenehanesi ve eczane dahil olmak üzere iki seviyeli bir blok tarafından karşılanmaktadır. Mürettebat, tüm olası simülatörlerle tam donanımlı spor salonunda formda kalabilir. Üç kabin, dinlenmek için ayrı bir salon ve gerçek bir sinema var.
Kruvazörlerin ana silahı 1144
Daha önce de söylediğimiz gibi, ana silahlanmanın rolü P-700 Granit gemisavar füzeleri tarafından oynanıyor. Bunlar üçüncü nesil füzeler, süpersonik, ayırt edicibir işareti, ultra düşük irtifada hedefe yaklaşmadır. Kütleleri yedi tona kadardır ve yaklaştıklarında 2,5 Mach'a (ses hızından 2,5 kat daha hızlı) kadar hızlara ulaşırlar, 750 kilograma kadar standart patlayıcı yükü taşıyabilirler. İkinci seçenek, 625 kilometreye kadar mesafede 500 kt kapasiteli bir nükleer yüktür. Roketin uzunluğu on metredir, çapı 85 cm'dir Bir komplekste, güverte yüzeyine 60 derecelik bir açıyla monte edilmiş bu tür 20 mermi vardır. Başlatıcılar Leningrad'da üretildi.
"Granitlerin" başlangıçta deniz altılardan fırlatılmak üzere tasarlandığı ve bu nedenle, bir savaş başlatmadan önce boşluklarının dıştan su ile doldurulduğu unutulmamalıdır. Bu tür füzeleri düşürmek son derece zordur. Tasarımcılar, "Granite" bir önleme füzesi tarafından vurulsa bile, hedefe pekala ulaşabileceği kadar güçlü bir kinetik itkiyi muhafaza etmesini sağladılar.
Hava saldırısına karşı koruma
Bu gemilerdeki füze savunmasının temeli, dönen tamburları geminin güvertesinin altına yerleştirilmiş olan S-300F'dir (Fort). Toplam uçaksavar füzesi sayısı 96 adettir. Tek bir kopyada bulunan güncellenmiş S-300FM Fort-M, Büyük Peter'a kuruldu. Aynı zamanda, böyle bir kompleks, yol boyunca 12'ye daha eşlik eden altı hedefi etkisiz hale getirebilir, "yan" hedeflerin her birine bir füze hedeflenir ve bu, potansiyel bir düşmanın havadaki olası müdahalesi tarafından engellenmez. koyabilirsiniz.
Project 1144 Orlan ağır kruvazörleri şu anda bu füzelerden 94'ünü taşıyor. Sayılarını az altmakağırlık ve boyut özelliklerindeki artış nedeniyle. Başlangıçta, bu benzersiz kompleks, tamamen kara ordusu hava savunması S-Z00PMU2 "Favori" temelinde oluşturuldu. Standart "Fort" a göre avantajları, 150 kilometreye kadar mesafedeki hedefleri vurabilmesi ve minimum önleme yüksekliğinin sadece 10 metre olmasıdır; bu, uçmayı "sevyen" gemi karşıtı füzelerde son derece önemlidir. hedef son derece düşük irtifada. Elektronik kompleksinin bir parçası olarak kullanılan özelliklerde keskin bir iyileşme nedeniyle kapalı hasar alanındaki artış sağlandı.
İkinci kademe füze savunması
ZRK "Hançer" - TAKR'ın ikinci "vurgusu". Teorik olarak, geliştirilmiş 11442 projesinin tüm gemilerine kurulması gerekiyordu, ancak aslında aynı "Peter" bu silahları aldı. Amaç - ilk katmanlı füze savunma hattını aşmayı başaran hedeflerin tespiti ve imhası. Bu durumda ana vurucu güç, ünlü Tor-M1 kara kompleksi ile kesinlikle birleşmiş olan 9M330 katı yakıtlı füzelerdir.
Bu mermilerin özelliği, fırlatma milinden özel bir mancınık tarafından fırlatılmaları ve ancak o zaman ana motorun çalışmasıdır. Bu yaklaşım, hedef etkileşim aralığını tamamen korurken ağırlık ve boyut özelliklerini önemli ölçüde az altmayı mümkün kıldı.
Kompleksi otomatik olarak yeniden yükler, voleybollar her üç saniyede bir gider. Otomatik modda, 45 kilometre boyunca hedefler tespit edilebilir, reaksiyon süresi sekiz saniyeye kadardır. Aynı anda ateşlenen ve izlenen hedef sayısı dörde kadar. Bukurulum, personel refakatine ihtiyaç duymadan tam otomatik olarak çalışır. Üreticiye göre, bir gemi 128 Kinzhal füzesi taşımalıdır.
Üçüncü kademe füze savunması
Kısa menzilli savunma kompleksi - "Kortik". Son derece modası geçmiş altı namlulu tesisatların yerini aldı. Bir önceki durumda olduğu gibi, bu sistem hedefi tam otomatik modda tespit edip takip edebilir. Hedefin yenilgisi, toplam atış hızı dakikada 10 bin mermi olan modernize altı namlulu tesisler (iki parça) ile sağlanır. Her biri dört adet 9M311 füzesinden oluşan iki blok tarafından "sigortalı". Bir parçalanma çubuğu savaş başlığı ve bir yakınlık sigortası ile ayırt edilirler. Bu, füzelerin bir hedefe sadece yakın olarak vurarak bir düşman mermisini etkisiz hale getirme şansını önemli ölçüde artırmasına olanak tanır.
Her kurulumun taret alanında, konteynerlerde bu tür 32 füze olabilir. 2S6 "Tunguska" kara kompleksi ile birleştirildiler. Düşman gemisavar füzelerini, güdümlü bombaları, uçakları, helikopterleri ve insansız hava araçlarını yok etme görevlerini yerine getirebilirler. Kortik füzeleri bir buçuk ila sekiz kilometre mesafedeki bir hedefe ulaşabilir, altı namlulu tesisatlardan ateş, geminin yanından 50 ila 150 metre mesafeden ateşlenir.
Beş ila dört bin metre yükseklikte uçan hedefler vurulabilir. Dirks'in tam mühimmatı 192 füze ve 36.000 mermidir. Şu anda, proje 1144, modernizasyonhenüz tamamlanmamış olan bu ayarların geliştirilmiş sürümlerini alır.
Ne yazık ki, ancak bugün elektroniklerin modern analoglarla değiştirilmesini içeren bu sınıftaki gemilerin tam bir modernizasyonunun yapılıp yapılmayacağına dair hiçbir bilgi yok. Bunun yapılacağı umulmaya devam ediyor. Bu projenin yeni kruvazörleri açıkça beklenmiyor, bu yüzden kalanlar özellikle dikkatle izlenmelidir.
