Eylül 2011 büyük ölçekte bir trajedi ile kutlandı - bir uçak kazasında bütün bir hokey takımı öldü. Yaklaşık 5-10 metre yükseklikten havalandıktan hemen sonra, uçak yere çakıldı ve öyle görünüyor ki, o talihsiz uçuşta bulunan hiç kimse için en ufak bir hayatta kalma şansı yoktu. Ama gerçekten bir mucize oldu, 45 kişi arasında şanslı biri vardı - uçuş mühendisi Alexander Sizov. Geminin çarpmasından sonra inanılmaz bir şekilde hayatta kalmayı başardı.
İptal edilen uçuş
Tanınmış hokey takımı Lokomotiv, hiç yaşanmamış bir maçı oynamak için 7 Eylül'de Minsk'e gitti. Kalkış normal hava koşulları altında gerçekleşti ve hiçbir şey belaya işaret etmiyor gibiydi. Uçuşun bir gün önce gerçekleşmesi gerekiyordu, ancak Uluslararası Siyasi Forum ile bağlantılı olarak ertelendi. Uçak, pistin hemen dışında yerden kalkmaya çalıştı. CCTV kameralarının gösterdiği gibi, bir nedenden dolayı astarın yeterli çekişe sahip olmadığı ve pistin dışına çıktığı fark edildi. Mürettebat umutsuz bir adım attı, yani artık pistten değil yerden kalkma girişimi. Yerden kalkmakuçak sadece düşük irtifada havalanmayı başardı, ancak yüksek hızda deniz fenerinin direğine çarptı ve sonra biraz daha uçarak düştü.
Tek kurtulan - Alexander Sizov
İlk başta, sadece ikisinin hayatta kalma şansı vardı - hokey oyuncusu Alexander Galimov ve ekipten bir kişi. Uçuş mühendisi Alexander Sizov'du. Ama ne yazık ki Galimov bir süre sonra hastanede öldü ama Sizov daha şanslıydı. Oldukça uzun bir rehabilitasyon sürecinden geçti ve Sklifosovsky Acil Tıp Araştırma Enstitüsü'nde 1,5 aydan fazla kaldı. Kaburgalarında birden fazla kırık, açık bir kraniyoserebral yaralanma ve buna beyin hasarı, kırık kalça ve vücut yanıkları teşhisi kondu.
Kritik durumda hastaneye kaldırıldı, ancak doktorlar iyimser tahminlerde bulundu. Zamanla, durumundaki olumlu dinamikler gözlemlenmeye başladı. Alexander Sizov, deri grefti için plastik cerrahi de dahil olmak üzere cerrahi müdahaleler geçirdi. Taburcu olduktan sonra, olanlara rağmen profesyonel faaliyetlere dönmek istediğini itiraf etti.
Sizov'un ilk röportajında felaketten önceki son dakikalara dair anıları
Korkunç bir uçak kazasından sağ kurtulan operasyon mühendisi Alexander Sizov, hastanede rehabilitasyondayken ilk röportajını verdi. Gazetecilere uçak kazasından önceki son dakikaları anlattı. O anda olan her şeyi hatırladı.tüm Rusya'yı sarsan bu trajedinin resimlerini hatırlaması psikolojik olarak zordu.
Dediği gibi, kalkıştan önce bile uçakta acil bir durumun ortaya çıktığı ve bir şeylerin ters gittiği açıktı. Uçak uzun süre pistten kalkamadı ve ardından onların zaten pistin dışında olduklarını ve yerden havalanmakta olduklarını fark etti. Sonra uçak yana doğru yuvarlanmaya başladı ve ardından düşmek üzere olduklarının korkunç farkına vardı.
Uçak kazası
Uçak yere düştüğü anda Alexander Sizov emniyet kemerini takmıyordu. Vücudunun sağ tarafında ağır bir şeyle güçlü bir darbe hissetti. Sonra Sizov suda olduğunu hissetti, çünkü çarpışma sırasında uçağın bir kısmı, yani kabin suya düştü ve kuyruk kısmı nehir kıyısındaydı. Kazadan sonraki ilk dakikalar hafızalardan silinmiş gibiydi. Sonra polis ona meslektaşını ateşten nasıl kurtarmaya çalıştığını anlattı - daha sonra aldığı yanıklar bu yüzden.
Mucizevi kurtuluş hakkında
O gün sağdaki son sırada yolcu koltuğundaydı, yani geminin kuyruk kısmındaydı. Emniyet kemerlerini bağlamadı ve belki de bu hayatını kurtardı. Astarın çarpması sırasında Sizov acil çıkışa atıldı. Bu sayede yanan enkazdan zamanında çıkmayı başardı. Ateşlenmiş gazyağı ile yanan suda çoktan uyandı. Kurtuluşundan sadece bir mucize olarak bahseder, çünkü başka hiç kimse gibi o da bilmiyor.canlı çıkmayı başardığı trajedinin ölçeği. Uçaktan geriye neredeyse hiçbir şey kalmamıştı; uçak kazasından sonra Yak-42 bir parça bükülmüş demir gibi görünüyordu. Yüksekten düşen bir uçağa verilen bu kadar hasarla, hayatta kalmak gerçekten yukarıdan bir hediyedir. Ayrıca hastanede hayatı için savaşmak zorunda kaldı - oraya ciddi bir durumda girdi, birçok yara aldı, ancak dediği gibi, ailesinin sevgisi ve desteği onun darbeden kurtulmasına yardımcı oldu.
Sizov'un görüşü
Ona göre, uçağın uçuştan önceki durumu gerekli tüm standartları karşıladı - bizzat kendisi de uçağın muayenesine katıldı. Buna ek olarak, o sırada havaalanının aşırı derecede aşırı yüklenmesi nedeniyle uçuşun aceleyle gerçekleştirildiği versiyonlarından birini reddediyor. Alexander Sizov'a göre, uçağın işleyişindeki arızalar nedeniyle uçak kazası yaşanmadı ve uçuş için hazırlıklar her zamanki gibi yapıldı. Basına söylediği gibi, havacılık ekipmanının durumu ve uçuşa hazırlık hakkında, ana sistemlerin ve mekanizmaların bir arızası olan nedeni dışlayan kesinlikle hiçbir şikayet yoktu. Ayrıca bagajın yanlış yerleştirilmesiyle ilgili mevcut versiyonlardan birini, her şeyin kurallara göre yapıldığını reddediyor.
Soruşturma sürümü
Resmi versiyon insan faktörü, yani uçağın hızlanması sırasında frenlerin istem dışı uygulanmasıydı. Kalkış sırasında uçağın hızı olması gerekenden daha düşüktü. Bu olağanüstü hal, uçuş ekibinin bu gemiyi işletmek için yeterli niteliklere sahip olmaması ve ayrıca gerekli donanıma sahip olmaması ile ilişkilidir.eğitim ve yeniden eğitim sürecindeki baskın sayısı. Soruşturma Komitesinin resmi temsilcisine göre, geminin yönetimine kabul yasadışı olarak verildi. Duruşmada, “Ne yapıyorsun?” İfadesinin duyulduğu radyo konuşmalarının transkriptleri açıklandı ve ayrıca Yak-42'nin olması gereken otoparkın işgal edildiği anlaşıldı. başka bir uçak.
Uçak kazasından sonraki hayat
Alexander Sizov bugün felaketten sonra, fiziksel olarak olaydan iyileşti ve mesleğinde çalışmaya devam ediyor - havacılıkla eskisi kadar meşgul. 2011 yılında 52 yaşındaydı ve ikinci doğumunu yaşadı. Trajediden sonra kendine gelmesi uzun zaman aldı ve bir süre sonra bile bununla psikolojik olarak tam olarak baş etmesi mümkün değil. O korkunç günü hatırlamaktan hoşlanmaz ve bunun hakkında konuşmaktan kaçınmaya çalışır. Ona göre, birkaç yıl sonra bile trajediden tamamen kurtulmak imkansız.
Alexander Sizov şimdi bir istisna dışında mesleğine sadık kaldı - şimdi havaya girmek istemiyor. Şimdi Yakovlev Deneysel Tasarım Bürosunda uçak tamircisi olarak çalışıyor. Ömrünü adadığı işini bırakmaya niyeti yoktur. Eşi Svetlana Konstantinovna ve oğlu Anton ile Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'de yaşıyor ve basının hayatına girmesine izin vermiyor. Temelde gazetecilerle iletişim kurmuyor ve bu konuda röportaj vermeyi sevmiyor.
