Eski günlerde insanlar çamaşırları elde yıkarlardı. Sahip oldukları cihazlardan: bir tahta alet (valek), bir pelvis veya bir tekne, bir elenmiş kül çözeltisi (lye) veya bir sabun kökü kaynatma. Lye çamaşırları çok iyi yıkar, evde kendi çamaşırlarını yıkar veya çamaşırhane kiralarlardı. İlk makinelerin ortaya çıkmasıyla ne yazık ki çamaşırcılar işsiz kaldı.
Keten, fırında, fırında kostik çözeltisinde kaynatılır veya özel olarak ısıtılmış, fıçının içine kızgın kızgın taşlar konur, bu da suyun kaynamasına neden olur. Daha sonra, fıçıdan alınan bir parça keten bir banka yerleştirildi ve sabunlu solüsyonun sıçraması durana kadar tahta bir alet - bir rulo - ile uzun süre dövüldü.
Ellilerden önce giysiler nasıl yıkanırdı
Banyoda, lavabolarda, oluklarda yıkanır. Ev hanımlarına yardım etmek için 1797'nin parlak bir buluşu vardı - bir çamaşır tahtası. Sabunlu çamaşırlar cihazın kenarlarına sürtüldü ve tüm kirler döküldü. "Çamaşır tahtası" adı, kalitesiz yollar için bir metafor olarak varlığını sürdürdü.
İlk çamaşır makineleri
Bazı haberlere göre, ilk çamaşır makinesinin patenti Noah Kushin tarafından alındı.özel bir kolu çevirmenin gerekli olduğu yerde sürün.
İlk arabalar 1851'de Amerika'da James King tarafından yapıldı. Elle ameliyat edildiler. 1874 yılında William Blackstone ilk ev tipi çamaşır makinesini icat etti. Ve elektrik motorlu ünite 1908'de doğdu, Alva Fischer tarafından icat edildi.
SSCB'deki ilk çamaşır makineleri
Nasıl ve ne zaman ortaya çıktılar? SSCB'de ilk kez, 1925'te hükümet yetkililerinin dairelerine çamaşır makineleri kurulmaya başlandı. Bu birimler ABD'den getirildi. Çamaşır makinesi üretimi için ilk Sovyet tesisi Riga RES tesisiydi. Söylemeliyim ki, B altık fabrikalarının ürünleri o dönemde büyük talep görüyor ve kalitesi nedeniyle saygı görüyordu.
Bugün SSCB'deki ilk çamaşır makinesinin fotoğrafları eski dergilerde bulunabilir. Böylece, 1950'de iki model üretildi - perakende olarak bir buçuk bin maliyetle altı yüz ruble fiyata satılan EAYA-2 ve EAYA-3 - devlet geri kalanını fabrikalara ödedi. O zamanlar için bir buçuk bin rublenin kesinlikle korkunç bir fiyat olduğunu söylemeliyim.
EAYA-2 çamaşır makinesi oldukça ilericiydi. İlginç bir tasarımı vardı. Makine, içinde çelik bıçakların döndüğü bir çelik tank tamburu olan dikey bir yüklemeye sahipti. Makinenin bir zamanlayıcısı yoktu, hostes yıkama süresini genellikle yirmi ila otuz dakika arasında gözle belirlemek zorundaydı. Makinenin bir santrifüj işlevine sahip olması ilginçtir: kolu çevirerek, tamburun kendisi zaten dönüyordu ve bıçaklar hareketsizdi, bu yüzden sıkma gerçekleştirildi.sıvılar. SSCB'nin çamaşır makinesi geri çekilebilir tekerlekler üzerindeydi ve çalışma sırasında şok emici kauçuk desteklere kuruldu.
Riga-54'ün bir sonraki baskısının çamaşır makineleri, Star Wars filmindeki Erdwadadva robotuna çok benziyordu ve 2,5 kg çamaşır için tasarlandı. Bir sonraki model "Riga-55", Husqvarna şirketinin İsveç otomobilini tamamen kopyaladı.
Yıkama üniteleri nasıl iyileştirildi
1966'da, SSCB çamaşır makinesinde bir zamanlayıcı ortaya çıktı: yıkama veya sıkma süresini ayarlayabilen son derece güvenilmez bir ünite. Böylece, zaten otomatik bir çamaşır makinesiydi. Vatandaşlar için araba satın almak son derece zordu: üç ila beş yıl kuyrukta beklemek zorunda kaldılar.
Birkaç yıl sonra ilk yarı otomatik araba üretildi, adı Volga-10 oldu ve Cheboksary'de yapıldı. Hala emeklilerin evlerinde saklanıyorlar.
İlkel yıkayıcıların yükselişi
Çamaşır makinelerinin en basit tasarımı test edilip hata ayıklandıktan sonra birçok işletme birbirine benzer ev aletleri üretmeye başladı. Kural olarak, savunma işletmelerinde tüketim malları olarak yapıldılar. Onlar için böyle bir ulusal ekonomik plan vardı: nüfus için mal üretmek. Dedikleri gibi, sabah roketler, akşamları aynı metalden yapılmış çamaşır makineleri ve elektrikli süpürgeler. Savunma fabrikalarının ürünleri mükemmel kalitedeydi.
SSCB'de başka hangi araba markaları üretildi? "Tamam", "Ural", "Sibirya", "Şafak". Hepsiyapısal olarak benzerdi ve genellikle üstten yüklemeli bir namlu şeklinde estetik olmayan bir tankı temsil ediyordu, tankın altında elektrikli tahrik bıçakları vardı, motorun kendisi alttaydı. Bazen bir sıkma üstte takılıydı. SSCB'ye ait çamaşır makinelerinin fotoğrafları haberimizde.
Oka tipi yıkayıcılar hiç bitmeyen bir klasiğin örneğidir
SSCB zamanlarından ve garip bir şekilde bugünün en klasik otomobilinin yapısı nedir? Çamaşır makinesi "Oka" - aktivatör tipi. Dönen bir tamburu yok, ancak altına bıçakların takıldığı sabit bir dikey tank var - yıkama solüsyonunu çamaşırlarla karıştırıyorlar. Bu tasarım sadelik ve muazzam güvenilirlik ile karakterize edildi. Bu tür makineler birkaç garanti süresi boyunca kolaylıkla çalışabilir.
Eski SSCB çamaşır makinesinin cihazı: içine bir elektrikli tahrik ve sabit bir tank monte edilmiş metal (şimdi plastik) bir varil var. Aslında hepsi bu. Geçiş anahtarları vardır ve bazen birkaç modelde kapatmayı kontrol eden bir zamanlayıcı vardır. Makine son derece güvenilirdir ve uygun şekilde bakımı yapıldığında pratik olarak kırılmaz. Tipik nadir arızalardan - yıkama çözeltisinin contalardan sızması, bıçakların tahrip olması ve motorun yanması. Son iki kusur aşırı yüklenmeden kaynaklanmaktadır. Ayrıca üretici, arka arkaya birkaç yıkama döngüsü yapmaktan kesinlikle vazgeçirir. Bir döngüyü tamamladıktan sonra, ara vermeye ve makinenin dinlenmesine izin vermeye değer.
Şaşıracaksınız ama Oka çamaşır makinesi çeşitli modifikasyonlarda satılıyor veşimdi yaklaşık üç bin rubleye mal oluyor. Oka'nın özellikle iyi yanı, su kaynağına bağlantı gerektirmemesidir.
Davul cihazlarının çağı - yarı otomatik cihazlar
İlerleme devam etti ve şimdi önden yüklemeli keten ve tamburlu ilk makineyi geliştirdik. Yetmişlerin başında oldu, arabaya "Eureka" adı verildi ve yarı otomatikti. Yani yıkama döngüleri programlayıcı tarafından ayarlandı, ancak suyun manuel olarak dökülmesi gerekiyordu. Makinenin bir döndürme modu vardı. Dezavantajı, suyun kendi başına dökülmesi gerekmesiydi. Dökülen sıvı miktarını doğru bir şekilde ölçmek her zaman mümkün olmadığı için, çoğu zaman sabunlu su contalardan geçerek banyo zeminini ve dolayısıyla komşuları su bastı. SSCB'deki çamaşır makinelerinin elektrik motorları genellikle sızıntılar nedeniyle arızalanır.
Öğrenciler için arabalar
Aynı zamanda, bir zamanlar kendilerine ait olan ve şimdi ortak adı "Bebek" olan kompakt, küçük boyutlu çamaşır makinelerinin geliştirilmesi gerçekleştirildi. Hepsinden önemlisi, büyük bir çömleğe benziyordu: nispeten küçük bir plastik tank ve yanda elektrikli bir sürücü.
Araba öğrenciler, bekarlar ve çocuklu aileler için gerçekten küçük ve mükemmeldi, ancak daha pahalı ve güçlü bir model alacak paraları yoktu. Bu cihazlar hala talep görüyor.
SSCB'nin otomatik çamaşır makineleri
Sovyetler Birliği vatandaşları otomatik otomobille ilk kez yetmişli yılların sonlarında tanıştı. Kirov'da, tanınmış İtalyan şirketi Marloni-'nin lisansı altındaProgetti, SSCB'deki ilk otomatik çamaşır makinelerini, Vyatka-Avtomat'ı üreten bir tesis inşa edildi. Şirketin ürünlerinin tam bir kopyasıydı.
Makine mükemmel kalitede ve birçok işleve sahipti - aslında gerçek bir robot. Cihaz o kadar eşsiz özelliklere sahipti ki, bölgenin her yerinden insanlar merakla bakmak için özellikle şanslı sahiplerine geldi. Bu makine devasa bir paraya mal oldu: dört aylık maaş ve onu satın almak için konut ofisinden - mevcut yönetim şirketi - elektrik kablolarının durumunun bağlanmasına izin verdiğine dair bir sertifika vermeleri gerekiyordu. Gerçek şu ki, ünite elektrik şebekesinin ağır yükleri için tasarlandı (esas olarak kurutma nedeniyle) ve eski binalardaki kablolar dayanamadı, ısınamadı ve ateş yakamadı.
Yani, hemen hemen tüm öncekiler gibi, yabancı analoglara göre yapılan SSCB'deki ilk otomatik çamaşır makinesiydi. Ondan sonra birkaç değişiklik daha yapıldı, ancak daha sonra SSCB çöktü ve bugün her dairede veya evde görebildiğimiz ithal arabalar dönemi geldi.
