İkinci Dünya Savaşı tankları, böylesine gıpta edilen bir zaferin elde edilmesinde çok önemli bir rol oynadı. İki farklı dünya görüşü ve hem teknik araçların hem de askerlerin savaşçı ruhunun rekabeti arasında bir yüzleşme zamanıydı. Bu makale 2. Dünya Savaşı'nın en popüler tanklarını tartışacak: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger ve Sherman.
Zırhlı Devler
İlk olarak Birinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktılar. Bu zırhlı araçlar, düşmanlarını korkutan, genellikle öfkelerini kaybeden ve bu demir canavarları görünce paniğe kapılan muazzam ağırlık ve boyutlara sahipti. İlk tanklar, düşman savunmasını nispeten kolayca kırabilir, siperleri, siperleri ve dikenli telleri kırabilirdi. Ancak, yukarıdaki tüm avantajlara sahip olduklarından, düşük hız, manevra kabiliyeti ve zayıf manevra kabiliyetine sahiptiler.
İkinci Dünya Savaşı'nın başlamasıyla ağır tanklar daha gelişmiş hale gelmişti. Tasarımcılar, ilk makineleri yaratırken yapılan hataları hesaba kattı ve şimdionlara yüksek hız ve manevra kabiliyeti kazandırmaya çalıştı. Ek olarak, tanklara topçu ve tanksavar mermilerine dayanabilecek güvenilir ön zırh sağlamak bir öncelik olarak kabul edildi. Ağır vasıtaların ana üreticileri Almanya, Sovyetler Birliği ve Hitler karşıtı koalisyonun parçası olan birkaç ülkeydi.
SSCB'de yapılan ağır tanklar
Ülkemiz, 1940'ta zaten böyle bir makinenin hizmette olduğu II. Dünya Savaşı'na katılan tek ülkeydi. 52 ton ağırlığındaki bir saldırı tankı "Kliment Voroshilov" veya KV idi. Yan ve ön zırhının kalınlığı 70-75 mm arasında değişiyordu. 36 mermili 152 mm top ve üç adet 7.62 mm makineli tüfek ile donatılmıştı. Toplam 204 KV tankı üretildi ve 1941'deki ilk savaşlarda neredeyse tüm araçlar kaybedildi.
İkinci Dünya Savaşı'nın SSCB'de piyasaya sürülen bir sonraki benzer tankları, "Joseph Stalin" (IS-2) adlı makinelerdi. Kütleleri sadece 46 tondu, en ağırları değildi, ama yine de haklı olarak "Zafer tankları" olarak adlandırılıyorlar. IS-2'nin zırhının kalınlığı 90-120 mm aralığındaydı. Yüksek manevra kabiliyetine sahipti ve bazı özelliklerinde, 44,8 ton ağırlığındaki Panther ve 60 ton ağırlığındaki Royal Tiger dahil olmak üzere İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi ağır Alman tanklarını bile geride bıraktı. Bu liste aynı zamanda Jagdtiger'ı da içeriyordu - en çok ağır tank - kendinden tahrikli silahlar. Ağırlığı 75.2 tondu.
Nazi Almanya'sında süper ağır makineler de geliştirildi. Bunlar deney tankları E-100, "Maus" ve "Rat" idi. Bunların sonuncusu hiçbir zaman metalden yapılmadı, ancak tanımına bakılırsa, boyutu gerçekten şaşırtıcı olmalı.
Alman savaş araçlarının isimleri
Hitler Almanya'da iktidarı ele alır almaz, ülkenin tank endüstrisinin gelişimine hemen büyük önem vermeye başladı. İki yıl sonra, hafif Alman tanklarının seri üretimi, garip kıs altma Pz ile başladı. Kpfw. ben Ausf. A. Zırhın kalitesizliği ve zayıf silahları nedeniyle başarısız oldu, ancak Hitler'in Üçüncü Reich'ının zırhlı kuvvetleri olan Panzerwaffe'nin yaratılmasının temelini attı.
Almanya'da üretilen 2. Dünya Savaşı tanklarının alışılmadık, anlaşılmaz ve uzun adı ayrı bir konuyu hak ediyor. Gerçek şu ki, Almanca'da birkaç kelimeyi bir araya getirmeye izin verilir. Böylece, "zırhlı savaş aracı" olarak tercüme edilen panzer kampf waven ifadesi bir araya getirildi, ardından kıs altıldı ve ardından arabanın adına şu kıs altma eklendi: Pz. Kpfw. Bundan sonra, bir Romen rakamıyla gösterilen model numarası ve bir değişiklik eklendi.
Alman paletli araca Volkettenkraftfahrzeug adı verildi. Bu uzun kelime kıs altılmıştır ve ona ton cinsinden kütleyi gösteren bir sayı ile prototip numarası, örneğin VK 7201 eklenmiştir.
En iyi Panzerwaffe arabası
Kaplanlar, İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü Alman tankları olarak kabul edilir. Bu makinenin teknik kılavuzunun Goebbels'in kişisel katılımıyla derlendiği bilinmektedir. İsteği üzerine, Alman tankerlerine yönelik nota, arabanın Üçüncü Reich'a 800 bin Reichsmark'a mal olduğunu ve herkesin onunla ilgilenmek zorunda olduğunu söyleyen bir metin eklendi. Gerçekten de, 10 cm kalınlığında ön zırh plakasıyla donatılmış çok tonlu bir tank, aynı anda altı kişi tarafından korunuyordu.
Kaplan'ın geniş paletleri vardı, bu da araca sorunsuz hareket etme ve hareket halindeyken düşmanlarını yok etme yeteneği verdi. KwK 36 modifikasyon tankının uçaksavar topu, ondan 1 km uzaklıktaki 40 x 50 cm'lik bir hedefi vurabilir.
Ünlü Panterler
Bu İkinci Dünya Savaşı tankları, daha gelişmiş Tiger'ın seri üretim versiyonuydu. Karşılaştırıldığında, Panterler daha küçük kalibreli ana silahlarla ve önemli ölçüde daha az hafif zırhla donatıldı. Bu sayede yüksek hızları vardı ve otoyol boyunca hareket ederek kolayca manevra yapabilen ciddi bir düşmana dönüştüler.
2 km mesafeden KwK 42 topundan ateşlenen bir merminin neredeyse tüm Müttefik savaş araçlarının zırhını delebileceği biliniyor.
Amerikan tankları
İkinci Dünya Savaşı, yalnızca 50 ağır araçla donanmış olduğu için ABD Ordusunu şaşırttı. Bunlar 35 ton ağırlığındaki M4 Sherman tanklarıydı, ancak 1945'te Amerikalı tasarımcılar en dengeli aracı yaratmayı başardılar veseri üretime sok. O zamana kadar, çeşitli modifikasyonlarda üretilen yaklaşık 49 bin adet vardı. Motorları yüksek oktanlı benzinle çalışan arabalar vardı ve örneğin Deniz Piyadeleri dizel yakıtla çalışan M4A2 tanklarına sahipti. Sherman'ın yukarıdaki değişikliklerinin sonuncusu Amerikan hükümeti tarafından SSCB'ye sağlandı. Yüksek komuta bu araçları o kadar çok sevdi ki, onlara neredeyse tamamen 1. ve 9. Muhafız Kolordusu gibi seçkin Sovyet birimlerini devretti.
M4A4 Sherman gibi Amerikan II. Dünya Savaşı tankları beş kişilik bir ekip için tasarlandı. İkisi arabanın önüne, üçü ise kuleye yerleştirildi. Ön kısmındaki zırh 50 mm ve gövdede - 38 mm idi. Başlangıçta, 350 litre kapasiteli bir motor. Shermans'a kurulan s., havacılık için tasarlandı, dolayısıyla tankın önemli yüksekliği. "Amerikalılar", 76,2 mm kalibreli bir model M1 topuyla donatıldı. Ayrıca, gemiye birkaç makineli tüfek de yerleştirildi.
Otuz dört
İkinci Dünya Savaşı'nın en çok üretilen Sovyet tankları T-34'tür. Toplamda, çeşitli modifikasyonlara sahip bu makinelerin 84 binden fazlası toplandı. Bir tür zarafet, güç ve süper açıklık ile ayırt edildiler. O zor zamanda, Kızıl Ordu tam da böyle bir makineye ihtiyaç duyuyordu.
B1941'de T-34'ün analogları yoktu. Tank, 500 hp dizel motorla donatıldı. 76 mm kalibrelik F-34 topu, gerçekten eşsiz bir zırh ve geniş paletler ile. Böyle bir optimal oran, bu arabayı yeterince korumalı, olabildiğince hareketli ve güçlü hale getirdi.
Efsanevi araba
T-34-85, SSCB'de II. Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olarak kabul edildi. Bu, ana dezavantajının nihayet ortadan kaldırıldığı "otuz dördün" modernizasyonuydu - tüm mürettebat üyelerinin işbölümünü imkansız kılan sıkılık. Bunu yapmak için tasarımcıların kulenin çapını arttırması gerekiyordu ve ne düzen ne de gövde önemli değişiklikler geçirmedi. Ancak bu, içine daha büyük kalibreli bir topçu sistemi yerleştirmeyi mümkün kıldı. Şimdi 85 mm oldu.
İkinci Dünya Savaşı'ndaki bu Sovyet tanklarının en büyük avantajı, bakımlarının çok kolay olmasıdır. İçlerinde herhangi bir birimi, parçayı veya düzeneği değiştirmek oldukça hızlı bir şekilde mümkün oldu. Bütün bunlar, doğru yerleşimleri sayesinde mümkün oldu. Savaşın başlangıcında, bu faktörün büyük önem taşıdığını belirtmekte fayda var, çünkü sayısız teknik arıza nedeniyle, düşmanın verdiği hasardan daha fazla makine arızalandı.
T-34-85 tankının tüm eksikliklerine rağmen, kullanımı kolaydı, sadece operasyonda değil, aynı zamanda bakımda da oldukça uygun. Ve bu, mükemmel manevra kabiliyeti, iyi zırh koruması ve güçlü silahlarla birlikte, büyük ölçüde"otuz dört"ün Sovyet tankerleriyle elde ettiği başarı.
