Pilot Glinka, hava muharebesinde olağanüstü becerilere sahipti. Savaş sırasında gelişen durumu etkin bir şekilde kullandı, grubu içindeki eylemlerin uyumunu kolayca organize edebildi, inanılmaz derecede karmaşık manevralar yaptı ve düşmanı kolayca yendi. Dmitry Borisovich, kanat adamı Ivan Babak tarafından Glinka'nın bu tür özelliklerine sahiptir. O, hiç kimse gibi, komutanın işini takdir edemezdi.
Dmitry Borisovich Glinka'nın Biyografisi (kısaca)
10 Aralık 1917'de Ukrayna'nın Yekaterinoslav eyaleti Aleksandrov Dar köyünde doğdu. Okulun altı sınıfından mezun oldu. 1937'den beri Kızıl Ordu saflarındaydı.
1939'da Dmitry, eğitimini ünlü Kachinsky Havacılık Okulu'nda tamamladı.
Dmitry Borisovich Glinka, 1942'nin başından itibaren teğmen rütbesiyle aktif ordunun saflarında görev yaptı. Alınan 45. IAP'nin bir parçası olarakKırım'daki savaşta ilk ateş vaftizi. Kuban'ın savunmasında belirli farklılıklar gösterdi. Nisan 1943'te Glinka, havalı tüfek servisinin komutan yardımcısı oldu. Bu zamana kadar zaten 15 düşman uçağını 146 sorti ile düşürmüştü.
İlk kez, SSCB Kahramanı Dmitry Borisovich unvanı 24 Nisan'da 1943'te verildi. Ağustos 1943'te iki kez "Altın Yıldız" ödülüne layık görüldü, bu zamana kadar savaşa 183 sorti yaptı, 29 Nazi uçağı düşürüldü.
Savaştan sonra pilot, Hava Kuvvetleri'ndeki hizmeti bırakmadı. 1951 yılında Hava Harp Okulu'ndan mezun oldu. Sivil havacılıkta görev yaptı. 1960'tan beri, Glinka - Rezerv Muhafızları Albay, Yüksek Sovyet'te bir milletvekiliydi. 1979'da öldü. Bronz büstü Krivoy Rog'a yerleştirildi. Lenin'in emirleri, Alexander Nevsky, Kızıl Bayrak, Kızıl Yıldız, madalyalarla ödüllendirildi.
Kardeşler Boris ve Dmitry Glinka
Kardeşler, kalıtsal bir madencinin ailesinde doğdu. En büyüğü Boris - 1914'te doğdu, Dmitry - 1917'de. 1929'dan beri Boris, babasıyla madende çalıştı. 1934'te Maden Koleji'nde okudu. Aynı zamanda uçuş kulübünde çalıştı. Bu, "uçan" kariyerin başlangıcı oldu. 1936'da Boris, Kherson'daki pilot okuldan mezun oldu ve eğitmen olarak çalışmaya başladı. 1940'ta Kızıl Ordu'ya alındı ve burada eğitmen pilot olarak görev yaptı. Örneğiyle, ağabeyi Dmitry üzerinde güçlü bir etkiye sahipti. Ayrıca kendini gökyüzüne adamaya karar verdi, Kachinsky uçuş okulunda okudu.
Savaş sırasında kardeşler ustalaştıAmerikan savaşçıları P-39 ("Aircobra"). Savaştan sonra havacılığı bırakmadılar ve hizmet etmeye devam ettiler. Boris 1952'de akademiden mezun oldu, Dmitry - bir yıl önce, 1960'a kadar bir alayın komutanıydı.
SSCB'nin askeri pilotları, Glinka kardeşler havada olağanüstü savaşçılardır. Her birinin kendi stili, karakteristik el yazısı vardı. Boris bir akrobasi virtüözü, Dmitry bir savaş grubunun mükemmel bir organizatörü, durumu tamamen nasıl kontrol edeceğini biliyordu.
Ünlü "DB"
Ön tarafta, büyük pilot Dmitry Borisovich Glinka "DB" baş harfleriyle vaftiz edildi. Ana nitelikleri azim ve meraklılık, Dmitry'nin uçağını en karmaşık ve zor rakamlara attığı sabırlı inatçılıktı. Filozoflar gibi, pilot da çeşitli inanılmaz zor durumların temel nedenlerini bulmaya çalıştı.
Öğrencileri ve meslektaşları, DB'de bir akıl hocası, yardımseverlik, sabır, pedagojik buluş ve incelik olarak not aldı. İçlerinden biri, Grigory Dolnik, Dmitry Borisovich'in her zaman önerileri ve bağırmaları ironiyle değiştirdiğini ve bunun dinleyiciler üzerinde muazzam bir etkisi olduğunu hatırlattı.
Dmitry Glinka 1942'de bir eğitmen okuluna gitmeden cepheye gitti, ancak ondan önce I-16'da sorti yaptı ve birimde görev yaptı.
Savaş. 1942
Glinka Dmitry Borisovich, Kırım'da ilk ateş vaftizini aldı. Bir avcı alayının parçası olarak Yak-1 uçağındaki savaşa katıldı. Zaten ilk savaşta faşist bir Ju-88'i düşürdü, ancak kendisi vuruldu. Nasıl paraşütle düştüğümü, ellerime nasıl düştüğümü hatırlamıyorum.ayak askerleri. Sarsıntı çok şiddetliydi ve doktorlar Dmitry'nin uçmasını yasakladı. Buna rağmen, pilot kısa süre sonra alayına döndü. Yenilenmiş bir güçle savaşa koştu, kahramanca sortilerini yaptı; bazen sayıları bir günde beşe ulaştı. Zaten 1942'de Glinka uçmada bir as oldu. Alayın ilk pilotuydu ve savaş gruplarını savaşa hazırlaması ve yönetmesi talimatı verildi.
1942'deki muharebe sırasında dört cephede muharebelere katılan alay, 30 araç, 12 pilot miktarında kayıp verdi, 95 düşman uçağı imha edildi. O zaman Dmitry'nin hesabında zaten altı Alman arabası vardı.
Kuban
1943'te hava alayı Air Cobras'a transfer edildi ve Mart ayında Kuban toprakları için savaşa atıldılar. Alay, Muhafız rütbesini aldı (100. Muhafızlar IAP). Muhafız Kaptanı Glinka, savaşta kendini eşsiz bir manevra ustası olarak kanıtladı. Pilotun "Aerocobra" 21 numara giydi, bu rakam düşmanı korkutmaya başladı. Mayıs 1943'te Dmitry Borisovich Glinka 21 Alman uçağını düşürdü ve bir efsane oldu, en üretken pilottu.
Anavatan onun kahramanlığını haklı olarak takdir etti. 24 Nisan'da askeri başarılar, kahramanlık ve cesaret için, Nazilere karşı mücadelede cesaret için Dmitry Borisovich, Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı ve ayrıca Lenin Nişanı ile ödüllendirildi.
Kuban için Nisan savaşlarında Glinka inanılmaz bir dayanıklılık gösterdi. Gün boyunca, sayıları dokuza ulaştığında birkaç sorti yaptı. Böyle bir stresin ardından pilot bir günden fazla uyudu, kendisine "güçlü" teşhisi kondu.fazla çalışma.”
Kuban'daki büyük savaşlardan birinde yüzden fazla uçak yer aldı. Dmitry arkadan, tepeden, her iki taraftan saldırılar yaptı. İki bombacıyı düşürdü, ancak bu süreçte kendisi de acı çekti. O vuruldu ve yaralandı, paraşütle kurtuldu. Hala sargılarda, hastaneden tekrar alaya döndü ve hizmetine devam etti.
Zafer Denemesi
Pilotlar - Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın kahramanları insanlar arasında özel saygı gördü. Nisan 1943'te Krasnaya Zvezda gazetesi şair Selvinsky'nin "Cennetin Hissi" adlı makalesini yayınladı. Kahramanı tanımlamasına, bir kişiyi bir kuş görüntüsüyle karşılaştırarak başladı. Pilot Glinka'nın figürünü özgür bir kartalla karşılaştırdı.
Ağustos 1943'te, Dmitry Glinka iki kez SSCB Kahramanı oldu. Zafer testi onun için bazen kolay değildi. Pilot, kameramanlar ve muhabirler, gazete portreleri, kendisine yabancılardan gelen günlük mektuplar tarafından utandı. Dengesiz doğasıyla, çoğu zaman belirli durumlarda nasıl davranacağını bilemezdi. Kahraman ünvanı bir yandan onu saygınlığını taşımaya zorlarken, diğer yandan cephedeki kardeşlik onu meslektaşlarıyla kolay iletişim, samimiyet ve son derece dürüst olmaya zorladı. Unvan zarar gördü, Dmitry ciddileşti, bazen sertleşti, ancak daha sık gençlik galip geldi ve 23 yaşındaki adam sakar ve neşeli bir şakacıya dönüştü.
Efsanevi 100. Muhafız Havacılık Alayı
Pilotlar - Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın kahramanları, zafere önemli katkılarda bulundu. Dmitry Glinka sayısız sorti yaptı veamansızca düşman uçaklarını vurdu. Kuban'dan sonra efsanevi alay, Perekop savaşında Mius operasyonunda Molochnaya Nehri üzerinde savaştı. Dmitry Glinka, "Ne kadar çok düşman olursa, onları yenmek o kadar kolay olur," diye mantık yürüttü. Eylül 1943'te ikinci "Altın Yıldız" ı aldı. Bir zamanlar, yakınlarda patlayan ele geçirilen bir Alman bombasından Dmitry birden fazla yara aldı. Ancak Aralık ayına kadar pilot tekrar hizmete girdi ve sekiz düşman uçağı daha kaydetti.
Yakında hava alayı takviye aldı ve güney cephesinde Yasso-Chisinau operasyonuna katıldı. Burada pilotlar 50 uçak düşürdü, Dmitry hesabını 46 uçağa çıkardı. Iasi yakınlarında bir hafta süren savaşta Glinka altı zafer kazandı.
Savaşın sonu
Temmuz 1944'te Dmitry Glinka bir uçak kazasında neredeyse ölüyordu. Dmitry Borisovich de dahil olmak üzere Muhafız Alayı'nın beş pilotu, arabaları onarımdan almak için bir nakliye uçağına bindi. Kalkıştan hemen önce havaalanına geldiler. Kabinde yeterli koltukları yoktu, bu yüzden uçak kılıflarında kuyrukta oturmak zorunda kaldılar. Bu adamları kurtardı. Dağ yolunu aşan uçak, bulutlarla kaplı tepeyi yakaladı. Tüm yolcuların ve mürettebatın öldüğü korkunç bir kaza oldu, Glinka'nın grubundan sadece beş kişi hayatta kalmayı başardı. Dmitry iki ay tedavi gördü, birkaç gün bilinçsiz kaldı. Ancak iyileştikten sonra hemen cepheye döndü. Bir günde Berlin savaşlarında üç Alman uçağını düşürmeyi başardı. Nisan 1945'te son zaferiyok edilen FW-190 avcı uçağı, pilot onu otuz metreden nokta atışıyla vurdu.
Askeri sonuçları özetlersek, Dmitry Glinka'nın üç yüz sorti, yüz hava muharebesi yaptığını ve elli düşman uçağını şahsen düşürdüğünü söylemeye değer.
Savaş sonrası yıllar
Muhafız Albay Dmitry Glinka, Hava Kuvvetlerinde uzun süre görev yaptı. Bir alayın komutanıydı, daha sonra bir havacılık bölümünde görev yaptı, komutan yardımcısıydı. Moskova'da yaşadı. 1960 yılında terhis edildi. O zaman, birçok askeri pilot, bir savaş aracının direksiyonunu bir yolcu, tarım veya yolcu uçağının kokpitine değiştirdi. Ünlü as, iki kez SSCB Kahramanı Dmitry Glinka bir yolcu gemisinin dümeninde oturdu. Pilotun kendisinin dediği gibi, gökyüzü olmadan yaşayamazdı ve emekli olduktan sonra kırda dinlenmek ve ormanda mantar toplamak, kitap okumak ve sakin müzik dinlemek onun doğasında yoktu.
