Mart 1965'te Voskhod-2 uzay aracının uçuşu gerçekleşti. Kozmonotlar P. I. Belyaev ve A. A. Leonov'dan oluşan ekip, zor ama çok sorumlu bir görevle karşı karşıya kaldı - tarihteki ilk insan uzay yürüyüşünü gerçekleştirmek.
Deneyin doğrudan uygulanması Alexei Leonov'un payına düştü ve 18 Mart'ta bununla başarılı bir şekilde başa çıktı. Astronot uzaya gitti, gemiden 5 metre uzaklaştı ve geminin dışında toplam 12 dakika 9 saniye geçirdi.
Voskhod'un uçuşu, acil durumlar ve komik vakalar olmadan değildi. Bu görkemli deneyi hazırlayan insanların - insanın uzaya çıkışı için ne kadar zihinsel ve fiziksel güç harcamak zorunda kaldığını tarif etmek zor. Uçuş ve hazırlığıyla ilgili ilginç gerçekler ve az bilinen ayrıntılar bu makalenin temelini oluşturdu.
Fikir
Bir adamın uzay yürüyüşünün mümkün olduğu fikri, 1963'te Korolev'e geldi. Tasarımcı, yakında böyle bir deneyimin sadece arzu edilmekle kalmayıp kesinlikle gerekli olacağını öne sürdü. O haklı çıktı. müteakip olarakOnlarca yıldır, uzay bilimi hızla gelişti. Örneğin, ilk insanlı uzay yürüyüşünün ne kadar gerekli olduğunu bir kez daha kanıtlayan, harici kurulum ve onarım çalışmaları olmadan genel olarak ISS'nin normal çalışmasını sürdürmek imkansız olurdu. 1964 yılı, bu deney için resmi hazırlıkların başlangıcıydı.
Ancak 1964'te böylesine cüretkar bir projeyi hayata geçirmek için geminin tasarımını ciddi şekilde düşünmek gerekiyordu. Sonuç olarak, kanıtlanmış Voskhod-1 temel alındı. Pencerelerinden biri bir çıkış kilidiyle değiştirildi ve mürettebat üçten ikiye indirildi. Kilit odasının kendisi şişirilebilirdi ve geminin dışında bulunuyordu. Deneyin tamamlanmasından sonra, inmeden önce kendini gövdeden ayırmak zorunda kaldı. Voskhod-2 uzay aracı bu şekilde ortaya çıktı.
Daha ciddi bir sorun daha vardı. Böyle tehlikeli bir deneyin önce hayvanlar üzerinde denenmesi gerekiyordu. Ancak bu, hayvan için özel bir giysi geliştirmenin çok zahmetli ve maliyetli olduğuna inanılarak terk edildi. Ayrıca en önemli soruya da cevap vermezdi: Bir insan uzayda nasıl davranır? Hemen insanlar üzerinde deneyler yapılmasına karar verildi.
Bugün astronotlar gemiyi birkaç saatliğine terk edebiliyor ve uzayda çok karmaşık manipülasyonlar gerçekleştirebiliyor. Ancak 1960'larda tamamen fantastik, hatta intihar gibi görünüyordu.
Ekip
Başlangıçta, uçuşa hazırlanan astronotlar grubunda,Leonov, Gorbatko ve Khrunov'dan oluşuyordu. Belyaev sağlık nedenleriyle kozmonot birliklerinden atılmanın eşiğindeydi ve sadece Gagarin'in ısrarı üzerine uçuş hazırlık grubuna dahil edildi.
Sonuç olarak, iki ekip oluşturuldu: ana ekip - Belyaev, Leonov - ve yedek - Gorbatko, Khrunov. Bu seferin mürettebatına özel gereksinimler getirildi. Ekip bir bütün olarak çalışmak zorundaydı ve astronotların psikoloji açısından birbirleriyle uyumlu olması gerekiyordu.
Test sonuçları Belyaev'in büyük bir dayanıklılığa ve soğukkanlılığa sahip olduğunu, hiçbir durumda kafasını kaybetmediğini ve Leonov'un tam tersine dürtüsel, dürtüsel, ancak aynı zamanda alışılmadık derecede cesur ve cesur olduğunu gösterdi. Karakterleri çok farklı olan bu iki insan, ilk insanlı uzay yürüyüşünü gerçekleştirmek için gerekli bir koşul olan çiftler halinde mükemmel bir şekilde çalışabilirdi.
Antrenmanlar
İlk üç ay, kozmonotlar yeni geminin tasarımını ve cihazlarını incelediler, ardından ağırlıksızlık konusunda uzun bir eğitim aldılar. Bu, çevik bir uçak ve akrobasi manevralarını güvenle gerçekleştirebilen çok deneyimli bir pilot gerektiriyordu. Bir saat süren uçuş için uçak, toplamda yaklaşık 2 dakika boyunca ağırlıksızlığı simüle edebildi. Bu süre zarfında astronotların planlanan programın tamamını çalışmak için zamana sahip olmaları gerekiyordu.
Başlangıçta MIG ikizleri üzerinde uçtular, ancak kemerlerle bağlanan astronotlar hareket edemediler. Daha geniş bir Tu-104LL almaya karar verildi. Uçağın içinde, uzayın bir bölümünün maketihava kilidi ile gemi, bu doğaçlama simülatörde ana eğitim gerçekleşti.
Rahatsız giysiler
Bugün Kozmonot Müzesi'nde, Leonov'un bir adamın uzay yürüyüşünü gerçekleştirdiği aynı uzay giysisini görebilirsiniz. "SSCB" yazılı bir kask içinde gülümseyen bir kozmonotun fotoğrafı tüm dünya gazetelerine yayıldı, ancak kimse bu gülümsemenin ne kadar çabaya mal olduğunu hayal edemezdi.
Özel olarak Voskhod-2 için, müthiş Berkut adını taşıyan özel uzay giysileri geliştirildi. Ek bir mühürlü kabukları vardı ve kozmonotun arkasına bir yaşam destek sistemi olan bir el çantası yerleştirildi. Daha iyi ışık yansıması için takımların rengi bile değiştirildi: geleneksel turuncu yerine beyaz kullanıldı. Berkut'un toplam ağırlığı yaklaşık 100 kg idi.
Tüm eğitim seansları, tedarik sistemi arzulanan çok şey bırakan uzay giysilerindeydi. Hava beslemesi son derece zayıftı, bu da en ufak bir harekette astronotun gerilimden anında terlediği anlamına geliyor.
Ayrıca takım elbiseler çok rahatsızdı. O kadar yoğunlardı ki, eli yumruk haline getirmek için neredeyse 25 kilogramlık bir çaba uygulamak gerekiyordu. Bu tür kıyafetlerde herhangi bir hareket yapabilmek için sürekli antrenman yapması gerekiyordu. İş yıpranmıştı, ancak astronotlar inatla aziz hedefe gittiler - bir adamın uzaya gitmesini mümkün kılmak. Bu arada Leonov, deneydeki ana rolünü büyük ölçüde önceden belirleyen gruptaki en güçlü ve en dayanıklı olarak kabul edildi.
Gösteri performansı
SSCB'nin harika bir arkadaşı Charles de Gaulle, eğitimin ortasında Moskova'ya uçtu ve Kruşçev, Sovyet kozmonotiğinin başarıları hakkında onunla övünmeye karar verdi. Fransız'a astronotların bir adamın uzay yürüyüşünü nasıl yaptığını göstermeye karar verdi. Gerçek bir uçuşa gönderilecek olan bu “performansa” katılacak olan mürettebat olduğu hemen anlaşıldı. Gagarin'in emriyle, bu kritik anda Khrunov'un yerini Belyaev aldı. Khrunov'a göre, bu değişikliğin nedenlerini anlamadı ve uzun süre bu açıklanamaz eylem için Gagarin'e kin besledi.
Sonra Gagarin konumunu Khrunov'a açıkladı, Belyaev'e uzaya uçması için son bir şans verilmesi gerektiğine inandı. Genç Khrunov bunu birden fazla kez yapabilirdi, ayrıca Belyaev psikolojik açıdan Leonov'a daha uygundu.
Başlatmadan önce sorun
Başlamadan önceki gün büyük bir sorun çıktı. Bir güvenlik görevlisinin ihmali nedeniyle, geminin sızdırmazlığını kontrol etmek için şişirilebilir bir hava kilidi beklenmedik bir şekilde düştü ve kırıldı. Yedek yoktu ve bu nedenle astronotların üzerinde uzun süre eğitim gördüklerinin kullanılmasına karar verildi. Bu olay ölümcül olabilirdi ama neyse ki her şey yolunda gitti, yeniden kullanılan hava kilidi hayatta kaldı ve ilk insanlı uzay yürüyüşü gerçekleşti.
Uzay yürüyüşü
Uzaydaki insan davranışları hakkında birçok teori var. İtiraz edenler, uzayın dışına çıkan bir astronotunhemen kendisine kaynak yapılan gemi, hareket etme yeteneğinden mahrum kalacak, hatta tamamen çıldıracak. Bir adamın uzay yürüyüşünün başka ne olabileceğini hayal etmek çok zor. 1965, Sovyet uzay programının büyük başarısızlığının yılı olabilirdi. Ancak, bu karamsar teorileri yalnızca pratik onaylayabilir veya çürütebilir.
Ayrıca, o zamanlar henüz hiçbir kurtarma sistemi geliştirilmemişti. Astronotlar için yapılan tek şey izin vermekti, bu durumda kapağı açıp elini çekmen yeterli.
Uzay aracı atanan yörüngeye girdiğinde, Leonov çıkış için hazırlanmaya başladı. Her şey plana göre gitti, X-saati geldiğinde, astronot yavaşça itti ve hava kilidinden uzaya doğru süzüldü.
Şüphecilerin en korkunç tahminleri gerçekleşmedi ve astronot oldukça iyi hissetti. Öngörülen programın tamamını tamamladı ve gemiye dönme zamanı geldi. Bununla ilgili bazı sorunlar vardı. Ağırlıksız olarak şişmiş olan elbise, Leonov'un hava kilidine girmesine izin vermedi. Sonra, kimseye danışmadan, bağımsız olarak takımdaki basıncı düşürdü ve planlandığı gibi, önce hava kilidinin kafasına koştu ve tersi değil. İlk insan uzay yürüyüşü tamamlandı ve Alexei Leonov sonsuza dek adını astronot tarihine yazdırdı.
İnişte PE
"Voskhod-2" nin birçok eksikliği vardı ve uçuş programının başarıyla tamamlanmasından sonra acil bir durum meydana geldi. Çıkış hava kilidi ateşlendiğinde, güneş-yıldız yön sensörleri sıkışmıştı. gemi ne zamanDünya etrafındaki 16. yörüngesini yaparken, MCC'den alçalma emri alındı. Ancak gemi hiçbir şey olmamış gibi uçmaya devam etti. 17. devrime gittiğinde, otomatik tutum kontrol sisteminin çalışmadığı ve mürettebatın manuel kontrole geçmek zorunda kaldığı anlaşıldı. Asıl görevi insan uzay yürüyüşü olan uçuş felaketle sonuçlanabilirdi.
İnanılmaz çabalar pahasına, Belyaev ve Leonov geminin kontrolünü yeniden ele geçirdi, ancak yine de motorları neredeyse bir dakika kadar kapatmakta geç kaldılar. Sonuç olarak, planlanan iniş alanı çok geride kaldı ve iniş yapan kişi yoğun Permiyen ormanlarına indi.
Kurtarma operasyonu
Astronotlar iki uzun gün boyunca kış ormanında kaldılar. Doğru, bir helikopter hala sıcak kıyafetlerini çıkarmaya çalıştı ama ıskaladı ve paket rüzgârla oluşan kar yığınları arasında kayboldu.
Helikopter ağaçların arasına derin karda inemedi ve astronotlar ağaçları kesmek veya karı suyla doldurmak ve derme çatma bir buz iniş alanı yapmak için gerekli donanıma sahip değildi. Sonunda kurtarma ekibi donmuş astronotlara yürüyerek ulaştı ve onları çalılıktan çıkarmayı başardı.
Uçuş sırasındaki tüm hazırlık zorluklarına ve tatsız olaylara rağmen, Belyaev ve Leonov ana görevleriyle başa çıktılar - insanlı bir uzay yürüyüşü gerçekleştirdiler. Bu olayın tarihi, Sovyet kozmonotik tarihinin en önemli kilometre taşlarından biri oldu.
