Büyük Vatanseverlik Savaşı, dünyaya Sovyet askerinin cesaretini, direncini ve kahramanlığını gösterdi. Sovyetler ülkesinin milyonlarca savunucusu, kanlarının son damlasına kadar ölümüne savaştı. Hafızaları sonsuz olmalıdır. Tekrar tekrar Hafıza Kitabını açıyoruz. Nikolai Markelov, pilot, Sovyetler Birliği Kahramanı. Kısa bir biyografik not, birkaç bulanık fotoğraf, askeri değerler…
Fotoğraftaki Nikolai Markelov barut kokusu almamış bir genç. Apoletli üniforma, SSCB Kahramanının fotoğrafını bulamayınca rötuşçular tarafından tamamlandı.
Savaştan önceki hayat hakkında
Kolya, 20 Haziran 1920'de Altay'da Barnaul'da doğdu. Sovyetler Birliği'nin kardeş cumhuriyeti Kazakistan'da Alma-Ata'da orta öğretim sertifikası aldı. Aynı yerde 1938'de Jeoloji ve Arama Fakültesi Kazak Maden ve Metalurji Enstitüsü'ne girdi. Oturumu üçüncü yıl için geçtikten sonra 21. doğum gününü kutladı. İki gün sonra savaşın başladığını öğrendim.
Resmi kaynaklarda çocukluk ve gençlik hakkında daha fazla bilgi yoktur. Normaloğlum, sıradan hayat. Hayır, daha sonraki biyografide - uçan kulüpte - belirleyici öneme sahip olduğu ortaya çıkan bir heves var. Uzak geçmişte, DOSAAF uçuş kulüplerinde gençler model uçaklar yaptılar, paraşütle atladılar, beden eğitimi ile uğraştılar ve vatansever olmayı öğrendiler.
Kalk, ülke çok büyük
Savaşın ilk günlerinde Nikolai, askeri kayıt ve kayıt ofisinden bir çağrı aldı, hemen Il-2 pilotlarının hızlandırılmış modda eğitildiği Chkalovsky uçuş okuluna gitti. Çocuklara meslekte ustalaşmaları için bir yıldan az süre verildi. 1942'de cepheye gönderildi. "Yalnızca Yaşlı Adamlar Savaşa Girer" filmi, genç, deneyimsiz, dövüşen bir adam olan Markelov hakkındadır.
Nikolai Markelov nasıl savaştı, ödüller şöyle diyor: Kızıl Yıldız, Kızıl Bayrak Nişanı (2), İkinci Dünya Savaşı derecesi, madalyalar. Pek çok kahraman vardı ama biyografi yazarı yoktu. İkinci Dünya Savaşı'nın her askeri hakkında bilgi toplamak hala imkansız, çünkü Nikolai Markelov'un biyografisinin satırları çok yetersiz. Hangi görevleri yerine getirdi, hangi madalyaları aldı - Hafıza Kitabında veri yok.
Yıl 1944
Kader genç adama merhamet etti. Ödüllere bakılırsa, alternatif hava limanlarında oturmadı: kavgaların yoğunluğuna tırmandı, havayı, faşist asları, hatta aerodinamik yasalarını aldattı. Bu, ödül kağıdına (Eylül 1944), araba çöpe atıldığında kendi havaalanına dönerken yazılmıştır. Aynı zamanda, savaştaki pilot tek bir yara almadı.
1944'te teğmen, 14. hava ordusunun 806. saldırı alayının bir birimine zaten komuta etti. Arkasında 4 Ukrayna, Güney, 3 B altık, Kuzey Kafkas cephesi var. Naziler aradıIL-2 "Kara Ölüm", veba, beton uçak. Sovyet tasarımcıları takma adı verdi - "uçan tank". Ancak savaşın ilk yılında bu ekipmanın kayıpları çok yüksekti - pilotlar deneyimsizdi, savunma silahları yoktu.
400 m'lik alçak irtifalardan saldırılar, bombardıman uçuşları, maksimum açısal hızın ustaca aktivasyonu, güvenilir makineli nişancı, deneyim ve cesaret bu savaşta teğmene yardımcı oldu. 105 savaş başarılı sorti. Bombalama sırasında hesabında şunlar kaydedildi: 25 tank, 100 araç, 70 nakliye, 20 topçu bataryası, 8 yakıt ve silah deposu, bir mavna, uçaklı bir hava alanı.
Ödül listesinden
Eylül 1944'te, hava alayı komutanı kıdemli teğmen Karpov, yetkililer aracılığıyla Nikolai Markelov'a bir ödül sayfası gönderdi. Onun sayesinde bugün işçi-köylü Sovyet ordusunun genç bir savaşçısının nasıl savaştığı biliniyor. İşte belgeden satırlar:
…Saldırı Vuruşu Ustası. Cesur, cesur pilot saldırı uçağı. Kuban, Mius, Donbass, Molochnaya Nehri'nde kahramanca savaştı. Kırım grubu Nikopol köprübaşının yenilgisine katılan.
…kurtarıldı Kuban, Dinyeper, Kırım, Estonya. Markelov'un korkusuzluğu ve cesareti, saldırı ve bombalama saldırıları her zaman beklenmedik ve etkilidir. Çoğu sorti - bir grup saldırı uçağına liderlik eder.
27.11.43 …B. Lepetikhi bölgesinde 2 topçu bataryasını yok etti. Uçaklar, direksiyon simidi, arabanın derinlikleri hasar gördü, direksiyon simidi sıkıştı, kalkanlar dövüldü. Pilotaj tekniği sayesinde uçak indievinizin hava alanına.
08.04.44 …Tarkhan bölgesinde, 2 adet çok amaçlı roketatar, bir mini pil, 4 kargo kamyonu imha edildi. 19 Nisan'da Balaklava yakınlarında bir FV-190'ı düşürdü.
07.05.44 … Sivastopol bölgesinde, grup uçaksavar silahlarının ateşi altında kaldı, yedi savaşçı tarafından saldırıya uğradı. Markelov hedefi üç kez ziyaret etti, muharebe görevini tamamladı ve kanat adamlarını kişisel bir örnekle büyüledi. Tetikçisi bir savaş uçağı düşürdü.
Uçak ağır hasar gördü: sağ kanatçık kırıldı, kalkanlar, omurga, dümen, orta kısım hasar gördü, pervane kanadının konsol kısmı kırıldı, diğer kısım bir mermi ile vuruldu, kurşun geçirmez cam kırıldı. Markelov kanat adamlarını topladı, eve getirdi ve indi.
23.02.1945 Markelov, SSCB Kahramanı unvanını aldı. 5935 No'lu "Altın Yıldız" Madalyası ve Lenin Nişanı - yüksek statünün teyidi.
Herkesi adıyla hatırla
Nikolai şanslıydı, Victory ile canlı olarak tanıştı, ülkeyi özgür ve sevinçli gördü. Ve o sadece 24 yaşında! Keşfe geri dönmedi, Hava Kuvvetleri'nde kaldı. Bazı kaynaklar sivil havacılığa girdiğini iddia etse de. Sonra tekrar bir başarısızlık ve kısa bir mesaj: art. Teğmen Markelov, 16 Kasım 1945'te trajik bir şekilde öldü. Bir kaynak buna görev sırasındaki bir uçak kazası adını verdi. Büyük olasılıkla, Ukrayna'da oldu. Rivne bölgesinde, Chervonoarmeysk'te gömüldü.
Barnaul ve Almatı'daki sokaklara Nikolai Danilovich adı verilir. Adı, Altay Bölgesi'nin başkentindeki Zafer Anıtı'nın plakasında ölümsüzleştirildi.
Orenburg VVAKU pilotlarıChkalov Pilot Okulu'nun halefi olan (dağıldı), mezunlarının anısını koruyor. 309 Sovyetler Birliği Kahramanı listelerde yer alıyor. 1942 mezunu olan Markelov alfabetik olarak 181 numara olarak listelenmiştir.
