2002 yılında havacılık ajansını açan Amerikalı girişimci Elon Musk, kendisi için oldukça iddialı hedefler belirledi. Yakında dünya dışı uzayın sadece devlet askeri ve uzay şirketlerinin değil, sıradan turistlerin de kullanımına açılacağını belirtti.
Özel mi yoksa herkese açık mı?
SpaceX etkinliğinin 15 yılı aşkın süredir Musk, yaratılışının başında duyurulanların çoğunu yapmayı başardı. Dünya'ya dönebilen ve atmosferin yoğun katmanlarında yanmayan yeni nesil SpaceX Falcon 9 roketleri ortaya çıktı. Turistlerin potansiyel olarak Dünya yörüngesini ziyaret edebileceklerini belirlemek mümkün oldu. Yüksek olmayabilir, sadece 100 bin kilometre ve oradan gezegenimizi sadece dört dakika gözlemlemek, ama bu aynı zamanda özel iş için büyük bir zafer. Ancak, çok az kişi SpaceX'in bireysel fonlarla çalışan bir şirket olduğuna inanıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde bile, Musk ajansının NASA bütçesinden sürekli finansmanı hakkında bilgi uzun süredir mevcut değil.haberler. Girişimcinin şirketinin projeleri için yeterli miktarda aldığı paraya ek olarak, NASA'nın tüm gizli gelişmelerine de erişimi var.
2018'in başındaki fırlatma listeleri yaklaşık 50 tarih içeren SpaceX Falcon 9 fırlatma aracı kullanılarak yapılan birçok başarısız deneye rağmen, bunlardan sadece birkaçının gerçekten başarısız olduğu ortaya çıktı. Ancak asıl görev - ilk aşamanın yeniden kullanılabilir kullanımı ve daha sonra uzay fetheden aygıtın diğer kilit unsurları, Elon Musk'ın mühendisleri başarmayı başardı. Gerçek başarılarını görünce, özel bir girişimcinin gelişmeleri için milyarlarca bütçe parası almasına şaşırmamak gerekir. Bununla birlikte, Falcon 9 uçuşları yalnızca özel uçuşlar olarak konumlandırılmıştır.
Deneme - değişen başarılarla
Başlangıçta Musk, 2018 yılına kadar bir taksi gibi uzayı ziyaret edebilen bir cihaz yaratmayı planlıyordu. Ancak SpaceX Falcon 9'un yaratılmasından önce bu hedeflerin uygulanması için planlanan süreden çok daha fazlası geçti. Bu ailenin birinci sınıf roketleri olan Falcon 1, 2009 yılına kadar zaten düşük Dünya yörüngesine kargo fırlatma yeteneğine sahipti, ancak yaratıcılarına hizmet etti. yalnızca promosyon malzemesi olarak, özel geliştiriciler için alanın kullanılabilirliğini kanıtlıyor.
İlk Falcon 1 fırlatmaları, SpaceX'in kurulmasından dört yıl sonra yapıldı. Makul olmayan yüksek ekipman maliyetleri ve tam füze kaybıyla arka arkaya üç felaket nedeniyle başarılı olarak sınıflandırılamazlar. Büyük yatırımcıların fikirlerine Musk daçekmeyi başaramadı. SpaceX'in Falcon 9 güçlendiricisini başarılı bir şekilde piyasaya sürmesi birkaç yıl daha aldı, ancak bunu mümkün kılan şey, büyük ölçüde, güçlendiricinin yükü amaçlanan yörüngeye ulaştırmayı başardığı 2008'de birkaç başarılı Falcon 1 lansmanı sayesinde oldu. Musk'a göre, o zaman tekrar başarısız olsaydı, olağan para eksikliği nedeniyle yüksek profilli iddialı projelerden vazgeçmek zorunda kalacaktı. Ekonomik göstergeler açısından, fikri başarısızlıkla sonuçlandı, ancak tüm dünyadaki imaj bileşeni muazzam bir başarıydı. Musk, beyni için daha iyi bir reklam istemezdi.
Adım test edildi
2013 itibariyle, şirketin ekipmanı o kadar gelişti ki SpaceX, ilk aşamayı gelecekteki uçuşlar için kurtarma umuduyla bir Falcon 9 roketi fırlattı. Sonunda Musk, ana görevini - yeniden kullanılabilir bir aparatın icadı - gerçekleştirmeye başlayabildi. 13 Eylül'de, Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü'nden Falcon ailesi fırlatma aracının yeni bir modifikasyonu başlatıldı. Üzerindeki Merlin 1D motoru, birkaç uydunun LEO'ya (düşük referans yörüngesi) fırlatılmasına yardımcı oldu. Toplamda, bu gün cihaz uzaya yaklaşık 13 ton kargo teslim etti. İlk aşamanın başlatılması ve bağlantısının kesilmesi sırasında, Dünya'ya dönüşüne dair bir test yapıldı. Ancak SpaceX şirketinin kuruluşundan bu yana en başarılı olması gereken görkemli Grasshopper projesi başarısız oldu.
Hesaplamalardaki yanlışlıklar ve frenleme döneminde ilk kademenin beklenmedik dönüşü nedeniyle, beslemetanklardan gelen yakıt aralıklı olarak gitti, bu da ilk aşamanın tahrip olmasına ve ikincisinin planlanan testinin terk edilmesine yol açtı. Orijinal plana göre, uzay aracını birden fazla motor çalıştırma ile daha yüksek yörüngelere fırlatma görevini yerine getirmesi gerekiyordu. İlk aşamadaki başarısızlık geliştiriciler için tamamen beklenmedik olduğu için, ikincisinin daha fazla testine karar vermekten korktular. Ancak operasyonun başarısız olmasının nedeni belirlendi. Yakıtın donmasıydı. 2013 yılında, biri jeotransfer yörüngesine bir uydu yerleştirmeyi içeren toplam üç Falcon 9 fırlatma gerçekleştirildi.
İlk aşamanın dönüşü var
Elon Musk için ilk adımın korunmasını sağlamanın neden bu kadar önemli olduğunu anlamak için, bu fikrin lehine birkaç artı var. İlk olarak, aynı motoru tekrar tekrar kullanmak, her çalıştırmadan önce yenisini takmaktan çok daha ucuzdur. Motoru değiştirmek için bir sonraki yolculuktan önce bir araba sahibi gibi. Maliyetler elbette kıyaslanamaz, ancak örnek açıklayıcı olmaktan daha fazlasıdır. İkincisi, devasa bir onarımla bile, motor yeni bir motordan daha ucuz olacak, bu nedenle biraz hasarlı olsa da, geri iade etmek bir bütün olarak projenin maliyetinde bir azalmaya yol açabilir. Ama Musk hala bir iş adamı. Üçüncüsü, tasarruf edilen parayla yeni lansmanlar organize edilebilir. Bu nedenle, zaten birkaç ciddi görevin üstesinden gelebilen SpaceX Falcon 9 roketi için büyük umutları vardı.
İlk2014 yılında ilk etabı geri döndürmek için başarılı bir operasyon gerçekleştirildi. Toplamda, bu süre zarfında, altı fırlatma aracı lansmanı gerçekleştirildi. Hepsi Cape Canaveral'daki fırlatma rampasından. 18 Nisan, 14 Temmuz ve 21 Eylül'de üretilen üç tanesinde ilk etabın geri dönüşü için operasyonların yapılması planlandı. Ne yazık ki, sıçrama alanındaki olumsuz hava koşulları ve tasarımcıların yanlış hesaplamaları nedeniyle ilk etapları kurtarmak mümkün olmadı. Hepsi battı. Ancak uçuş telemetrisi, üç deneyin de başarılı olduğunu gösterdi ve aşamalar verilen karelerde indi.
Çığır açan 2015
Ama Musk'ın 2015'te yaşadığı gerçek zafer. Mesele şu ki, bu 12 ay boyunca zaten yedi uçuş gerçekleştirmeyi başardı ve ilk aşamanın dönüşüyle ilgili dört deneyden ikisi olumlu sonuçlandı. 11 Şubat'ta fırlatılan SpaceX Falcon 9 roketlerinden biri, uzay aracını dünya yörüngesinin dışındaki Lagrange noktasına getirmeyi başardı. Üç Amerikan devlet şirketi projenin ortakları oldu: NASA, NOAA ve USAF. İkincisi, operasyona bir radar kurulumu sağladı. Başarısızlıkları nedeniyle roketin fırlatılması birkaç kez ertelendi, ancak sonunda yine de gerçekleştirildi ve çok başarılı oldu.
Böylesine önemli bir atılımın zemininde yedi lansmanın tümünde ilk aşamaların kaybedilmesi de SpaceX'in yaratıcısını gölgede bırakmadı. Çok yakın bir gelecekte bunun için belirlenen karelere daha isabetli bir iniş yapabileceklerini ve sadece tasarruf etmekle kalmayıp yeniden kullanabileceklerini anladı. Sonuçta, bir kezbir kerede, inişleriyle ilgili deneylerin daha başarılı olduğu ortaya çıktı. Ancak 2015'teki uçuşlardan biri Elon Musk'ın şirketi için felaket oldu. 139 saniyede, SpaceX Falcon 9 roketi ve onunla birlikte Dragon uzay aracı patladı. Sonraki çalışmalarda, taşıyıcının imha nedenlerinin ikinci aşamadaki arızalar olduğunu tespit etmek mümkün oldu. Bununla birlikte, başarısızlık girişimciyi devirmedi ve aynı yılın Aralık ayında, 11 uydunun yörüngelerine fırlatılmasıyla bir sonraki Falcon 9 lansmanını gerçekleştirdi. Üstelik, başladığı yerden Cape Canaveral'a indikten sonra, onarımdan sonraki ilk etap kısa süre sonra yeniden yola çıktı.
Müşteriler Falcon 9'u seçiyor
2016 itibariyle Elon Musk, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki devlet şirketlerinin değil, diğer eyaletlerin de desteğini aldı. Bu zamana kadar, Amerikan uydularına ek olarak Güney Kore, İtalya, Fransa, Türkmenistan'ın yörüngeye fırlatılmasını gerçekleştiriyordu. Çoğu NASA'nın himayesinde gerçekleştirildi. 2012 yılında Dragon uzay aracının Uluslararası Uzay İstasyonuna yaptığı uçuşlarda da öyle oldu. SpaceX Falcon 9 roketinin ilk lansmanı, kombine ikinci ve üçüncü görevlerin COTS Demo Uçuş programının bir parçası olarak 22 Mayıs'ta yapıldı. Uzay aracı, ISS'ye on metre mesafeden yaklaşmayı ve yanaşmayı başardı. Altıncı günde, Dragon dönüş uçuşuna gitti ve 31 Mayıs'ta Kaliforniya açıklarında Pasifik Okyanusu'na indi.
Dragon'un ISS'ye ikinci uçuşu o kadar başarılı değildi: ikinci aşamayı yeniden başlatmak mümkün değildi veOrbcomm-G2 uydusunun test modeli, fırlatma aracının fırlatılmasından iki gün sonra yörüngeden saptı ve atmosferde yandı. Cape Canaveral Launch Pad SLC-40'tan bu SpaceX Falcon 9 fırlatma, 8 Ekim 2012'de gerçekleşti. Ayrıca NASA tarafından yönetildi. 2016 yılına kadar burası SpaceX roketlerinin ana test alanıydı, ta ki biri roketi bir patlamayla yok edene kadar.
Fırlatma rampasında felaket
1 Eylül 2016'da oldu. Gemide Amos-6 telekomünikasyon uydusu bulunan SpaceX Falcon 9 fırlatma aracının planlanan fırlatılmasından iki gün önce, bir test yanması yapılması gerekiyordu. Tankı sıvı oksijenle doldururken ikinci aşama alanında güçlü bir patlama ve ardından yangın meydana geldi.
Uzmanlar, sıkıştırılmış helyum için silindirlerin konfigürasyonundaki bir değişikliğin trajediye yol açtığını tespit etmeyi başardı. Tankların iç duvarlarının dıştan karbon fiber ile kaplanmış alüminyum katmanlarında oluşan sehimler. Ve içlerinde, iç ve dış katmanlar arasında, daha sonra ateşlenen sıvı oksijen birikmiştir. Roketin fırlatılmasından kısa bir süre önce, ekipmanı modernize etmek için silindirlerin konfigürasyonu değiştirildi, ancak uygun bir test yapılmadı. Daha fazla lansmanla, kanıtlanmış tasarımın tanklarına geri dönmeye karar verildi.
Bu başarısızlıktan sonra Musk, 2016'da SpaceX Falcon 9'u tekrar piyasaya sürmedi. Bu trajedinin görgü tanıkları, felaketin bu zamana kadar özel bir uzay şirketinin yaratıcısının ve en kârsız şirketin ana hayal kırıklığı haline geldiğini gösteriyor.tarihi boyunca. Ocak 2017'de bir sonraki lansmana karar verdi.
18 başlar. Bunların hepsi başarılıydı
Cape Canaveral'daki SLC-40 fırlatma rampası uzun süredir kullanım dışı. Falcon 9 roket ailesinin fırlatılması, Vandenbeh üssüne ve Kennedy Center sahasına taşındı. İlk 14 Ocak'tan bu yana, yeni nesil Iridium'un on uydusu başarıyla yörüngeye fırlatıldı. Bu lansman, Eylül felaketinden sonra Elon Musk için birçok yönden bir teselli oldu. Toplam yük ağırlığı neredeyse 10 tondu. İlk aşamayı Just Read the Instructions yüzer platformuna başarıyla sürmek mümkün oldu. Bu nedenle, daha sonra SpaceX Falcon 9'un Iridium 4 Launch ile (talebin artmaya başladığı ve siparişlerin arttığı bir tür uydu telefon sistemi) fırlatılması, 2017 yılının başında gerçekleştirilen başarılı fırlatmalarla büyük ölçüde mümkün oldu.
SpaceX Corporation bu yıl toplamda 18 lansman gerçekleştirdi ve bunların hiçbiri önemli kayıplara yol açmadı. İlk aşamalar ya sabit iniş bölgesinin alanlarına ya da yüzer platformlara geri döndü. Uydular başarıyla yörüngeye fırlatıldı. Dragon uzay aracının basınçlı iniş kapsülünü yeniden kullanmak, Boeing X-37B uzay uçağını başlatmak, müşterilerin coğrafyasını genişletmek ve çok daha fazlası mümkün oldu. Tüm bu başarılar, Cape Canaveral'daki felaketin mali kayıpları için somut bir tazminat sağladı. Ve elbette, Iridium NEXT uydularıyla S paceX Falcon 9 Lansmanı ticari başarı getirdi.
Gizli Zuma
Ilona şirketinin yukarıdaki şüphesiz tüm başarılarına ek olarakSon üç yılda gözlemlenen bir maske daha ayırt edilebilir. Taşıyıcı roketlerin fırlatılması arasındaki zaman aralığı gözle görülür şekilde azaldı. Zaman zaman, Falcon 9'un piyasaya sürülmesi arasında sadece birkaç gün geçti. Şirket çalışanlarının avantajı, aynı zamanda, sonraki roketlerin çoğu zaman aynı yerden uzaya gönderilmesi gerçeğidir. 3 ve 23 Haziran 2017'de Kennedy Center sitesinden SpaceX Falcon 9 Lansmanı'nda olduğu gibi. Ve iki gün sonra Vandenbe üssündeki site tekrar kullanıldı.
Elon Musk, Kasım 2017'de bir kez daha ilgili topluluğu şaşırtmayı amaçladı. Ancak kod adı Zuma olan sınıflandırılmış bir kargoya sahip bir roketin fırlatılması Ocak 2018'e ertelendi. Bu ayın 8'inde, medyanın henüz adını öğrenemediği ABD hükümeti müşterilerinden biri için gizemli bir cihazla başarılı bir roket fırlatıldı. Ancak çok geçmeden gizli uyduyu yörüngeye yerleştirmenin hala mümkün olmadığına dair bir mesaj geldi. Zuma hala SpacexFalcon 9'daydı ve bu Musk şirketinde hiç gizli değil, ancak fırlatılan nesnenin son derece gizli görevi nedeniyle ayrıntılı yorumlara başvurmamayı tercih ediyorlar.
Umutlar ve gerçeklik
SpaceX'teki gizli görevden şirketin daha da geliştirilmesinde önemli bir gelişme beklenmiyor. Fırlatmalar önceden planlanmış programa göre gerçekleştirilecektir. 2018'de ve sonraki dönemlerde, birkaç düzine Falcon 9 lansmanı planlanıyor, bir konuda hemfikir olan uzmanların incelemeleri ve incelemeleri:ana misyon - yeniden kullanılabilir bir fırlatma aracı icat etmek, alanı daha erişilebilir kılmak için - Musk yerine getirdi, ancak Mars'ı asla kolonileştirmedi, bir fırlatma üretme maliyetinde önemli bir düşüş elde etmedi. 2010 yılında şirketini kurarak 2018 yılına kadar çok daha fazlasını başarmayı amaçladı.
Muhtemelen Zuma SpaceX Falcon 9'un çok yakın bir gelecekte uzaya fırlatılması, gizli nesnenin üreticisinin adının - Northrop Grumman Corporation'ın - kendisi için konuştuğu gibi, özel uzay ajansı için yeni umutlar açacaktır. Ancak yeni nesil bir fırlatma aracı Falcon Heavy yaratma projesi Musk'a daha büyük başarılar getirebilir. Bugün yaratılmışların en büyüğüdür ve ağır sınıf kategorisine aittir. Gücü, uzaya çok daha fazla kargo taşıma, bir uçuşun maliyetini onlarca kat az altma ve fırlatma sayısında tasarruf sağlama yeteneğine sahiptir. Ayrıca tekrar tekrar kullanılması planlanmaktadır.
