Muharip "Guarding", 1900 yılında St. Petersburg'da karaya oturan "Sokol" tipi bir iç savaş gemisidir. Başlangıçta "Kulik" olarak adlandırıldı. 1902 yazında, iyi bilinen bir isim alarak Port Arthur'da denize indirildi. Doğuya birkaç yerde demiryolu ile teslim edildi. Resmi olarak Ağustos 1903'te hizmete girdi. Zaten Şubat ayında, Rus-Japon Savaşı sırasında üstün düşman kuvvetleriyle eşit olmayan bir savaşta yok edildi. Bu unutulmaz savaşta Guardian, Resolute muhripiyle birlikte dört Japon savaş gemisine karşı savaştı. Mürettebat, silahlanma ve yer değiştirme açısından Rus gemilerini önemli ölçüde geride bıraktılar.
Port Arthur'da
Kısa hikayesinde, muhrip "Guarding" in ölümüvurgulama olarak kaldı. Durum hızla gelişti. 26 Şubat'ta iki gemi gece keşiflerinden Port Arthur'a dönüyordu. Aslında, tesadüfen dört Japon muhripiyle karşılaştılar. Bunlar "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" ve "Shinonome" idi. Zamanla, Chitose ve Tokiwa kruvazörleri onlara katıldıkça düşmanın gücü arttı.
"Guarding" ve "Resolute" muhriplerinin komutanları savaştan kaçınmaya çalışır, ancak içlerinden sadece biri Port Arthur'a girmeyi başarır. "Koruyucu" üstün düşman kuvvetleriyle çevrilidir, eşit olmayan bir savaşı kabul etmek zorunda kalır.
Eşit olmayan dövüş
Makine hala çalışırken, "Guarding" muhrip başarılı olursa Port Arthur'a girmeyi bekliyordu. Ancak saat 06:40'ta bir kömür ocağında bir Japon mermisi patladı ve bunun sonucunda iki bitişik kazan aynı anda hasar gördü.
Yok edici hızla hız kaybetmeye başladı. İtfaiyeci Ivan Khirinsky, olanlarla ilgili bir raporla üst güverteye gitti. Arkasında, sürücü Vasily Novikov da ayağa kalktı. Bu sırada, stokçu Alexei Osinin, stokerin levazım ustası Pyotr Khasanov aşağıda kaldı. Birlikte meydana gelen hasarı onarmaya çalıştılar ancak o sırada 2 numaralı stoker alanında başka bir mermi patladı. Patlama dalgasının etkisiyle Osinin yaralandı. Su hemen delikten fışkırdı ve bu da neredeyse tüm ocakları su bastı. Stokçular arkalarından boyunlarını kapatarak dışarı çıktılar.üst güverteye.
Orada bu savaşın son dakikalarına tanık oldular.
Hikayenin sonu
Yok edicinin silahları birer birer sustu. Bu zamana kadar, komutan Sergeev ve asteğmen Kudrevich, görevlerinden asla ayrılmayan öldürülmüştü. Balina gemisinin denize indirilmesi emrini veren Teğmen Goloviznin öldü. Güçlü bir mermi patlaması makine mühendisi Anastasov'u denize attı.
The Guardian'ın silahları nihayet 7:10'da susturuldu. Artık direklerin ve boruların olmadığı su üzerinde sadece yok edicinin neredeyse tamamen tahrip olmuş iskeleti kaldı. Güverte ve borda feci şekilde tahrip edilmişti ve geminin kahramanca savunucularının cesetleri her yerde yatıyordu.
Bundan sonra, Japon gemileri ateşi keserek amiral gemisi "Usugumo" muhripinin yakınında toplandı. Müfreze başkanı tarafından yapılan raporlar, yaşananların resmine eklendi. Sinonome ve Usugumo hafif hasar aldı. Ancak diğer iki Japon gemisi zar zor ayakta kaldı. Akebono'ya 13, Sanazami'ye 8 mermi isabet etti. Her iki gemide de yeterince ölü ve yaralı vardı.
08:10'da Japonlar Sazanami'yi çekmeye başladı. Bu ana kadar iki kruvazör geldi - "Novik" ve "Bayan", Amiral Makarov tarafından komuta edildiler. Japon gemileri savaşı kabul etmedi, geri çekilmeye karar verildi. Gemide, hayatta kalan ölü geminin dört mürettebatını kaldırdılar.
09:07 "Koruyucu"battı. Donanma Genelkurmay Başkanlığı tarafından Tokyo'ya gönderilen zamanın belgelerinde belirtildiği gibi, bu, Liaoteshan deniz fenerinin yedi mil doğusunda gerçekleşti. İşte "Guarding" muhripinin ölüm hikayesi.
Guardian'ın mürettebatından dört kişi hayatta kaldı. Bunlar stoker Khirinsky, maden makinesi levazımcısı ve oyunculuk teknesi Yuryev, sintine mühendisi Novikov ve birinci sınıf Osinin stokeriydi. Anavatanlarına döndüklerinde, günlük yaşamda St. George'un haçları olarak adlandırılan dördüncü derecenin askeri düzeninin nişanlarını aldılar.
Özellikler
Destroyer Nevsky Tersanesi'nde inşa edildi. Aynı zamanda filo sınıfına aitti. 1902'de Nevsky Tersanesi'nde denize indirildi ve zaten 1904'te Rus filosundan çekildi.
Gemi yaklaşık 58 metre uzunluğunda ve yaklaşık 5 buçuk genişliğindeydi. Muhrip "Muhafız"ın ana özellikleri arasında 259 ton olan yer değiştirmeyi not etmek gerekiyor.
Geminin draftı - 3 buçuk metre, hız - 26 buçuk knot'a kadar, güç - 3800 beygir gücü.
Silahlar
Yok edicinin mayın torpido silahları ve topları vardı. Özellikle, bunlar iki torpido kovanıydı.
Guardian'a toplamda dört topçu silahı yerleştirildi. Bunlardan sadece biri 75 mm ve üç tanesi 47 mm idi. Bu, "Guarding" muhripinin silahıydı.
Geminin mürettebatı48 denizci ve 4 subaydan oluşuyordu.
Teğmen Sergeev
1904 yılına kadar, geminin kaptanı, hakkında neredeyse hiçbir bilginin korunmadığı Kuzmin-Karavaev adında bir teğmendi. Ancak Rus-Japon Savaşı sırasında, aynı zamanda teğmen rütbesine sahip olan Alexander Semenovich Sergeev, hükümetin dizginlerini kendi eline aldı.
Öldüğü sırada Sergeyev kırk yaşındaydı. 1863'te Kursk şehrinde doğduğu biliniyor, ancak başlangıçta birçok kişi gelecekteki memurun Stakanovo köyünde doğduğuna inanıyordu. Ailesi soyluydu.
Sergeev, yerel eyalet hükümetinin bir parçası olan Semyon Aleksandroviç'in dört oğlundan oluşan bir ailede büyüdü. Anne - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander en küçük çocuktu.
Kursk Mihaylovski Kilisesi'nde vaftiz edildi. Büyürken, yerel bir gerçek okulda çalışmaya başladı ve ardından St. Petersburg Deniz Harbiyeli Kolordusuna girdi. 1884 yılında asteğmen rütbesiyle mezun oldu.
1890 yılında Kronstadt'ta maden zabiti sınıflarında yer alarak kariyerine devam etti. Orada, o zamanlar Rus Akdeniz filosunun amiral gemisi olarak kabul edilen "İmparator Nicholas I" savaş gemisine hizmet etmek üzere gönderildi. Orada Sergeev teğmen rütbesine yükseldi. Toplamda, bu gemide yaklaşık üç buçuk yıl geçirdi.
1893'te, subay, Akdeniz filosunun başındaki "İmparator I. Nicholas"ın dostane ziyareti sırasında Süvari Haçı Lejyonu Onur Nişanı ile ödüllendirildi. Fransa.
Bundan sonra, Sergeev ağırlıklı olarak B altık Denizi'nde görev yaptı. Özellikle, numaralı muhriplerin muhripleri olan küçük mayın gemilerine komuta etti. Petersburg müfrezesinin bir parçasıydılar.
1904 başlarında Rus-Japon Savaşı başlamadan hemen önce Port Arthur'a transfer edildi. Pasifik'te, 1904'te "Guarding" muhripinin komutanlığına atandı.
Köprüde ölüm
General Makarov'un emriyle gittiği keşiften dönerken Japon gemileri Sergeev ile çarpıştı. Muhrip hemen Japon gemileri tarafından saldırıya uğradı.
Sergeev yaklaşık bir saatlik eşit olmayan savaşa dayandı, ardından gemiyi su basması için kral taşlarının açılmasını emretti. O zamana kadar kendisi zaten ciddi şekilde yaralanmıştı.
Bu versiyonun gerçek efsane olduğuna inanılıyor. Bazı haberlere göre, muhrip "Muhafız" komutanı Teğmen Sergeev savaşın en başında öldürüldü. Bundan sonra eski komutan Goloviznin komutayı devraldı. Aynı zamanda, hiç kimse kral taşlarını açmadı - bu tür bir gemide bulunmadığından proje tarafından sağlanmadı.
Yaygın versiyona göre, savaş sırasında alınan çok önemli hasar nedeniyle gemi battı.
Sergeev'in Hafızası
Aynı zamanda, muhrip "Guarding" ve komutanı Sergeev'in başarısı hakkında bilgi hızla yayıldı. 1905'te muhrip Teğmen1908'den beri Uzak Doğu merkezli Rus deniz kuvvetlerinin bir parçası olan Sergeev". Zamanla Arktik Okyanusu filosuna transfer edildi, 1924'e kadar Kızıl Filo'nun gemileri arasındaydı.
1910'da babası, bugün Kursk bölgesinin topraklarında bulunan Stakanovo köyünde taş bir kilise inşa etti. Rus-Japon savaşında ölen Semyon Aleksandrovich'in iki oğlunun anısına göründü.
Destroyerde olanların ayrıntılı koşulları, Alexander Stepanov'un 1940'ta ilk kez yayınlanan tarihi romanı Port Arthur'da bulunabilir. Çalışmanın bazı sahneleri Sergeyev'e ithaf edilmiştir.
Ödüller
Teğmen Alexander Semenovich Sergeev bir kereden fazla yüksek ödüle layık görüldü.
Onur Nişanı'na ek olarak, 1895'te üçüncü derece St. Stanislaus Nişanı aldı. Bu, devlet ödülleri hiyerarşisindeki en küçük sıradır. İlginç bir şekilde, çoğu zaman yetkililere verildi, ancak bazen ordu da aldı.
1896'da Sergeyev, Rus İmparatoru III. Alexander'ın s altanatının anısına gümüş madalya aldı. Son önemli ödülün kendisine 1898'de verildiği bilinmektedir. Üçüncü dereceden St. Anne'nin emriydi. St. Stanislaus Nişanı'nın ortaya çıktığı 1831 yılına kadar yerel siparişler hiyerarşisinde en gençti.
"Koruyucu" Anıtı
1911'de anıtın inşaatı tamamlandımuhripin kahramanca ölümü. St. Petersburg'da devrimden önce inşa edilen son ve aynı zamanda tüm şehirde Art Nouveau tarzında yapılmış tek bina oldu.
Heykeltıraş Konstantin Vasilyevich Isenberg'di. Ve vakfın gücüyle ilgili anıt için önemli hesaplamalar Profesör Sokolovsky tarafından yapıldı. Heykel kompozisyonu, sanatsal bronz konusunda uzmanlaşmış bir atölyede döküldü. Çalışma, usta Gavrilov tarafından denetlendi.
"Koruyucu" anıtı, geminin gövdesinin bir parçası ve kral taşlarını hızla açan iki denizci. Bu, Rus denizcilerinin durumun umutsuz olduğunu fark ederek gemiyi kendilerinin batırdığı o sırada yaygın olan efsaneyi göstermektedir. Bu düşman almasın diye yapıldı.
Büyük açılış
Anıt ilk olarak Nisan 1911'de halka sunuldu. Açılışa İmparator II. Nicholas katıldı. Alexander Park'taki Kamennoostrovsky Prospekt'te göründü.
Bir ay sonra Iskra dergisi anıtın açılış töreninden fotoğraflar yayınladı.
Açık Kingston anıtın kendisine büyük zarar verdi. 30'ların ortalarında, içinden su sağlandı ve bu da anıtı gerçekten yok etti. Aynı durum 1947 ile 1971 arasında da devam etti.
Sonuç olarak, 60'larda, yağmur suyunu toplaması gereken doğrudan kaideye beton kaseler kuruldu. Ancak bu, durumu hiçbir şekilde etkilemedi. Sadece 1970'den sonraydıLeningrad Şehri Yürütme Komitesi tüm sistemi dağıtmaya karar verdi.
Anıtın 1954'te büyük çaplı bir restorasyonunun gerçekleştirilmesi, çalışmanın heykeltıraşın oğlu Vladimir Isenberg tarafından denetlenmesi dikkat çekicidir. Örneğin, tüm mürettebat üyelerinin listelendiği bir anıt plaketi restore etmeyi başardılar.
Kültürdeki yansıma
Herkesin şüphelendiği gibi, gönüllü olarak boğulmayan Guardian'ın kahramanca ölümünden etkilenmemek elde değil. Zamanla, diğer Sovyet ve Rus gemilerinin hikayelerinde düzenli olarak adı geçmeye başladı.
Sergeev'in doğduğu Kursk'ta 18 numaralı okula onun adı verilmiştir. Bu ortaokulun marşına bile “Muhafız Şarkısı” denir.
Ayrıca, "Muhafızın Ölümü" kompozisyonu, ülke halk türünün sanatçısı Zhanna Bichevskaya'nın şarkıcısının repertuarında.
Sonuç olarak, Bichey'nin şarkısı o kadar popüler oldu ki Valentin Pikul "The Cruiser" adlı romanında destroyerden bahseder. Ayrıca, "Beyler subaylar!" romanında da ondan bahsedilebilir.
