Cecilia Bertha Benz eşsiz ve harika bir kadın. O ne için ünlü? Bertha Benz ne zaman doğdu? Bunun hakkında daha fazla konuşacağız.
Bertha Bens, 3 Mayıs 1849'da bir marangoz olan Carl Friedrich Ringer ailesinde doğdu. Alman uyruklu çok güzel bir genç kızdı. Ve kocası Karl Benz, dünya otomotiv endüstrisinin ünlü bir Alman öncüsüydü. Bu kadının popülaritesi, dünyanın ilk rallisini yapmış olmasıdır. Berta sayesinde şu anda farklı araba türlerinin keyfini çıkarıyoruz ve trafik sıkışıklığı görüyoruz.
Evlilik
Daha 23 yaşındayken, 20 Mayıs 1878'de Karl Benz ile başarıyla evlendi. Güzel bir çiftin tesadüfen tanışması, tam olarak Karl ve ortakları arasında, bilimsel alanda yeni bir proje konusunun tartışıldığı bir toplantıda gerçekleşti. Karl, kızı hikayesiyle büyülemeyi başardı, öyle ki Bertha, babasının tüm bahanelerine rağmen, Wilhelm ile olan nişanını anında iptal etti. Carl kıza aşık oldu. hemen oldulartanışmak. Çift kısa sürede karı koca oldu. Bu evlilik hayatı boyunca sürdü. Bertha Benz ve kocası beş güzel çocuk yetiştirdi.
Önemli yardım kararı
Yazıda fotoğrafını görme fırsatına sahip olduğunuz
Bertha Benz, kocasının işlerinde her zaman yardımcı oldu, hem manevi hem de maddi olarak destek oldu. Düğünden önce bile, Karl'ın organizasyonu büyük mali kayıplara uğradı. Kaybolmayan Bertha, müstakbel kocasına yardım etmeye karar verir ve babasının biriktirdiği tüm çeyizini ona verir. Bu fonlar, Karl'ın yeni bir motor tasarlamasına çok yardımcı oldu. Ancak marangozun tasarrufları ne yazık ki büyük olmadığı için para hızla tükendi. O zaman, ailede zaten iki erkek vardı: Eugen ve Richard. Bertha Benz'in biyografisi bu dönemde en neşeli değildi. Neredeyse hiç yoktan yemek yaptı. Aile açlıktan ölüyordu. Kadın elinden geldiğince dayandı. Karl bunca zamandır yeni projeleri üzerinde aktif ve özenle çalışıyor.
Kocasının ilk arabası
Sonuçta ortak çabaları gözden kaçmadı. 1885'te Karl, "kendinden tahrikli araba" denilen şeyi yarattı. Bir atın gücüne eşdeğer güce sahip tek silindirli bir motoru vardı. Böyle bir motorun ağırlığı sadece 60 kg idi. O zamanlar çok azdı. Karşılaştırma için Deutz motorunu alın - ağırlığı 660 kg'dı.
O zamanlar, insanların bilim ve teknolojideki herhangi bir keşfe karşı farklı tutumları vardı. Ancak, çevredeki sakinlerin alaylarına rağmen, Karl çalışmaya devam etti.projelerinde ve 1988'e kadar birkaç benzer makine daha üretti. İlk modelden farklıydılar ve her yönden çok daha iyiydiler. Bunlardan biri üstü açık bir arabaydı (yağmurdan veya diğer kötü hava koşullarından korunmak için iyi bir sığınak görevi gören, üstünde tenteli bir araba).
Ama tüm projeler başarısız oldu, bu tür gelişmelere talep yoktu. Sakinler teknolojiyi dikkatle ve küçümseyerek izlediler ve merak ettiler: "Sokaklarda atlar varken neden kendinden tahrikli motorlu arabalar yapıyoruz?"
Bertha ve oğullarının ilk arabadaki yolculuğu
Kişisel hayatı mümkün olan en iyi şekilde gelişen Bertha Benz, olan her şeye öncelikle kadın bakışıyla baktı ve herhangi bir işin belirli bir gösteriye ihtiyacı olduğunu fark etti. İnsanların arabanın avantajlarını aktarabilmeleri ve gösterebilmeleri gerekiyordu. Bu tür bir taşımacılığın normal bir atlı arabadan çok daha iyi olduğunu kanıtlamak için.
Akıl yürütmesine dayanarak, 5 Mayıs 1988'de Bertha çok önemli bir karar verir. Fikrini kocasına söylemeden arabasını alır ve iki oğluyla birlikte bir yolculuğa çıkar. Direksiyonun arkasında en büyük, 15 yaşındaki oğlu Eugen vardı. Bertina'nın ebeveynlerinin yaşadığı şehir olan Pforzheim'a gittiler. Hareket hızı yaklaşık 15 km / s idi. Bir günde kat edilen yaklaşık mesafe yaklaşık 106 kilometreydi.
Seyahat sırasında eczanelerde benzin almak için zorunlu duraklar yapıldı, orada "Nigroin" adı verilen temizlik maddesi olarak satıldı. Bu sıvı o zamanyakıt olarak kullanılmıştır. Satış çok küçük şişelerde gerçekleştirildi.
Yol Maceraları
Gezi boyunca çok ilginç yol maceraları yaşandı. Arızanın ilk nedeni frenlerdi. Araba yolda yüksek hızda sürerken ve dönüşten önce bile, frenler ya da daha doğrusu deri balatalar tütüyordu. Çocuklar çok korkmuşlardı ama Bertha yine çaresiz değildi. Bir otomobil tasarımcısının karısı olarak statüsü burada oynadı ve o anda bağırdı: "Herkes dönüşün yanına eğilsin!" Doğru kararla bir araba kazasını önlediler. Yakındaki bir köydeki bir kunduracıdan yeni fren balataları satın alındı.
Yolculuktaki bir sonraki başarısızlık, yolculuk sırasında gerilen metal zincirdi. Bu sorun köyün demircilerinden biri tarafından çözüldü. Berta bir saniye bile kaybetmedi, gerilmiş zincir tamir edilirken, çevredeki kalabalığa bir teknoloji mucizesinin mini bir sunumunu düzenledi ve arabanın tüm en iyi özelliklerini vurguladı. Mevcut bayanlar Bertha'yı çok kıskandılar, çünkü gerçekten böyle bir arabaya binmek istiyorlardı. Bertha Benz'in konuşmasının her şey net bir şekilde sunulduğu ve gösterildiği için insanlar üzerinde büyük bir etki bıraktığı vurgulanabilir.
İlginç bir gerçek şu ki, Bertha saç tokasının yardımıyla yolculuk sırasında tıkanmış bir gaz hattını tamir edebildi.
Ama hepsi bu kadar değil. Canlı bir telde elektrik arızası meydana geldiğinde, Berta bir çorap kullanarakjartiyer ateşleme sisteminde yalıtım yaptı.
Böylece Bertha ve çocukları için Mannheim'dan Pforzheim'a ilginç, heyecanlı ve faydalı bir yolculuk yapılmış oldu. Varışları hakkında, o zamana kadar zaten sinirleri yerinde olan ve ailesi için çok endişelenen, kendilerine ne olabileceğini hayal bile edemeyen kocasına bir telgrafla yazdılar.
Araba Yükseltmesi
Karl'ın oğulları araba modelini tamamladılar: gece yolculukları için ışıklar yaptılar, ikinci bir vites eklediler ve devir sayısını artırdılar. Bütün bunlar büyükanneme yapılan bu test gezisinin bir sonucu olarak düşünüldü.
Sonuçta, Karl'ın bilge ve riskli eşi Bertha Benz olmasaydı, yaratılan araba modelinin diğer birçok benzer icat gibi sadece bir düzen olarak kalacağı sonucuna varabiliriz. Ve sadece on yıllar sonra, bilimde kaydedilen tüm başarılar büyük anlam kazandı.
İlk siparişler
Bertha Benz, gerçek bir sürücü, hemen böyle bir arabanın anlamını düşündü: Bu, insanların ve ayrıca malların çok fazla fiziksel çaba harcamadan kolay ve hızlı bir şekilde taşınmasıdır. Bir marangozun kızı olan sıradan bir Alman kızı sayesinde tüm dünyada değişiklikler oldu.
Gezi insanları çok etkiledi ve bir süre sonra Karl Benz daha fazla yeni araba yaratmak için siparişler almaya başladı. Carl 1893'te yaklaşık 25 araba sattı. Bunlar, üç tekerlekli araçlar olan Motorwagen tipi (Almanca "motor mürettebatı" anlamına gelir) arabalardı.sadece iki kişi için tasarlanmıştır. Yaklaşık hızları saatte yaklaşık 16 km idi. Böyle bir makine, enerjisini bir galvanik pilden alan elektrikli ateşleme kullanılarak başlatıldı. Yakıt, daha önce olduğu gibi "Nagroin" idi. Tüm motor, ancak sürücü volanı manuel olarak döndürdükten sonra devreye alındı. Ve o zaman direksiyon yerine direksiyon kolu takılmıştı.
Yakında Karl Benz geliştirilmiş bir Velo geliştirdi.
Aile rahatlığı
Karısı artık kocasının işlerine karışmak zorunda değildi. Toplamda, bunu hayatında iki kez yaptı. Birincisi, tüm birikimini verdiğinde ve ikincisi - o sırada bilinmeyen bir teknikte riskli bir "reklam" gezisi. Berta hayatının geri kalanını evinin konforunu düşünerek geçirdi. Aile şirketi kuruldu ve tüm finansal zorluklar çözüldü.
Ölüm
1944'te harika kadın vefat etti. 95 yaşındaydı. Kocasını 15 yıl geride bıraktı. Pforzheim şehrinde Rene Dantes, Bertha'nın ve onun uzun yolculuğunun onuruna bir heykel yerleştirdi.
Bertha Benz: ilginç gerçekler
İlginç bir gerçek, B. Benz'in onuruna parçanın adıydı. 1888'de bir kadın, Benz ailesinin hayatında büyük bir olay haline gelen büyük yolculuğunu yaptı. 2008 yılında, Şubat ayında, bu rota Almanya'daki sanayi tarihinin bir anıtı olarak kabul edildi.
2011'de Alman yönetmen Til Endemann, Karl ve Bertha Benz'in ortak otobiyografisini bir komplo olarak alarak,uzun metrajlı bir film yaptı. Otomobilin ortaya çıkışının 125. yıl dönümünde izleyiciye sunuldu. Yaklaşık 4,5 milyon kişi tarafından görüntülendi.
Bugün hayatımızı artık araçsız hayal edemiyoruz ve hepsi harika kadın Bertha Benz ve kocası Carl sayesinde.
