Moskova'daki Demiryolu Enstitüsü. Kaç tane? Hangisini seçmeli?

İçindekiler:

Moskova'daki Demiryolu Enstitüsü. Kaç tane? Hangisini seçmeli?
Moskova'daki Demiryolu Enstitüsü. Kaç tane? Hangisini seçmeli?
Anonim

Demiryolu işçisi olma hayalini nasıl gerçekleştirebilirim? Kim olabilirler? Bu makale, hem okul çağındaki çocukların hem de olgun yaştaki insanların sık sorulan sorularına ipuçları, öneriler ve yanıtlar sağlayacaktır. Moskova'da hangi demiryolu enstitüsünü seçmeliyim, hangi sınavlara hazırlanmalıyım?

Hangi yaşta gitmeli?

Gençler ve kızlar, okul, lise veya teknik okuldan mezun olduktan sonra herhangi bir üniversiteye girebilirler. Elbette Rus dili, edebiyatı, matematik ve fizik alanındaki Birleşik Devlet Sınavı sonuçlarının elinizde olması gerekiyor. Bir uzman hazırlamak için gerekli olan bu öğelerdir. Demiryolu Taşımacılığı Enstitüsü'nün (Moskova) insani, ekonomik ve diğer özelliklere sahip olduğu bir sır değil. Kabul için hangi konuların gerekli olduğunu önceden öğrenmeniz önerilir (2 yıl arzu edilir). Ancak makale, demiryolu, metro, tramvay, monoray ile ilişkili uzmanlıklar hakkındadır.

moskova'daki demiryolu enstitüsü
moskova'daki demiryolu enstitüsü

Çoğu zaman, insanlar, bir zamanlar bir meslekte öğrenmiş, çalışmaya başlamış, ruhun olmadığını anlarlar.yalanlar. Örneğin bir metro işçisi olma arzusu vardı. Ve yıllar geçiyor, yaş artık genç değil. Mümkün mü? Üniversitelere ve kolejlere kabul kurallarına göre, 45 yaşında olmadıkça, hiç kimse için okumak yasaktır. Sonuçta, eğitim ya akşam ya da yarı zamanlı olacak. 6 yılını okuyarak geçirmek zorundasın. Mezuniyet sırasında, uzman 51 yaşın üzerinde olacaktır. Emeklilik hemen köşede.

Kimler demiryolu işçisi olabilir?

Ulaşım alanında birçok meslekte sağlıklı olmanız gerektiğini anlamalısınız. Çok zayıf görme, hasta bir kalp, hipertansiyon, zayıf işitme veya dikkat dağınıklığı, vagonlarla, raylarda, iletişim ağı, radyo ekipmanı vb. ile çalışmanın önünde engel olabilir. Yalnızca kesinlikle sağlıklı insanlar makinist olur.

Moskova'daki Demiryolu Enstitüsü, bir demiryolu işçisi olma hayalini gerçekleştirme şansı veriyor. Sonuçta, bir tasarım bürosu olan VNIIZhT'de mühendis olarak çalışmaya gidebilirsiniz. Şu anda, bir demiryolu mühendisinin büyükşehir metrosunda tıbbi muayeneden geçmesi gerekmiyor, ancak Rus Demiryolları tarafından isteniyor. Ama her şey sağlığının durumuna bağlı olacak.

Tam zamanlı mı yoksa yarı zamanlı mı?

Genellikle geleceğin öğrencileri kendilerine şu soruyu sorarlar: Hangi formda çalışmalı? Her şey koşullara, yaşa, medeni duruma, ikamet yerine, tercihlere ve elbette paraya (bütçeye uygun olmayanlar için) bağlıdır. Şunu hemen belirtmek gerekir ki, halihazırda bir yüksek öğrenim diplomanız varsa, her durumda ikinci yüksek öğrenim ücreti ödenecektir.

demiryolu taşımacılığı enstitüsü moskova fakülteler
demiryolu taşımacılığı enstitüsü moskova fakülteler

Peki Moskova'da ne tür bir demiryolu enstitüsü var? İki tane var, ancak bir tanesinde birleştirildiler. "Novoslobodskaya" da MGUPS (Obraztsova St., 15) var. Burada tam zamanlı ve akşam öğrencileri yetiştiriyorlar. Yazışma eğitimi almak için "Sokol" istasyonuna gitmeniz gerekir (ul. Chasovaya, 20). MGUPS kıs altmasını deşifre edelim: Moskova Devlet İletişim Üniversitesi.

Tabii ki, okul veya kolejden sonra gençlerin tam zamanlı eğitim almaları tavsiye edilir. Yazışmalar ve akşam dersleri çalışanlar, doğum iznindeki anneler için uygundur.

Uzmanlıklar, fakülteler ve bölümler

Sokakta. Obraztsova, 15 (MGUPS / MIIT) daha geniş uzmanlık seçenekleri. Bu nedenle, beğeninize göre herhangi birini seçebilirsiniz. "Arka ofiste" (ul. Chasovaya, 20) ulaşım alanında çalışan öğrenciler için tasarlanmış dar profilli uzmanlık alanları vardır.

demiryolu taşımacılığı enstitüsü moskova
demiryolu taşımacılığı enstitüsü moskova

Demiryolu Taşımacılığı Enstitüsü'nün (Moskova) sunduğu yaklaşık listeye bir göz atalım. Fakülteler, uzmanlıklar ve bölümler genel ve toplu olarak verilmiştir, böylece gelecekteki öğrenci meslek türüne karar verebilir:

  • lokomotifler, vagonlar (demiryolu ve metro vagonlarıyla çalışır);
  • ulaşım organizasyonu (göndericiler, yöneticiler, trafik servisi);
  • otomasyon ve iletişim (buluş, iletişim ekipmanlarının onarımı, sinyaller, iletişim, elektrik şebekesi, güç kaynağı);
  • köprüler ve tüneller (yapıların inşaatı, metro tünelleri, demiryolu tünelleri, binalar, restorasyon noktaları vb);
  • raylar (rayların, rayların ve traverslerin yapımının yanı sıra kalite kontrol, durum);
  • Teknosferde güvenlik (çevre koruma, ulaşım işletmelerinin çalışanları ile çalışma).

Aslında, Moskova'daki demiryolu enstitüsü, pratik olarak demiryolu ile ilgili olmayan, ancak eğitim sırasında örneğin dilbilim, hukuk gibi bir önyargıya sahip olanlar bile çok daha fazla yön sunar.

Önerilen: