Baykonur Uzay Üssü 23 Nisan 1967 sabahı saat 3'te iki ünlü uzay kaşifini aynı anda ağırladı: Yuri Gagarin ve Vladimir Komarov. Bu kader gecesinde, Yuri, bir test dublörü olarak ve her şeyden önce bir arkadaş olarak, yoldaşını Soyuz-1 uzay gemisinde bir uçuşta gördü. Operasyonun başlamasına 35 dakika kalmıştı ve asansör astronotları roketin tepesine gemiye taşıdı. Gagarin, kapaklar kapanana kadar Vladimir Komarov'da kaldı ve ona iyi şanslar dileyen son kişi oldu… ve ona veda etti.
Gizli teklif
1959'da askeri bir pilot olan Vladimir Mihayloviç, liderlik tarafından iki saygın kişi tarafından karşılandığı ofise çağrıldı. Bunlardan biri askeri doktor, ikincisi ise Hava Kuvvetleri albaydı. Genç uzmana gizli bir iş teklif edildi ve sadece ekipmanı test etmesi ve yüksek irtifada uçması gerektiği söylendi. "Sonunda" diye düşündüVladimir Komarov, çünkü uçmak onun hayaliydi. Bu nedenle, yanıt anında ve olumluydu.
Bu yıl bir dizi test kozmonotları vardı, temel gereksinimler şunlardı: 1,7 metre boy, 70 kg'a kadar ağırlık ve 30 yaşına kadar. O sırada Vladimir 32 yaşındaydı, ancak komuta için teorik bilgisi gerekliydi ve gizli testler için seçilen 20 müfrezede sona erdi.
Pilotlar her gün koşmak, bir termal odada antrenman yapmak, santrifüj yapmak ve hava dalışı yapmak zorundaydı. Sadece 3 ay sonra adamların uzaya gönderilmeye hazırlandığı anlaşıldı.
İlk uçuş
Askerler arasından sadece bir uzay kaşifi seçilmesi planlanmıştı, ancak yine ilk yirmide seçilen Yuri Gagarin'in ilk uçuşundan sonra, uzay araştırma operasyonunun bununla sınırlı olmayacağı açıktı. bir kişi.
Ve 12 Ekim 1964'te dünyanın ilk çok koltuklu gemisi Voskhod uzaya gönderildi. Üç kişilik bir ekip planlandı: bir pilot, bir doktor ve bir mühendis. Vladimir Komarov mürettebat komutanı olarak atandı. Voskhod'da üç kişilik yeterli yer olmadığı için, insanları uzay giysisi olmadan gönderme kararı da yüksek komutanlık tarafından verilir.
Gemi sabah 7.30'da denize indirildi, ardından Komarov geleneksel raporu N. Kruşçev'e teslim etti ve ardından Kremlin'e ikinci bir çağrı ile L. Brejnev ve D. Ustinov'u işlerin ilerleyişi hakkında bilgilendirdi.. Ancak parti liderleri yerinde değildi. Ve bu tesadüf değil, çünkü o sırada "Küçük Ekim Devrimi" hazırlanıyordu,amacı mevcut hükümeti devirmekti.
Raporlamak için?
Gagarin'in ilk uçuşundan bu yana, Genel Sekreterin Kızıl Meydan'da kozmonotlarla operasyon hakkında ciddi bir rapor almak için bir araya geldiği bir gelenek gelişti.
Voskhod, Vladimir Komarov ile birlikte gemiye indikten sonra, N. Kruşçev zaten görevden alındı, hazırlanan raporu kimin okuyacağı bilinmiyor. Genel Sekreter başkanı cetvelsiz bırakılırken, astronot mürettebatının Baykonur'dan ayrılmasına izin verilmedi. Uzmanlar, N. S. Kruşçev'in altında uçup gittikleri ve daha sonra bilindiği üzere L. I. Brejnev'in komutasında geri döndükleri için tam beş gün boyunca kapalı kapılar ardında kaldılar.
Mürettebata Moskova'ya varma izni verildiğinde, uçuş sırasında Vladimir raporu ve raporların metinlerini resmi itirazın yerine geçerek yeniden yazmaya başlar. İfadeler artık onlardan kayboluyor: “Sevgili Nikita Sergeevich!”
Voskhod'da uçmak bir askeri pilotun hayatını tamamen değiştirir: bundan böyle, kozmonot Vladimir Komarov Sovyetler Birliği Kahramanı.
Rakibine yardım et
60'ların ortalarında iki uzay ekibi vardı: askeri ve sivil uzmanlar. Gruplar arasında husumet vardı. Sivil kozmonotların bir parçası olan Georgy Grechko'ya göre, beden eğitimi sırasında askeri müfrezeden adamlar rakiplerini kuşattı ve neden uzay ekibine geldiklerini öğrendiler. Sonuçta, inşaat mühendislerinin işi gemi inşa etmektir ve askeri müfrezeden gelen adamlar onları uçurmaya mahkumdur. Ve hepsi yanlıştı, uzay aracındaki yerler sivil uzmanlar tarafından işgal edildi.
Böyle sessiz bir savaşta, müfrezenin her üyesi, askeri ekibe ait olan hayırsever Vladimir Komarov dışında, rakibe karşı hoşnutsuzlukla doluydu. Georgy Grechko'nun bacağını kırdığı başarısız bir inişten sonra, sınır dışı edilmesi sorusu ortaya çıktı. Ancak Vladimir, karşı müfrezeden olduğu için liderliği, Grechko'nun Grechko'nun tedavisi süresince kozmonot eğitim merkezinde ders vermesine ve tamamen iyileştikten sonra uzay uçuşu eğitimine geri dönmesine izin vermeye ikna etti.
Sağlık sorunları
1963'teki ilk uçuştan önce, Vladimir Komarov bir tıbbi muayene sırasında kendini zor bir durumda buldu. Santrifüj eğitiminden sonra pilotun kardiyogramında kötü sonuçlar görüldü. Ve kalp, bir astronot için kırık bir bacaktan çok daha önemli bir organdır. Öğrenci atılmasıyla çözülmesi gereken bir sorun vardı.
Sonra Yuri Gagarin liderliğindeki tüm müfreze arkadaşını savundu ve ikinci bir tıbbi muayene planlandı. Sonra doktor Adila Kotovskaya, böylesine zayıf bir kardiyogram sonucunun nedenini bulmayı başardı. Mesele şu ki Vladimir'in bademcikleri santrifüjden bir ay önce alındı ve pilot bu gerçeği eğitimden önce sakladı.
İkinci muayene Komarov için olumluydu ve doktorlar şu sonuca vardı: "Böyle bir kardiyogramla ancak uzaya uçabilirsiniz."
Vladimir Komarov'un Gençliği: biyografi
Volodya, 1. sınıftan 10. sınıfa kadar 235 Nolu Moskova Okulunda okudu. Babasıkapıcı olarak ve boş zamanlarında oğluyla birlikte uçak maketlerini yapıştırdı. Bu, gelecekteki meslek seçimi üzerinde bir iz bıraktı. Mezun olduktan sonra, çocuk uçuş okuluna girer ve ardından Çeçenya'da hizmet vermeye gider.
Vladimir görev istasyonunda müstakbel eşi Valentina Kiseleva ile tanışır. Onu ilk kez bir fotoğraf salonunda iyi bir çekim olarak sergilenen bir fotoğrafta gördü. O sırada kız Pedagoji Üniversitesi'nde okudu ve akşamları kütüphaneci olarak çalıştı. Vladimir okumayı severdi ve çok sevdiği Valentina'nın rol oynadığı kütüphaneye sık sık giderdi. Valentina'nın ebeveynlerinin sendikaları konusundaki isteksizliğinin aksine, bir yıllık flört onları ikna etti ve düğün gerçekleşti. Valentina ve Vladimir Komarov'un evliliğinde iki çocuk doğdu: oğlu Evgeny ve kızı Irina.
Son Yıldönümü
İlk uçuş sadece Komarov'a şan sağlamakla kalmadı, aynı zamanda devletten bir hediye - dört odalı bir daire. Garnizon konutundan sonra balkonlu, sundurmalı ve geniş bir mutfaklı geniş bir manastırdı. Çocuklar artık evden çıkmadan saklambaç oynamak için yeterli alana sahipti. Valentina dışında herkes mutluydu. Bir şey kozmonotun karısını üzdü.
16 Mart 1967'de daire, Vladimir'in kırkıncı yıldönümü vesilesiyle konukları aldı. Kahramanın hatırası hakkında filme adanmış bir röportaj veren Victor Kukeshev, kırkıncı yıldönümünün verimli bir şekilde kutlandığını söyledi. Eğlenceli bir kutlamada, konukların hiçbiri 1.5 ay sonra Vladimir Komarov'un altta siyah kurdeleli bir fotoğrafını göreceklerini düşünemezdi.
Soyuz-1'in Lansmanı
Soyuz-1'i Komarov ile birlikte gemiye gönderdikten sonra, KVN izleyicileri Sovyet astronotlarının 23 Nisan 1967'de şimdi uzayda olduğunu öğrendi. Nitekim ülkenin mizahi sahnesine bu bilgileri içeren bir afiş asıldı. Salon ayakta alkışladı. Ve zaten 24 Nisan'da, uzaydan hiçbir rapor ve rapor duyulmadı. Valentina kahramanını bekliyordu. Ev telefonunun aniden kapanması karısı için endişe verici bir sinyaldi. Askeri pilotların her zaman çalışır durumda bir telefonları olduğunu bilmesine rağmen. Ancak Komarovların girişine kadar giden siyah Volga, sonunda Valentina'nın sevgilisini görme umudunu öldürdü. Kozmonotun ailesini trajedi hakkında bilgilendirmek için gelen Albay General, açılış konuşmaları bile yapmak zorunda kalmadı. Valentina ona yalnızca bilgilerin geçerliliğini sordu.
26 Nisan 1967'de Sovyetler Birliği Kahramanı'nın cenazesi gerçekleşti. Kozmonot Vladimir Komarov, Kremlin duvarında ölümsüzleştirildi. Külleriyle birlikte hala bir semaver var.
Başarısız uçuşun nedenleri
Soyuz-1 uzay aracının uçuşu her zaman ertelendi çünkü her seferinde ortadan kaldırılması gereken sorunlar vardı. Ancak üst düzey liderler, gemiyi daha hızlı başlatmak ve başarıyı Ekim Devrimi'nin 50. yıldönümüne denk getirmek için tasarımcıları acele etti. Özellikle o zamana kadar ikinci süper güç olan Amerika Birleşik Devletleri uzay araştırmalarında büyük adımlar attığından beri.
Güvenlik nedeniyle insansız hava aracı fırlatılması gerekiyorduuçak. Soyuz-1, üç insansız testin hepsinde başarısız oldu, ancak Komarov ile birlikte uzaya gönderildi. Gemiyi yörüngeye fırlattıktan sonra sıkıntılar başladı: bir güneş pili açılmadı ve bu enerji eksikliği ve sonuç olarak otomatik kontrolün reddedilmesiydi. Vladimir motoru frenlemek için çalıştırdı, cihazı iniş için hazırlamaya başladı. Kontrol merkezindeki herkes içini çekti, ancak Vladimir Komarov'un Orsk yakınlarında öldüğüne dair bir mesaj alındı. Kömürleşmiş kalıntıların fotoğrafı şimdi tüm dünyaya yayıldı, ancak o zaman ölümün failleri çok fazlaydı ve ölümcül sonucu olan kahramanlık hiçbir gazetede yer almadı. Ölüm nedeni, geminin hızlı bir şekilde düşmeye başlaması nedeniyle bükülmüş paraşüt hatları olarak ilan edildi. Ardından komisyon, Soyuz-1'in yaklaşık 200 eksikliğini buldu. Zamanla ortadan kaldırıldılar ve bu güne kadar gemi aşırı uçsuz bucaksız uçuyor.
