Moskova Kremlin'in eşsiz cazibe merkezlerinden biri dünyaca ünlü Çar Çanı. Bu sergi, on sekizinci yüzyılın Rus sanatının eşsiz bir eseri ve Rusya'daki en yüksek dökümhane başarısı olarak kabul edilir. Ayrıca Çar Çanı, görkemli bir tarihi anıttır.
Yaratılış fikri
İmparatoriçe Anna Ivanovna, 1730'da on bin pound ağırlığa kadar bir çan çalmasını emrettiği bir kararname imzaladı. Bunu yapmak için, ona metal ekleyerek kırık bir kopya almak gerekiyordu. Bu belgenin yayınlanmasıyla Çar Çanı'nın tarihi başladı.
Ünlü devi kim aldı?
Başlangıçta Paris'te yetenekli bir usta bulmak istediler. Ancak bu iş teklif edilen kraliyet tamircisi Germain çalışmayı reddetti. Bu isteği şaka olarak aldı.
Zamanının seçkin bir ustası olan Ivan Fedorovich Motorin, Grigoriev'in 1701'de bir yangında düşen zilini transfüze etmek için anlaştı. Dava 1730'da başladı. Moskova Topçusunun başarılı bir şekilde uygulanması içinofis, Motorin'e asistan olarak bir usta, on öğrenci ve iki memur tahsis etti.
Hazırlık aşaması
İşe başlamadan önce topçu ofisi çizimler çizdi. Ayrıca, Motorin daha önce gelecekteki devin küçük bir modelini yayınladı. On iki kiloydu. Tüm çizimler, tahminler ve ayrıca iki geliştirilmiş kaldırma mekanizması modeli onay için St. Petersburg'a gönderildi. Oluşturulan projenin tüm hazırlıkları ve onayları iki yıl içinde gerçekleşti. Bu bağlamda, çanın amaçlanan şeklinin imalatı ve fırınların inşası ile ilgili çalışmalar yalnızca Ocak 1733'te başladı
Dev yapmak
Rus ustaların çizimlerine göre dünyanın en büyük zilinin şeklini alabilmek için iki şablon yapıldı. Bunlardan biri ürünün dahili profiline, ikincisi ise harici profile yönelikti.
Dev çan, Ivanovskaya Meydanı'nda yapıldı. Bunun için on metrelik bir çukur kazıldı. Kenarları, metal jantlarla birbirine bağlanan meşe kirişlerle güçlendirilmiştir. Ek olarak, delik tuğla ile kaplanmıştır. Formun alt tabanı için, dibe çakılan meşe kazıkların üzerine bir demir ızgara serildi. Ancak bundan sonra çanın boşluğunu üretme süreci başladı. Üretiminden sonra, devin dış hatlarını tekrarlayan ikinci bir şablon kuruldu. Çalışmanın sonunda kalıp, kancalarla kaldırılmıştır. Bunun için özel cihazlar kullanıldı.
Bir sonraki aşamada boşluk nihayet tamamlandı. dil içintonozdaki çan demir bir halka ile bağlanmıştır. Teknolojik sürecin son işlemi, kasanın üst kısmındaki özel yuvalara sözde kulakların takılmasıdır.
Çar Çanı'nın yaratılmasıyla ilgili tüm çalışmalar 25 Kasım 1735'te tamamlandı. Bu olayla ilgili bir Sertifika düzenlendi. Dünyanın en büyük çanının ağırlığı iki yüz bir ton, dokuz yüz yirmi dört kilogramdı. Yüksekliği 6.14 m, çapı 6.60 m, ne yazık ki Ivan Motorin devin dökümünü tamamlayamadı, öldü. Babanın işi, zaten işte aktif rol almış olan oğlu Mikhail tarafından devam ettirildi.
Üretim detayları
Çar Bell'in iyi bir döküme sahip olması için Ivan Motorin yolluk sisteminin özel bir tasarımını aldı. Sıvı metal ile doldurulmuş kalıba cüruf ve diğer kirleticiler girmedi. Bu, sürekli olarak ağzına kadar doldurulan özel bir hazne sayesinde mümkün oldu. Aynı zamanda, çanaktaki saf metal kalıba girdi ve daha hafif olan cüruf yüzeyde kaldı.
Bir dev döküm yapılırken, kalıbın sıcak metalin basıncına dayanabilmesi için belirli koşulların oluşturulması gerekiyordu. Bunu yapmak için, döküm çukurunun duvarları ile kasa arasındaki boşluğun tamamı toprakla kaplandı.
Kırık bir parça
Çar Çanı ve benzeri görülmemiş ateşin tarihini bilir. Dökümden sonra, bu harika dökümhane sanatı eseri bir yıldan fazla bir süre boyunca kazındı.
Üzerine de dekoratif süslemeler yapıldı. zaten çalışKremlin'de şiddetli bir yangın çıkınca sona erdi. Mayıs 1737'de meydana geldi. Yangın, ahşap yapıları ve döküm ocağının üzerine kurulan çadırı tahrip etti. Kızgın çan su ile döküldü. Devin vücudunda sıcaklık farkından oluşan çatlaklar, ağırlığı on bir buçuk ton olan önemli bir parçanın ondan kopmasına neden oldu.
Döküm çukurundan tırmanma
Tarihi bu kadar başarısız başlayan Çar Çanı uzun bir süre elde edilemedi. 1836 yılına kadar etrafı temizlenmiş, etrafı korkuluklarla çevrilmiş ve merdiven yapılmış dökümhane çukurundaydı. Üzerinde ziyaretçiler indi ve harika sanat eserine hayran kaldı.
23 Temmuz 1836, çanın muhteşem yükselişi gerçekleşti. Özel olarak hazırlanmış paten pistleri üzerinde hareket ettirilerek sekizgen taş kaide üzerine yerleştirildi. Yakında, devin üzerine, üstünde bronz bir haç bulunan topu destekleyen dört braket yerleştirildi. Çar Çanı şimdi nerede? Kremlin'deki aynı kaide üzerinde.
Restorasyon çalışması
Çar Bell'in birkaç kez lehimlenmesi planlandı. Ancak çalışma bir türlü gerçekleştirilmedi. Bu, yüksek lehimleme maliyeti tarafından engellendi. Ayrıca, zil restore edilse bile normal sesine ulaşmanın imkansız olacağı korkuları dile getirildi. Bu yüzden Kremlin'i ziyaret ederseniz, Çar Çanı bir zamanlar döküm çukurundan çıkarıldığı haliyle sizi karşılayacaktır. Bu eşsiz anıtın büyük bir tarihi vardır.anlam. Bu yüzden onunla deney yapmak kabul edilemez. Çocuklar ve yetişkin nesiller için Çar Çanı, Anavatan'ın tarihidir.
Benzersiz anıtın çalışması 1979 yılında yapılmıştır. Aynı zamanda restorasyonu da yapılmıştır. Çalışma, devin vücudunun kusur tespiti ve oluşan çatlakların boyutunu, konumunu ve sayısını kaydeden özel bir haritanın derlenmesinden oluşuyordu.
Restorasyon sırasında, çanın yüzeyinde, devin görünümünü bozan çok sayıda boya tabakası temizlendi. Paralel olarak, kaidenin küçük bir onarımı yapıldı. Kültürel katmanın kırk santimetre derinliğine gömülen yeryüzünün yüzeyine bir çan parçası kaldırıldı.
Tüm çalışmalar, F. E.'nin adını taşıyan Askeri Akademiden bilim adamlarının yanı sıra uzmanlar tarafından yapıldı. Dzerzhinsky. Aynı zamanda, All-Union Araştırma Restorasyon Enstitüsü ile sürekli istişareler yapıldı. Bu tür tarihi bir anıtın restorasyonu için teknoloji ve yöntemlerin yaratılması konusundaki çalışmaların ilk kez gerçekleştirildiğini belirtmekte fayda var.
Eşsiz bir dökümhane sanatı parçası
Bugün Kremlin'i ziyaret edenler Çar Çanı ile orijinal haliyle tanışacaklar. Dev, yeşilimsi bir patina vererek gümüşi gri rengini yeniden kazandı. Özel ışıltı ve doğal ton bronza döndü. Başı taçlandıran çarmıhta yaldız parıldıyor. Altın varak kullanılarak restore edilmiştir. Açıkça mümkünçanı süsleyen zarif süslemeyi ve hünerli görüntüleri görün. Heykel süslemelerinin güzelliği göze hoş geliyor. Devin vücudunun alt ve üst kısımları, deseni palmiye dallarından oluşan bir friz ile süslenmiştir. Ne yazık ki, kalıbı metal ile doldururken, çanın bazı yerlerinde aşınmalar meydana geldi. Bu, bazı figürlerin görüntülerinde açıkça görülebilir. Buna rağmen, her gün Kremlin'i ziyaret eden binlerce insan artık tarihi anıtın güzelliğini takdir ediyor.
Moskova'daki Çar Çanı neredeyse iki buçuk yüzyıl önce yaratıldı. Ancak devin popülaritesi her yıl artıyor. Rus döküm sanatının inanılmaz bir anıtı, Kremlin'in mimari bileşimine başarıyla uyuyor. Çar Çanı ve yakınlarda bulunan Çar Cannon, dünya çapında üne sahip sanatsal görüntüden ayrılamaz.
Tarihsel gerçekler
Master Motorin zili çaldığı için yetersiz bir ödeme aldı. Sadece bin rubleye ulaştı.
Zilin üzerinde Ivan Motorin ve oğlu Mikhail tarafından yapıldığına dair bir yazı var. Ünlü dökümhane ustası, adını yazdırmak için Senato'ya dilekçe verdi. İmparatoriçe Anna Ioannovna tarafından onaylandı.
Dev bir çan yaratma teklifi, heykeltıraş Carlo Rastrelli tarafından alındı. Ancak dünyaca ünlü mimar Francesco Rastrelli'nin oğlu, eseri için çok yüksek bir ücret istedi. Sonuç olarak, hizmetleri reddedildi.
Çar Çanı GörüntüleriGeneral Denikin, bin rublelik Beyaz Muhafız bonolarının basımı için kullanılırdı. Bu paraya halk arasında "çan" denir.
