Uzak Doğu ve Sibirya'nın gelişiminde kilit isimlerden biri haline gelen seçkin Rus kaşif ve gezgin Ivan Moskvitin, hayatı hakkında son derece kıt bilgi bıraktı. Sadece görünüşünün özelliklerini çizen detaylar değil, biyografisinin birçok aşaması da bizden sonsuza kadar saklanıyor. Yine de Rusya'ya yaptığı hizmetler o kadar büyük ki, basit bir Tomsk Kazak - coğrafya bilimine katkısı gerçekten paha biçilmez olan Ivan Moskvitin - Rusya tarihine sonsuza dek girdi.
Yeni toprakları fethetme çağı
XVII yüzyılın otuzlu yıllarında, Büyük Ural Sıradağları'nın arkasında yatan daha önce bilinmeyen topraklarda aktif bir gelişme yaşandı. O dönemin kaşifleri için başlangıç noktası Yakutsk idi. Çaresiz gezginler bilinmeyene yolculuklarına buradan başladı. Müfrezelerinin iki ana hareket yönü vardı - Lena Nehri boyunca kuzey ve güney. Uzak tayga bölgesinde su arterlerinin uzun süredir doğal iletişim yolları olarak kullanıldığı biliniyor.
Ömrü tam da bu döneme denk gelen İvan Moskvitin, meçhul toprakların havasıyla sarhoş olan çaresiz kafalardan biriydi. Ayrıca benzer düşünen bir kişi vardı - Tomsk ataman Dmitry Epifanovich Kopalov. Değilonlara doğuda bir yerlerde Ilık Deniz olduğu söylentisini verdi. Neden Sıcak dendiğini söylemek zor - belki de her sabah oradan doğan güneşle bağlantılı olarak. Ancak bu denize ulaşmak için nehir yüzeyi boyunca ilerlemek değil, asırlık, seyahat edilmemiş taygayı kırmak gerekiyordu.
Seferin başlangıcı
Ve 1637'de, bir Kazak müfrezesi ile Kopalov doğuya taşındı ve arkadaşı Tomsk Kazak Ivan Moskvitin onunla gitti. Tarih, ne doğum tarihini ne de Rab'bin onu Tomsk'a getirme biçimleri hakkında bilgi korumadı. Kişi ancak soyadına göre tahmin yürütebilir. Eski günlerde, insanları doğum yerlerine veya yakın atalarına göre aramak gelenekseldi. Dolayısıyla, Ivan'ın kendisi değilse, babasının veya büyükbabasının Moskova topraklarından olduğunu varsaymak oldukça mümkündür.
Tomsk'ta yolculuklarına başlayan müfreze, Yakutsk'a ulaştı ve doğuya doğru ilerlemeye devam etti. Tayganın derinliklerine inmeden önce, halihazırda keşfedilmiş su yolundan yararlandılar. “Yeni bir ülke” (o dönemin belgelerinde yazdığı gibi) ve Sıcak Deniz arayışı içinde, gezginler 1638'de Lena Nehri boyunca onun kolu olan Aldan'a indiler ve beş hafta boyunca sabanlarını hareket ettirerek tırmandılar. halatlar ve direkler. Bu en zor yolu yapan Kazaklar, Aldan'ın sağ kolu olan May adlı başka bir tayga nehrinin ağzına ulaştılar.
Amur Nehri hakkında ilk bilgiler
Burada, tayga vahşi doğasında bir şamanla tanıştılar, gerçek bir şaman - o günlerde böyle bir toplantı olağandı. İleKopalov, bu tür durumlar için özel olarak müfrezeye alınan tercüman Semyon Petrov'un yardımıyla, bir orman sihirbazından, güneyde, sırtın hemen arkasında, yerel kabilelerin Chirkol adını verdiği büyük bir nehir aktığını öğrendi. Ancak asıl haber, şamana göre, birçok “yerleşik”, yani hayvancılık ve tarımla uğraşan yerleşik sakinlerin bankalarında yaşadığıydı. Böylece hükümdarın halkı ilk kez büyük Sibirya nehri Amur'u duydu.
Fakat seferin asıl amacı - hala doğuda Kazaklar olarak adlandırılan Sıcak Deniz. Mayıs 1639'da ataman, Ivan Moskvitin başkanlığındaki imrenilen "deniz okyanusuna" giden bir yol arayışında gelişmiş bir müfrezeyle donatıldı. Gerçeklerle çok eksik ve cimri olan biyografisi, yine de bu bölümü yeterince ayrıntılı olarak yeniden üretiyor. Emrinde en kanıtlanmış ve deneyimli Kazaklardan üç düzine olduğu bilinmektedir. Ek olarak, rehberler, Evenks, onlara yardım etmek için tutuldu.
Mae Nehri'nin yukarısında
En yakın yardımcısı olarak Ivan Moskvitin, Yakutsk'ta yaşayan Kazak Kolobov'u yanına aldı. 1646'da patronu gibi hükümdara yolculuğa katılımı hakkında yazılı bir rapor sunması nedeniyle adı tarihe kesin olarak geçti. "Kask" adı verilen bu belge, Okhotsk Denizi'nin keşfiyle ilgili olayların en değerli tarihsel kanıtı oldu. Müfrezede ayrıca bir tercüman da vardı - daha önce bahsedilen Semyon Petrov.
Bu şekilde oluşturulan grup, düz tabanlı bir tahta üzerinde Mae'ye kadar devam etti -geniş ve ferah tekne. Ancak sorun şu ki, yaklaşık iki yüz kilometre boyunca, çoğu zaman yoğun kıyı çalılıklarından geçerek bir kırbaçla sürüklenmek zorunda kaldı. Altı haftalık zorlu yolculuktan sonra Kazaklar başka bir tayga nehrine ulaştılar - dar ve sığ Nyudym.
Dzhugdzhur sırtına giden yol
Burada geniş, ancak ağır ve beceriksiz bir tahta ile ayrılmak ve birkaç hafif pulluk inşa etmek zorunda kaldım. Onlara göre, gezginler nehrin üst kısımlarına ulaştı. Yolculuk sırasında Ivan Moskvitin, gördükleri Lena, Mai ve Nyudym'in tüm kollarını kısaca anlattı ve bu da daha sonra o bölgenin coğrafi haritalarını derlemeye hizmet etti.
Önlerinde yeşil, sedir ormanıyla kaplı, sırtlı alçak bir geçit, daha sonra Dzhugdzhur olarak adlandırıldı. Bu, yolculuğun önemli bir aşamasıydı - dağ silsilesi, Lena sistemine ait nehirleri, gıpta ettikleri "deniz - okyanusa" akan nehirlerden ayırdı. Ivan Moskvin ve müfrezesi, sabanları bırakarak ve yanlarına sadece en gerekli şeyleri alarak geçidi bir günde geçti.
Hive Nehri'nin aşağısında
Karşı yamaçta tekrar nehirle karşılaştılar - telaşsız ve sığ, Okhotsk Denizi havzasının nehirlerinden biri olan Ulya'ya katılmadan önce geniş döngüler yaparak. B altaları tekrar alıp sabanlara devam etmem gerekiyordu. Ama şimdi nehrin kendisi gezginlere yardım etti. Şimdiye kadar, akıntıya karşı giderken, teknelerini kendi üzerlerinde sürüklemek zorunda kaldılar, şimdi, akıntıya karşı inerken, kısa bir dinlenmeden faydalanabilirlerdi.
Sekiz gün sonra, rehberlerin, Evenks'in onlara söylediği, dik ve tehlikeli akarsuların yaklaştığını bildiren karakteristik bir gürültü duyuldu. Nehir yatağını dolduran bu taşlar uzun bir mesafe boyunca uzanıyordu ve yine yeni yapılmış pullukları fırlatmak zorunda kaldım ve bagajı omuzlayarak aşılmaz taygadan geçtim. Üstüne üstlük, Kazakların o zamana kadar yiyecekleri tükenmişti ve stoklarını doğal kaynaklar pahasına yenilemek mümkün değildi - nehirde balık yoktu ve kıyıları boyunca sadece birkaç tane toplamak mümkündü. avuç dolusu çilek.
Okyanusa uzun zamandır beklenen çıkış
Ama Kazaklar cesaretini kaybetmedi ve Ivan Moskvitin onlara bir örnekti. Tayga bölgesinde geçen yıllar ona güçlü olmayı öğretti. Nehrin tehlikeli bir bölümünü geçtikten sonra, yine olağan işlerine başladılar - tekne inşaatı. Bu sefer öncü grup ve diğer herkes için otuz kişiyi ve seferin tüm yükünü alabilecek büyük ve ağır bir nakliye botu inşa ettiler. Kısa süre sonra tam akan ve zengin balık nehri Lama'ya ulaştılar. Kazaklar önce ağaç kabuğu, ot ve kök yemek zorunda kaldıysa, şimdi doyurucu balık yemeklerinin zamanı geldi.
Beş gün sonra, Rus coğrafyasının tarihine geçen bir olay meydana geldi - Ivan Moskvitin ve müfrezesi Okhotsk Denizi'ne ulaştı. May Nehri'nin ağzından "deniz-okyanus" a kadar olan tüm yolculuk iki ayda tamamlandı. Daha önce keşfedilmemiş topraklardan geçtiği ve çeşitli koşulların yolcuların sık sık gitmesini gerektirdiği dikkate alınmalıdır.durur. Sonuç olarak, Ağustos 1639'da Rus kaşifler tarihte ilk kez Pasifik Okyanusu'nun kuzeybatı kısmına - Okhotsk Denizi'ne ulaştı.
Kıyı keşfine başlayın
Sonbahar geldi. Ulya Nehri üzerinde kurulan kış kulübesinden bir grup Kazak, deniz kıyısını incelemek ve tanımlamak için kuzeye gitti. Eylemlerinin tüm yönetimi Ivan Moskvitin tarafından gerçekleştirildi. Bu partinin coğrafi bilime yaptığı katkı çok büyüktü. Kayıtların tutulduğu beş yüz kilometreden fazla bir mesafe kat ettiler. Yolculuğun çoğu deniz yoluyla bir teknede yapıldı.
Bu gezinin deneyimi, daha büyük ve daha güvenilir gemiler inşa etme ihtiyacını gösterdi ve daha fazla seyahat için Kazaklar, direkler ve yelkenlerle donatılmış iki küçük ama güçlü kocha inşa etti. Böylece 1639-1640 kışında Pasifik Filosunun inşasının sembolik başlangıcı atıldı.
Yazın, tüm müfreze deniz yoluyla güneye doğru yola çıktı ve Sahalin Körfezi'ne ulaştı. Ivan Moskvitin ve ekibinin deniz yolu ve karada yaptıkları geziler de ayrıntılı olarak anlatıldı. Okhotsk Denizi'nin anakara kıyısı, tarihte ilk kez bin yedi yüz kilometrelik bir mesafe boyunca Rus halkı tarafından geçildi ve incelendi.
Büyük Sibirya nehrine yaklaşırken
Yolculuğu sırasında Ivan Moskvitin, Amur'un ağzına yaklaştı, ancak oraya giremedi. Bunun iki nedeni vardı - cesur kaşifleri geri dönmeye zorlayan açlık ve rehberlerin sakinlerin aşırı agresif eğilimleri hakkındaki hikayeleri.kıyı bölgeleri. Onlarla temas kurmaya çalışmak ve bu şekilde gıda ikmali yapmak son derece riskliydi ve sonuç olarak geri dönmeye karar verdiler. 1641 baharında, Kazaklar Dzhugdzhur sırtını ikinci kez geçti ve May Nehri'nin kollarından birine ulaştı. Aynı yılın Temmuz ayında, tüm müfreze güvenli bir şekilde Yakutsk'a döndü.
Tayga vahşi doğasından Moskova'ya
O yılların belgeleri, keşifleri Yakut yetkilileri tarafından hak edilmiş bir değerlendirmeyi alan Ivan Moskvitin'in Pentikost'a terfi ettiğini ve Kazaklarının dört yıllık sıkı çalışma ve yoksunluk için iki yıldan iki yıla kadar ödül aldığını bildiriyor. beş ruble. En seçkinlere ek olarak bir bez parçası verildi. 1646'da Moskvitin, hükümdarın kendisine rapor vermek üzere Moskova'ya atandı. Böylece başkentte ilk kez Okhotsk Denizi kıyılarına yapılan kampanya hakkında bilgi sahibi oldu. Cesur gezgin, zaten şef rütbesinde eve döndü.
Açık toprakları daha fazla fethetmek için, oraya on silahlı ve yeterli yiyeceğe sahip en az bin kişiden oluşan büyük bir silahlı müfreze göndermeyi önerdi. Ona göre, bu bölgeler hazineye önemli gelir getirebilecek balık ve kürklü hayvanlar açısından alışılmadık derecede zengindi.
Belki de Ivan Moskvitin'in kendisi hakkında bıraktığı tüm bilgiler burada. Bu adamın yaşam ve ölüm yılları bilinmiyordu, ancak adı ve Uzak Doğu'nun gelişimine yaptığı katkı sonsuza dek tarihe geçti. Çalışmalarına, aralarında en ünlülerinden biri olan diğer gezginler tarafından devam edildi. V. D. Poyarkov oldu. Şüphesiz, Ivan Moskvitin ve takipçilerinin sloganı, Mesih'in şu sözleriyle ifade edilebilir: "Arayın ve bulacaksınız." Hem tayga mesafelerinde hem de uçsuz bucaksız deniz genişliklerinde bilinmeyeni aramaya gittiler.
