Her zaman, savaş erkeklerin çoğu olarak kabul edildi. Ve gökyüzündeki savaşa gelince - daha da fazlası. Ve bugün askeri savaşçılarda, yalnızca insanlığın güçlü yarısının temsilcileriyle tanışabilirsiniz. Burada bir kişi için aşırı yüklenme, kelimenin tam anlamıyla yasaklayıcıdır. Ve bu profesyonellerin tepkisi neredeyse yıldırım hızında olmalıdır, çünkü bir karar vermek için ayrılan süre bazen saniyeler içinde ölçülür. Ayrıca pilot, kritik durumlarda neler yapabileceğini bilmek için arabasının tüm teknik özelliklerini etraflıca incelemelidir.
Bu yüzden tatlı, kırılgan sarışın bir kızın yüksek hızlı bir dövüşçünün dümeninde oturduğunu hayal etmek oldukça zor. Ancak yine de, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda savaşma deneyimi göz önüne alındığında, bu mümkündür. Bu zorlu dönemde, istisnalar şaşırtıcı değildi. Bunlardan biri de savaş pilotu Lydia Litvyak. Bu makalede ele alınacaktır.
Kahraman Kız
Lydia Litvyak ile savaş yıllarının siyah-beyaz fotoğraflarına baktığımızda, üzerlerinde minyatür bir sarı saçlı güzellik görüyoruz. Böyle bir görünüme sahip bir kızın popüler bir oyuncu olması zor olmazdı. Ve sonra kaderi tamamen farklı olurdu. Sosyal etkinlikler, soğuk şampanya bardakları, havyarlı çıtır sepetler ve kürk boalarda poz vereceği ve elmaslarla asılacağı fotoğrafçıları beklerdi. Ve bu oldukça mümkün olurdu, çünkü Lydia Litvyak, Lyubov Orlova ve Marina Ladynina'dan sonra Sovyet devletinin “üçüncü büyük sarışını” olarak kabul edilen Valentina Serova'ya dışa benziyordu.
Ancak, kahramanımızın kaderi tamamen farklıydı. Kendi zafer listesine sahipti, ancak sahnede veya sinema ekranında değil. Lydia Vladimirovna Litvyak, Sovyet havacılığındaki kahramanca hizmetinin 8 ayı boyunca 168 sorti yaptı. Aynı zamanda, 89 kez düşman savaşçılarıyla savaştı, 11 Alman uçağını ve bir gözcü balonunu düşürdü. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ülkeyi savunan SSCB'nin en çekici ve kadınsı pilotunun zaferlerinin listesi çok etkileyici. Ve bu, savaş testlerinin tüm süresi boyunca savaşçılarının başında olan birçok erkeğin tek bir düşman uçağını veya en iyi ihtimalle sadece bir veya iki uçağı düşüremediği zamandır.
SSCB'den eşek pilotu Lida Litvyak birkaç grup ve düzinelerce bireysel zafer elde etti. Kırılgan bir öğrenciye benzeyen genç kız, gösterişli ve agresif bir hava muharebe tarzına sahipti. Bu, Hitler karşıtı havacılığın bir parçası olan seçkin savaş havacılığının listelerine girmesine izin verdi.koalisyon.
Biyografi
Lidiya Vladimirovna Litvyak, 18 Ağustos 1921'de Moskova'da doğdu. Daha sonra, doğum gününün Tüm Birlik Havacılık Günü'ne denk gelmesinden inanılmaz derecede gurur duydu. Nedense kız adını beğenmedi. Bu yüzden tüm aile ve yakın arkadaşlar ona Lily veya Lily adını verdi. Bu isimle daha sonra tarihe geçti.
Lydia (Liliya) Litvyak, uçaklara ve gökyüzüne delicesine aşıktı. Ancak, o yıllarda kimse şaşırmadı. Aksine, basit bir Sovyet kızının bir film yıldızı kariyeri değil, OSOAVIAKHIM'i hayal etmesi oldukça doğaldı. Sonuçta, SSCB partisi ve hükümeti gençleri havacılığa çekmeye çalıştı.
Lydia Litvyak çağına ayak uydurdu. Kolayca ve oldukça bilinçli bir şekilde bebek oyununu uçan bir daire için ve elbiseler ve yüksek topuklu ayakkabılar için uçan bir kask ve tulum ile takas etti. Kız sadece gökyüzüne düşkün değildi. Pilot olmak için can atıyordu. Bu yüzden 14 yaşında Central Aeroclub'a üye oldu. Chkalov. İlk başta, ebeveynler bu konuda hiçbir şey bilmiyordu. Ancak bir kadın için böyle sıra dışı bir mesleğe olan yoğun ilgiyi uzun süre gizlemek imkansızdı. Bir yıl sonra, 15 yaşındayken kız ilk kez tek başına gökyüzüne çıktı.
Okuldan mezun olduktan sonra, Lydia Litvyak jeologların kurslarına girdi, ardından Uzak Kuzey'e ve ardından güneye gönderildi. İşte uçmaya geri döndü.
Lydia (Liliya) Litvyak, Kherson Uçuş Okulu'nda öğrenci oldu. Bu okuldan mezun oldubaşarıyla Bundan sonra eğitmen pilot oldu ve Nazilerle savaşın başlamasından önceki dönemde 45 öğrenci yetiştirmeyi başardı. Meslektaşları havayı görme yeteneğine sahip olduğunu söyledi.
Aile
Lydia Litvyak'ın ailesinin nereden geldiği hala bilinmiyor. İç savaştan sonra köyden Moskova'ya taşındılar. Kızın annesinin adı Anna Vasilievna'ydı, ancak tarih, kimin ve nerede çalıştığı konusunda da sessiz. Sadece kadının ya terzi olduğu ya da bir mağazada çalıştığı biliniyor. Pilot Lydia Litvyak'ın babası, annenin yanı sıra tüm kaynaklarda kısaca bahsedilmiştir. Sadece adının Vladimir Leontyevich olduğuna ve demiryolunun iş yeri olduğuna dair kanıt var. 1937'de Lydia Litvyak'ın babası sahte bir ihbar üzerine tutuklandı ve ardından vuruldu. Tabii ki, kız bundan kimseye bahsetmedi. O yıllarda, bir halk düşmanının kızının durumu kaderini kökten değiştirebilirdi. Ve bu, kelimenin tam anlamıyla havacılık konusunda çılgına dönen 15 yaşındaki bir kızın istemediği bir şey değildi.
Önemli Bir Karar
Pilot Lydia Litvyak'ın biyografisi, düşmanlıklara katılmak zorunda kalacak şekilde gelişti. Sonuçta, düşman anavatanına saldırdı. Ancak, hemen cepheye geçmedi. Sovyet yetkilileri, genç Komsomol kızlarının düzenli birliklerin saflarına katılmasına izin vermek istemedi. Sadece hemşire olarak orada olabilirler. Ancak hayat kendi ayarlamalarını yaptı.
Birçok kız ön saflarda olmayı hayal etti. Bu, Başkomutan'ın kendisinin kararını gerektiriyordu. Marina Raskova bunu başardı. Bu pilot, Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını alan ilk üç kadından biriydi. Raskova aşırı koşullarda uçtu ve gökyüzünde rekorlar kırdı. Nitelik, deneyim ve enerji, hava kuvvetlerinde prestijini getirdi. Bu sayede ünlü pilot, Stalin'den kadın savaş birimleri oluşturmak için kişisel olarak izin isteyebildi. Cesur kızlara direnmek faydasızdı. Ayrıca, Sovyet ordusu sadece karada değil, havada da büyük kayıplar verdi. Bu nedenle Ekim 1941'de aynı anda üç kadın hava alayının oluşumu başladı. Savaşın ilk günlerinden itibaren pilot Lydia Litvyak (fotoğrafı aşağıda yayınlanmıştır) öne çıkmaya çalıştı.
Marina Raskova'nın kadın hava alayları oluşturmaya başladığını öğrendikten sonra, amacına hemen ulaştı. Ancak, kız aldatmak zorunda kaldı. Uçuş süresine göre, Marina Raskova'nın başkanlığındaki 586 numaralı avcı alayına katıldığı için 100 saat ayırdı.
Savaş karakteri
Sovyet havacılığında inisiyatif ve enerjik pilot ortaya çıktı. Aynı zamanda, Lydia Litvyak biraz dik başlı bir karakterle ayırt edildi. İlk kez, kadın hava alayının Engels şehri yakınlarında kurulduğu eğitim sırasında risk alma eğilimi fark edildi. Burada uçaklardan biri düştü. Havaya çıkmak için yedek bir pervaneye ihtiyacı vardı. Ancak, bu bölümü teslim etmek imkansızdı. Şu anda, bir kar fırtınası nedeniyle uçuşlar yasaklandı. Ama bu Lydia'yı durdurmadı. Keyfi olarak, izin almadan kaza mahalline uçtu. Bunun için aldığımhavacılık okulu başkanından kınama. Ancak Raskova, böyle cesur bir öğrencisi olduğu için gurur duyduğunu söyledi. Büyük olasılıkla, deneyimli bir pilot Litvyak'ta kendi karakterinin özelliklerini gördü.
Fakat Lida'nın disiplinle ilgili sorunları bazen tamamen farklı bir alanda kendini gösterdi. Bu yüzden, bir zamanlar tulumları için modaya uygun bir yaka yaptı. Bunu yapmak için kürkü kürk botlardan kesmek zorunda kaldı. Bu durumda Raskova'nın hoşgörüsünü beklemedi. Lydia kürkünü geri değiştirmek zorunda kaldı.
Yine de kız önde bile çeşitli aksesuarlara olan sevgisini kaybetmedi. Paraşüt ipeği ve usta ellerinde daha zarif ve rahat hale gelen değiştirilmiş yünleri kullanarak eşarplar kesti. Ateş altındayken bile, Lida sadece mükemmel bir dövüşçü değildi, aynı zamanda çekici bir kız olmayı da başardı.
Ancak akrobasi seviyesine gelince, Litvyak'a karşı herhangi bir şikayet yoktu. Kızların geri kalanıyla birlikte, günlük on iki saatlik eğitimi içeren hızlandırılmış eğitim hızını mükemmel bir şekilde sürdürdü. Preparatın sertliği oldukça basit bir şekilde açıklandı. Pilotlar kısa süre sonra akıllı olan ve hataları affetmeyen düşmanla savaşmak zorunda kaldılar. Mezun olduktan sonra, Lydia Litvyak, savaşa girmesine izin veren “şahin” (Yak uçağı) pilotluğunu mükemmel bir şekilde geçti.
Savaş biyografisinin başlangıcı
586. Hava Alayı'nın bir parçası olarak, Lydia Litvyak (aşağıdaki resimde) ilk kez 1942 baharında gökyüzüne çıktı. O sırada, Sovyet birlikleri Saratov'da savaşıyordu. Havacılığımızın görevi Volga'yı Almanlardan korumaktı.bombardıman uçakları.
1942'de, pilot Lydia Litvyak, 15 Nisan ile 10 Eylül arasında, önemli kargo taşıyan nakliye uçaklarında devriye gezdiği ve refakat ettiği 35 sorti yaptı.
Stalingrad Savaşı
Savaş pilotu Lydia Litvyak'ın da dahil olduğu havacılık alayı, 10 Eylül 1942'de Stalingrad'a transfer edildi. Kısa sürede cesur kız 10 kez göğe yükseldi. 13 Eylül'de gerçekleşen ikinci savaş uçuşu sırasında, kişisel bir savaş hesabı açmayı başardı. Önce bir Ju-88 bombacısı düşürdü. Bundan sonra kız, mühimmatı biten arkadaşı Raya Belyaeva'nın kurtarılmasına koştu. Lydia Litvyak savaşta yerini aldı ve inatçı bir düello sonucunda Me-109'u yok etti. Bu uçağın pilotu bir Alman baronuydu. O zamana kadar, gökyüzünde zaten 30 zafer kazanmıştı ve Şövalye Haçı'nın sahibiydi. Yakalanıp sorguya çekilirken, kendisini mağlup edeni gökte görmek istedi. Toplantıya mavi gözlü, kırılgan, narin sarışın bir kız geldi. Alman, Rusların onunla alay ettiğini düşündü. Ancak Lydia, yalnızca ikisinin bildiği savaşın ayrıntılarını göstermek için işaret ettikten sonra, baron altın saati elinden çıkardı ve onu cennetten deviren kıza verdi.
27 Eylül'de, cesur bir pilot, Yu-88'den sadece otuz metre uzaktayken bir düşman arabasına çarpmayı başardı.
Ve hatta askeri operasyonlara katılan pilot, holigan olmasına izin verdi. Başarılı olduktansorti, tankta yakıt varlığında, kendi havaalanına inmeden önce, akrobasi üzerinde büküldü. Bu tür şakalar onun arama kartlarından biriydi. Alay komutanı, böyle bir eğlence için onu cezalandırmadı, çünkü kız, iyi bir baskı, akıl azim ve mükemmel taktik düşünme göstererek, savaş görevlerini başarıyla tamamladı. Stalingrad savaşlarından sonra, ateşle sertleştirilmiş deneyimli bir savaş pilotu oldu. Ayrıca, 22 Aralık 1942'de kıza devlet ödülü verildi. "Stalingrad'ın Savunması İçin" madalyası oldu.
Beyaz zambak
Lydia Litvyak'ın Biyografisi birçok kitapta anlatılmaktadır. Aynı kaynaklarda cesur bir pilot hakkında ilginç hikayeler bulabilirsiniz. Yani, bazı ifadelere göre, Alman asını yendikten sonra kaputunun üzerine büyük beyaz bir zambak boyandı. Ayrıca, bu çiçeği gören bazı düşman pilotların savaştan kaçtığını söylüyorlar. Ayrıca, bir düşman arabasını düşürmeyi başardığı her savaştan sonra Lydia Litvyak'ın Yak'ının gövdesine bir beyaz zambak boyadığını söylüyorlar. En sevdiği çiçeğin adı pilotun çağrı işareti oldu. Ayrıca birçok kişi Lydia Vladimirovna Litvyak'ı Stalingrad'ın Beyaz Zambağı olarak adlandırdı.
Mucizevi bir kurtarma
Stalingrad Savaşı'nın bitiminden kısa bir süre sonra Almanlar, Lydia Litvyak'ın uçağını ilk kez düşürmeyi başardı. Kız, acil iniş yaptıktan sonra neredeyse ölüyordu. Düşman askerleri hemen ona doğru koştu. Lydia taksiden atladı ve Almanlardan ateş etmeye başladı. Ancak, onunla düşmanları arasındaki mesafe sabittir.azaldı. Litvyak, görevde olduğu Sovyet saldırı uçakları üzerinden geçtiğinde namlusunda kalan son mermiye sahipti. "Ilys", Almanları ateşleriyle bastırdı ve bunlardan biri kızdan çok uzağa süzüldü ve iniş takımını serbest bıraktıktan sonra indi. Lydia hızla kokpite binip pilotun yanına gitti ve güvenli bir şekilde kovalamacadan kaçtılar.
Yeni randevu
Dövüşçü pilotu Lydia Litvyak - Stalingrad'ın Beyaz Zambak - Eylül 1942'nin sonunda 437. Havacılık Avcı Alayı'na transfer edildi. Ancak, bunun bir parçası olan dişi bağlantı uzun sürmedi. Komutanı kıdemli teğmen R. Belyaeva, kısa süre sonra Almanlar tarafından vuruldu ve paraşütle atlamadan sonra uzun süre tedavi edilmesi gerekiyordu. Bundan sonra, hastalık nedeniyle M. Kuznetsova hareketsiz kaldı. Alayda sadece iki pilot kaldı. Bu L. Litvyak ve E. Budanova. Yapılan savaşlarda en yüksek sonuçları elde edebildiler. Ve yakında Stalingrad'ın Beyaz Zambak Lydia Litvyak, başka bir düşman uçağını düşürdü. Junkers olduğu ortaya çıktı.
10 Ekim'den itibaren pilotlar, 9. Muhafız Savaşçı Havacılık Alayı'nın operasyonel emrine devredildi. Lydia Litvyak'ın hesabında zaten üç adet yok edilmiş düşman uçağı vardı. Bunlardan biri, Sovyet as pilotlarının alayına girdiği dönemde kendisi tarafından şahsen vuruldu.
Bu dönemde kızlar, stratejik olarak önemli ön hat merkezini - Zhitvur şehrini ve ayrıca nakliye uçaklarına eşlik etmek zorunda kaldılar. Lydia bu görevi yerine getirirken 58 sorti yaptı. Cesaret ve mükemmel performans içinemrin emriyle kız, düşman uçaklarını takip eden bir grup "özgür avcı"ya kaydoldu. Ön hava alanında bulunan Litvyak, beş kez gökyüzüne çıktı ve aynı sayıda hava savaşı gerçekleştirdi. 9. Muhafız IAP'de kızlar becerilerini önemli ölçüde geliştirdi.
Yeni zaferler
8 Ocak 1943, kız 296. Havacılık Avcı Alayı'na transfer edildi. Zaten aynı ayda, Lydia 16 kez saldırı uçağımıza eşlik etti ve Sovyet ordusunun kara kuvvetlerini kapladı. 5 Şubat 1943'te Çavuş L. V. Litvyak, komuta tarafından Kızıl Yıldız Nişanı'na sunuldu.
11 Şubat'ta Lydia'yı yeni bir zafer bekliyordu. Bu gün, Yarbay N. Baranov dört savaşçıyı savaşa götürdü. Litvyak, bir Ju-88 bombardıman uçağını kişisel olarak vurarak kendini gösterdi ve ardından bir grubun parçası olarak bir FW-190 avcı uçağıyla yapılan savaşta galip gelmeyi başardı.
Yaralı
1943 baharına neredeyse tüm cephe hattında bir durgunluk damgasını vurdu. Ancak pilotlar, Alman uçaklarının yolunu keserek ve Sovyet bombardıman uçaklarını ve saldırı uçaklarını koruyarak sorti yapmaya devam etti.
Nisan 1943'te Lydia ciddi şekilde yaralandı. Oldukça zor bir savaş sırasında oldu. 22 Nisan'da, bir grup Sovyet uçağının parçası olan cesur pilot, biri düşürmeyi başardığı 12 düşman Ju-88'i ele geçirdi. Burada, Rostov'un üzerindeki gökyüzünde Almanlar tarafından saldırıya uğradı. Düşmanlar, kızın uçağına zarar vermeyi başardı ve onu bacağından yaraladı. Savaştan sonra, Lydia zar zor uçtu, burada rapor verdi.görev başarıyla tamamlandı. Bundan sonra kız bilincini kaybetti, kan kaybından ve acıdan düştü.
Ancak Lydia hastanede uzun süre kalmadı. Yaralanmadan biraz sonra iyileştikten sonra, tedavi görmeye devam edeceği Moskova'ya evine gideceğine dair bir makbuz yazdı. Ancak akrabalar kızı beklemedi. Bir hafta sonra Lydia tekrar alayına geldi.
5 Mayıs'ta yarasını tamamen iyileştirmek için zamanı olmayan Litvyak, başka bir sorti yaptı. Görevi, Stalino bölgesine giden bombardıman uçaklarına eşlik etmekti. Uçaklarımız düşman savaşçıları tarafından tespit edildi ve onlar tarafından saldırıya uğradı. Lydia'nın Me-109 avcı uçağını vurabildiği bir savaş başladı.
Sadece aşk
1943 baharında, pilot Lydia Litvyak'ın biyografisinde yeni bir sayfa yazıldı. Bu dönemde kader kızı Alexei Solomatin'e getirdi. Aynı zamanda mükemmel bir savaş pilotuydu. Savaş sırasında romantizm genellikle başladı. Tanıdıklar hızlıydı ve duygular fırtınalıydı. Ancak, bu aşkların çoğu anlaşılır bir şekilde kısa ömürlüydü ve mutsuz sonlara sahipti.
1943 baharında, savaşa kısa bir ara verildi. Kursk yakınlarındaki savaştan önceki sessizlikti. Ve bu birkaç haftalık dinlenme süresinde, Lydia'ya sıradan insan mutluluğu geldi. Solomatin ve Litvyak karakter olarak çok iyi anlaştılar. Asker arkadaşları harika bir çift olduklarını belirttiler. Kıdemli Teğmen Solomatin önce kızın akıl hocasıydı ve sonra kocası oldu. Ancak gençlerin mutluluğu kısa sürdü. 21 Mayıs 1943 Alexei öldü. Savaşta ölümcül şekilde yaralandığı için yapamadıuçağına indi ve sevgilisinin ve havaalanında bulunan herkesin önünde öldü. Lydia kocasının cenazesinde ölümünün intikamını almaya yemin etti.
Yakında Litvyak'ın en iyi arkadaşı Ekaterina Budanova da öldü. Sadece birkaç hafta içinde en yakınlarından ikisini kaybeden kıza sadece dövüş becerileri, bir uçak ve intikam arzusu kaldı.
Düşmanlıkların devam etmesi
Bir durgunluğun ardından, dövüş yeniden başladı. Ve sadece 21 yaşındaki as kız onlara aktif olarak katılmaya devam etti.
Mayıs sonunda, cephenin alayının faaliyet gösterdiği bölgede Almanlar çok etkili bir şekilde gözcü balonu kullandılar. Bu "sosis", onu yok etmeye yönelik tüm girişimleri püskürten savaşçılar ve uçaksavar ateşi ile kaplandı. Lydia bu sorunu çözmeyi başardı. Kız 31 Mayıs'ta havaya uçtu ve ön cepheden geçerek düşmanın işgal ettiği toprakların derinliklerine gitti. Balona güneş yönünden yaklaşarak düşman hatlarının arkasından saldırdı. Litvyak saldırısı bir dakikadan az sürdü. Pilotun parlak zaferi, 44. Ordu Komutanı'nın minnettarlığıyla kutlandı.
Yaz dövüşleri
16 Temmuz 1943 Lydia Litvyak başka bir savaş görevindeydi. Gökyüzünde altı Sovyet Yakı vardı. Birliklerimizin bulunduğu yere saldırmaya çalışan 30 Junker ve 6 Messerschmitt ile kavga ettiler. Ancak Sovyet savaş pilotları düşmanın planını engelledi. Bu savaşta Lydia Litvyak bir Ju-88'i düşürdü. Ayrıca bir Me-109 avcı uçağını düşürdü. Ancak, Almanlar Lydia'nın Yak'ını da nakavt etti. Düşman tarafından takip edilen korkusuz kız, uçağı yere indirmeyi başardı. Savaşı izleyen Sovyet piyadeleri, Alman pilotlardan kaçmasına yardım etti. Lydia omzundan ve bacağından hafif yaralandı, ancak kategorik olarak hastaneye yatmayı reddetti.
20 Temmuz 1943'te komuta, genç teğmen L. V. Litvyak'ı başka bir ödül için sundu. Kahraman kız, Kızıl Bayrak Nişanı aldı. Bu zamana kadar, sicilinde 140 sorti ve 5'i kişisel olarak imha ettiği ve 4'ü bir grubun parçası olarak 9 düşürülen uçak görüldü. Hemen bir gözlem balonundan bahsedildi.
Son dövüş
43 yazında, Sovyet birlikleri düşmanın Mius Nehri kıyısında yerleşik savunmasını kırmaya çalıştı. Bu, Donbass'ın kurtuluşu için gerekliydi. Özellikle temmuz sonu ile ağustos başı arasında yoğun çatışmalar yaşandı. Hem kara hem de hava kuvvetlerini içeriyorlardı.
1 Ağustos, Lydia Litvyak 4 kez gökyüzüne çıktı. Bu sortiler sırasında ikisi kişisel, biri de grup içinde olmak üzere 3 düşman uçağını düşürdü. Üç kez yerli havaalanına döndü. Kız dördüncü sortisinden dönmedi.
Zor bir günün duygusal stresinin veya fiziksel yorgunluğun olanlara katkıda bulunması mümkündür. Ya da belki silah başarısız oldu? Ancak her ne olursa olsun, sekiz Alman savaşçısı tarafından saldırıya uğradıklarında pilotlar zaten kendi hava meydanlarına dönüyorlardı. Bir savaş başladı, bu sırada pilotlarımız bulutların içindeyken birbirlerini gözden kaybettiler. İçlerinden birinin daha sonra hatırladığı gibi, her şey aniden oldu. Messer bulutun beyaz perdesinden çıktı ve"22" kuyruk numarasıyla "Yak"ımızı açtı. Uçak hemen başarısız oldu. Görünüşe göre Lydia yere yakın bir yerde onu düzleştirmeye çalıştı.
Savaşçılarımız ne gökyüzünde ne de yerde parlama görmedi. Kızın hayatta kaldığına dair onlara umut veren şey buydu.
Aynı gün Alman savaş pilotu Hans-Jörg Merkle de kayboldu. Aynı zamanda bu ası kimin düşürdüğüne dair bir bilgi de yoktu. Ölümünün Lydia Litvyak'ın ayrılık darbesi olması ihtimali var.
Her iki uçak da Dmitrovka köyünden çok uzakta olmayan Shakhtyorsk yakınlarında kayboldu. Lydia'nın, kocasının ve kız arkadaşının ölümünün intikamını almak için kasten saldırıya geçtiği bir versiyon var. Gerçekten nasıl olduğu kesin olarak bilinmiyor. Ancak böyle bir hareket bu kızın ruhuna çok uygundu.
2 hafta sonra Lydia Litvyak 22 yaşına girecekti. Daha sonra akrabalar, mektuplarından birinde, hızlı bir nehrin karşı kıyısında duran kocasının onu aradığı bir rüyadan bahsettiğini söyledi. Bu, kızın ölümünü önceden gördüğünü gösteriyordu.
Fakat pilotu canlı görme ümidini kaybetmeyen diğer askerler, hemen pilotu aramaya başladı. Ancak Lydia'yı bulamadılar. Ve Yak'ının düşüş sektörünü bilen tek kişi olan Çavuş Evdokimov, savaşlardan birinde öldürüldükten sonra, resmi arama durduruldu. O zaman alayın komutanlığı ölümünden sonra savaş pilotu Lydia Litvyak'ı Sovyetler Birliği Kahramanı unvanına sundu. Ancak, ölümünden sonra ödül yoktu. Gerçek şu ki, yakında düşman tarafından işgal edilen bölgedenbirlikler, daha önce düşürülen pilot geri döndü. Ona göre, yerel sakinler ona Marinovka köyü yakınlarında bir Sovyet savaş uçağının indiğini gördüklerini söylediler. Küçük sarışın bir kız arabadan çıktı ve Alman subaylarıyla birlikte uçağa doğru giden bir arabaya bindi. Ancak havacılar bu hikayeye inanmadılar ve Lydia'nın kaderini bulmaya devam ettiler. Yine de, kızın ihanetiyle ilgili söylentiler daha yüksek karargahlara ulaştı. Ve burada komut dikkatli gösterdi. Litvyak'ın ülkenin en yüksek rütbesine sunumunu onaylamaya başlamadı, ancak kendisini 1. derece Vatanseverlik Savaşı Nişanı ile sınırladı.
Ancak, Lydia'yı aramaya devam etti. 1946 yazında, 73. IAP'nin komutanı olan Ivan Zapryagaev, Marinovka köyüne birkaç kişi gönderdi. Ancak kızın asker arkadaşları onun kaderi hakkında hiçbir şey öğrenemedi.
1971'de Krasny Luch şehrinden genç yol göstericiler cesur bir pilot arayışına yeniden başladı. Ve sadece 1979'da sonunda Lydia Litvyak'ın izlerini buldular. Kozhevnya çiftliğinin sakinleri, çocuklara 1943 yazında savaş uçağımızın ondan çok uzak olmayan bir yere düştüğünü söyledi. Kadın olan pilot başından vuruldu. Toplu mezara defnedildi. Bu pilotun Lydia Litvyak olduğu ortaya çıktı. Bu, daha fazla araştırma sırasında doğrulandı. Lydia Litvyak'ın mezarı, Shakhtyorsky bölgesinde, Dmitrovka köyünde yer almaktadır. Cesur pilot burada diğer bilinmeyen savaşçılarla birlikte gömülü.
1988'de bu yere Lydia Litvyak'a bir anıt dikildi. Cesur pilotun görev yaptığı alayın gazileri, ölümünden sonra kendisine Sovyet Kahramanı unvanını vermek için başvurunun yenilenmesini istedi. Birlik. Yıllar sonra adalet yerini buldu. Mayıs 1990'da, SSCB Başkanı, Lydia Litvyak'ın Sovyetler Birliği Kahramanı olmasını sağlayan bir Kararname imzaladı.
Bellek
Lydia Litvyak'ın adı Guinness Rekorlar Kitabında bulunabilir. Burada, hava muharebelerinde en fazla sayıda zafer kazanan bir kadın pilot olarak listelendi. Ek olarak, Krasny Luch şehrinin merkez meydanında cesur pilot için bir anıt dikildi. Adını taşıyan 1 Nolu spor salonunun karşısında yer almaktadır.
Lydia Litvyak'ın adıyla "Assault Witches"da tanışabilirsiniz. Bu, izleyiciye gezegenimizi ele geçirmeye çalışan robot makinelere karşı mücadeleyi anlatan bir anime. Böyle bir düşmanı yok etmek oldukça zordur. Sonuçta, herhangi bir ölümcül silah, hızlı füzeler ve hatta yenilikçi teknolojiler robotlara karşı güçsüzdür. Bu, duyarsız ve sinsi makinelerin zafer üstüne zafer kazanmasını sağlar. Sadece büyülü yeteneklere sahip olan ve bir tür savaş uçağı ve cadı stupasının bir melezi olan bir araç kullanan kızlar onlarla savaşabilir. Bu kızlardan biri Sani Litvyak.
Kahraman pilotun biyografisini okumak isteyenlerin onunla ilgili bir belgesel izlemeleri tavsiye edilir. "Hafızanın Yolları" olarak adlandırılır ve E. Andrikanis tarafından yönetilir. Ayrıca, "Lily" filmi cesur pilota adanmıştır. Güzel Alay adlı belgesel dizisinde birinci oldu. 2014 yılında yönetmen A. Kapkov tarafından çekildi.
2013 yılında dizi izleyiciye sunuldu."Savaşçılar". Bu yönetmen A. Muradov'un eseridir. Filmin kahramanlarından biri Lydia Litovchenko. Oyuncu E. Vilkova tarafından sunulan görüntü kolektiftir. Onun için bir örnek Lydia Litvyak'tı. Film harika oldu.
