Christopher Columbus, 1451'de Cenevizli bir dokumacının ailesinde doğdu. Ailenin en büyük oğlu olan geleceğin gezgininin çocukluğu ve gençliği, babasına işinde yardım ettiği bir dokuma atölyesinde geçti. Ancak, erken yaşlardan itibaren uzun mesafeli deniz yolculuklarının hayalini kurdu. Zaten 1470'lerin başında, Columbus Christopher ilk ticaret seferlerine çıktı. Ünlü İtalyan'ın birçok biyografisi, bu dönemdeiçin yeni bir yol bulma fikrinin olduğuna inanıyor.
Hindistan. Tanınmış coğrafyacı ve astronom Paulo Toscanelli'nin ona böyle bir fikir önermiş olabileceğine inanılıyor.
Hindistan'a giden yeni yol
Bu noktada o dönemde Avrupa'daki askeri-politik durum üzerinde durmak gerekiyor. Gerçek şu ki, kıtanın doğusunda Müslüman Osmanlı İmparatorluğu giderek daha fazla büyüyordu. Örneğin, 1453'te Bizans'ın eski başkenti Konstantinopolis ele geçirildi (bugün hala en büyük Türk şehri İstanbul'dur). XV yüzyılda bu güçlü imparatorluk. Avrupa'dan Asya'ya uzanan klasik ipek kervan yolunu etkin bir şekilde bloke ederek tüccarlara yüksek vergiler yükledi ve bu ticaretin gelişmesini engelledi. Ancak doğu toprakları her zaman sakinleri cezbetmiştir. Eski dünya. Muhteşem yaratıklar ve Doğu'nun inanılmaz zenginliği hakkındaki efsaneler popülerliğini kaybetmedi. Bu gerçekler, Doğu'ya, özellikle Hindistan'a ek dolambaçlı yollar bulma fikrini teşvik etti. Bu tür planların gerçekliği, diğer şeylerin yanı sıra, o sırada "genç" tarafından Dünya'nın küreselliği hakkındaki varsayım tarafından doğrulandı.
Hindistan'a ünlü yolculuk
Christopher Columbus 1477'de Portekiz'e geldi ve burada hayatını sonsuza dek değiştiren insanlarla tanıştı. Navigasyon prensipleri hakkında bilgi sahibi olmak, deneyim kazanmak
Ticaret seferlerinde gezgin, ilk olarak Afrika kıtasını dolaşarak Hindistan'a bir yol bulmaya çalışma fikrini dile getirdi. Bu teklifle 1483'te Portekiz kralı III. Juan'a başvurdu. Bununla birlikte, geleceği keşfeden kişinin projesi hükümdar için çok inanılmaz görünüyordu ve aynı zamanda aşırı derecede pahalıydı. Columbus Christopher reddedildi. Ayrıca, sonraki dokuz yıl içinde, bu tür beş başarısızlık daha yaşadı. 1492'ye kadar böyle bir yolculuk onaylanmadı. İlk sefer, 3 Ağustos 1492'de okyanusa doğru yola çıktı. Üç çok küçük gemiden oluşuyordu: "Pinta", "Nina" (kelimenin tam anlamıyla "küçük") ve "Santa Maria". Rotalarını kaybeden denizcilerin Afrika boyunca değil, batıya nasıl gittiklerine dair daha fazla hikaye yaygın olarak biliniyor. Sadece iki ay sonra, 12 Ekim 1492'de, şimdiden umutsuz denizciler karayı ufukta gördüler. Modern Bahamalar'dan biriydi. Daha sonra, Columbus üç tane daha yaptı.yeni bir kıtanın kıyılarına seferler. Ancak dördüncü seferden sonra ciddi şekilde hastalanarak 1506'da öldü. Paradoksal olan, onun sadece yeni bir yol değil, yepyeni bir kıta açtığını bilmeden. Bu gerçek onun için dünyaya bir başka ünlü İtalyan - Amerigo Vespucci tarafından bildirilecek. Ve Hindistan'a bir yan yol açmanın onuru Vasco da Gama'ya gidecek.
Kolomb'un yolculuğunun ve genel olarak Büyük coğrafi keşiflerin önemi
Kristof Kolomb'un keşfettiği kıta henüz dünyamızın çehresini önemli ölçüde değiştirmemişti. Sadece coğrafi bilgiyle ilgili değil, aynı zamanda Eski Dünya'daki yaşamın tüm alanlarında da. Amerikan medeniyetlerinin birçok yeni malları ve altın rezervleri Avrupa pazarlarına döküldü. Bu süreç, sözde ilkel sermaye birikimini, piyasa ilişkilerinin ve kapitalizmin gelişimini teşvik etti. Önümüzdeki birkaç yüzyıl boyunca zar zor keşfedilen kıta, daha sonra kendi devletlerini kuran sayısız sömürgeciye ev sahipliği yaptı. Birkaç Avrupa devleti, yalnızca yerli halkları (yalnızca Amerika'da değil, dünyanın diğer bölgelerinde de) kendileri için çalışmaya zorlamakla kalmayıp, aynı zamanda dünya çapında Avrupa değer yönelimlerinin kurulmasına katkıda bulunan küresel sömürge imparatorlukları haline geldi. Elbette, dünya tarihinin gelişimini bu kadar önemli ölçüde etkileyen tek kişi Columbus Christopher değil, onun yanında yüzlerce başka gezgin, teorisyen ve ilham kaynağı vardı. Ancak, şüphesiz o en büyük kaşiflerden biridir.
