Golovachev Pavel Yakovlevich - Sovyetler Birliği Kahramanı, pilot, Büyük Vatanseverlik Savaşı'na katılan. Birden fazla ödülü var. Savaşlar sırasında büyük beceri gösterdi ve kahramanlık ve cesaret gösterdi. Belarus'taki Gomel şehrinin fahri vatandaşıdır. Gelin bu seçkin kişinin hayatından gerçeklere yakından bakalım.
Biyografi
Golovachev Pavel Yakovlevich 1917-15-12'de köylü bir ailede doğdu. Gomel bölgesindeki Koshelevo köyünde doğdu. Uyruğuna göre Belarusça.
1936'da FZU okulundan mezun oldu ve tornacılık mesleğini edindi. Bugün Gomel şehrinin 56 numaralı meslek okulu. Mezun olduktan sonra bir kereste fabrikasında freze operatörü olarak çalıştı. Futbola düşkündü ve bir takımda oynadı ve iyi sonuçlar verdi. İş yerinde kalifiye bir uzman olarak ün yapmıştı.
Belki de bu alanda başarılı bir şekilde kendini geliştirebilirdi. Ama çalıştığı yerden çok uzak olmayan bir yerde uçan kulüp vardı. Uçan uçakları izlemek, gençadam onlardan birinin kokpitinde olmayı hayal etti. Kendisi için bir hedef belirleyen Pavel Yakovlevich, onu gerçekleştirmeye başladı. Gündüzleri çalıştı ve geceleri uçak navigasyonu, motorun yapısı ve aerodinamiği okudu. Yakında uçmaya başladı.
Savaşın başlangıcı
1940 yılında Golovachev, Odessa Askeri Pilot Okulu'ndan teğmen rütbesiyle mezun oldu. Oraya iki yıl önce gönderilmişti. Okuduktan sonra Pavel Yakovlevich Kırım'a atandı. Savaş başladığında burada, 168. alayda görev yaptı. Pilot Golovachev, Yassy köyü yakınlarındaki düşmanlıklara katılmaya başladı. Faşist birlikleri I-16 avcı uçağına saldırdı.
İlk savaş uçuşları Pavel Yakovlevich için başarılı olmadı. Tek bir düşman uçağını düşürmeyi başaramadı ve neredeyse kendisi ölüyordu. İlk kurşunla düşmanı vuran bir yoldaş tarafından kurtarıldı. Savaştan sonra Binbaşı Yaroslavtsev, savaşta başarısızlığa neden olan dayanıklılık eksikliğine dikkat çekti. İkinci gün Golovachev ilk uçağı düşürdü ama ağır yaralandı.
69. Odessa Havacılık Alayı
Pilot Golovachev Pavel Yakovlevich, havacılık kahramanlarının Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirilmesinde hazır bulundu. Olay Kirovograd'da gerçekleşti. Bunlar, kahraman L. L. Shestakov liderliğindeki alayın pilotlarıydı. Golovachev onları tanıdı ve daha sonra bu birimde kaldığını öğrendi. Pilot, gelecekte kendisine gösterilen yüksek şerefe layık olacağına yemin etti.
Ekim 1941'de Golovachev Pavel Yakovlevich resmi olarak 69. Odessa Havacılık Alayı. Yeniden eğitim aldı ve LaGG-3 uçağını uçurma becerilerini kazandı.
Kahramanca İşler
1942 yazında, Golovachev bir Nazi Me-109 avcı uçağıyla hava savaşında neredeyse ölüyordu. Bir düşman uçağına saldıran Pavel Yakovlevich, ateşlenen ilk patlama ile onu havaya uçurdu. Zaferin etkisinde kaldı, yeni tehlikeyi fark etmedi ve sağ elinde yaralandı. Zırhlı koltuk arkalığının pilot için cankurtaran olduğu kanıtlandı.
Havaalanına zar zor ulaştı, ancak daha sonra iniş takımını uzatmanın imkansız olduğu ortaya çıktı. Sistem bozulmuş. Golovachev dizleriyle kontrol çubuğuna bastı ve hayatta kalan bir eliyle iniş takımını uzattı. Uçağı indiren pilot, son gücüyle kokpitten indi ve hemen hastaneye sevk edildi.
Golovachev, Stalingrad savaşlarında yer aldı. Aralarında Pavel Yakovlevich'in de bulunduğu Sovyet as pilotlarının görevi, etrafı çevrili bir grup düşmana mühimmat ve yiyecek sağlayan faşist ekipmanın imhasıydı. Golovachev görevle başarıyla başa çıktı.
Sovyet pilotu savaşta örnek bir cesaret ve azim gösterdi. Düşman FW-189'u yok etme emri alan pilot, saldırıya koştu. Şiddetli bir geri dönüş aldıktan sonra pes etmedi. Ateş altında canını tehlikeye atarak, düşmanla başa çıkmak için art arda girişimlerde bulundu ve ancak görevi tamamladığını görünce geri çekildi.
Orekhovsky yakınlarındaki savaş sırasında, pilot Pavel Golovachev bir düşman aracı sütununa uçtu ve bir Junkers'ı düşürdü. Ancak düşman, Sovyet kahramanını yüzüne vurmayı başardı. Pilotbilincini kaybetti ve uçak irtifa kaybetmeye başladı. Kendine gelen Golovachev, arabayı düzleştirmeyi başardı ve Don kıyılarına çarptı. Kuyruğunu kaybeden uçak indi. Yaralanma sonucunda pilot görme yeteneğini kaybetti. Doktor Filatov görüşünü geri kazandı ve bir ay sonra kahraman hizmet yerine geri döndü. Elde edilen başarının ardından Golovachev Pavel Yakovlevich teğmen rütbesine terfi etti ve yüksek bir ödül olan Kızıl Bayrak Nişanı'na layık görüldü.
Yak-1'de ustalaştı ve uçuşun komutasını aldı. Aynı zamanda, Teğmen Golovachev ilk kez bir liderin işlevlerini yerine getirdi. Shestakov, askeri operasyonlardan biri sırasında, saldırının gidişatını, yeni uçuş komutanının gruba liderlik etmeye çalışmasını sağlayacak şekilde değiştirdi. Golovachev görevle başarılı bir şekilde başa çıktı ve gelecekte bu görevleri sıklıkla yerine getirdi.
Toplamda, Stalingrad savaşlarında Pavel Yakovlevich, sekiz düşman uçağını bağımsız olarak düşürdüğü 150 uçuş yaptı.
Donbass ve Dinyeper bölgesi
Ünlü 69. alay Golovachev'in bir parçası olarak Sovyet pilotu Pavel Yakovlevich uzun bir askeri yolculuk yaptı. Ayrıca Donbass savaşlarına katıldı. Burada pilot on beş savaşta altı uçağı düşürdü.
Mayıs 1943'te Golovachev, Yak-1 savaşçılarından oluşan bir sütunda yüz düşman bombardıman uçağı ve altmış savaşçıyla savaşa girdi. Sovyet pilotları, savaş sanatlarını göstermeyi ve kırk iki düşman teçhizatını imha etmeyi başardılar, ancak sadece üç birimini kaybettiler. Golovachev buna bir uçağı vurarak katkıda bulundu.
Ağustos 1943'te bir pilot, bir savaşta bir bombardıman uçağını ve bir avcı uçağını imha etti.
Kırım
Melitopol'da Golovachev Pavel Yakovlevich "Aerocobra" üzerinde savaştı ve grubun lideri olarak görev yaptı. On üç hava savaşına katıldı ve altı faşist teçhizatı daha imha etti. Ekim 1943'te, pilotun zaten iki yüz yirmi beş sortisi, doksan iki savaşı ve on yedi kişisel olarak düşürülen uçağı vardı. İstatistikler, askeri pilotun yüksek becerisi ve büyük kahramanlığından bahsediyordu ve en yüksek unvanı Sovyetler Birliği Kahramanı Pavel Yakovlevich Golovachev'e vermenin temeliydi.
1 Kasım 1943, kendisine iki ödül verildi: Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyası. Aynı yıl kendi toprakları Nazi işgalcilerinden kurtarıldı.
Savaşın sonu
1944'te kahraman Golovachev Pavel Yakovlevich, B altık ülkeleri ve Doğu Prusya semalarında çoktan savaştı. Aynı yılın Aralık ayında, uçarken, ustaca manevra yapan ve saldırıdan kaçan bir düşman keşif uçağı gördü. Sovyet pilotu dokuz kilometre yükseklikteydi. Sonunda düşmana nişan almayı ve ateş etmeyi başardı, ama sonra korkunç bir şey oldu. Yüksek irtifada silahlar dondu ve salvo başarısız oldu.
Golovachev, durumun vahametini fark ederek aşırı önlemlere gitti. Bir tiran gibi davranmaya karar verdi. Pilot gaza bastı ve düşmana yaklaştı ve ardından pervaneyle kuyruğunu vurdu. Faşist uçak düştü ve Golovachev yörüngesini düzeltmeyi başardı vehavaalanına uçun. Savaş tarihindeki son koçlardan biriydi ve en üst düzeyde beceriyle idam edildi. Pavel Yakovlevich yine Altın Yıldız madalyasıyla ödüllendirildi.
O sırada, pilot zaten La-7'yi uçuruyordu ve bu tekniğin özelliklerinin tüm avantajlarını takdir edebiliyordu. Savaşın sonuna kadar bu uçakta çalıştı ve ardından müzelerden birine devretti.
Zafere giden yolda
1945 Golovachev Pavel Yakovlevich Almanya semalarında buluştu. 18 Ocak'ta iki savaşta bir günde dört uçağı imha etti. Şubat 1945'te kahraman, 900 Savaşçı Alayı saflarında savaştı. 18 Mart'ta Golovachev liderliğindeki bir grup Sovyet saldırı uçağı, iyi eğitimli bir Me-109 tugayı ile bir araya geldi. Sovyet pilotları, iki Messers'ı kaybettikten sonra düşmanı kaçmaya zorladı. Bunlardan biri Pavel Yakovlevich tarafından yok edildi.
Pilot, zaferle son muharebe zaferlerini kazandığı Berlin'de tanıştı. 25 Nisan'da üç uçaktan oluşan bir gruba liderlik etti. Yolda yirmi rakiple karşılaştılar. Sovyet pilotları geçişi kapattılar, düşmanın ona ulaşmasına izin veremediler. Golovachev bir an tereddüt etmeden saldırı emri verdi. İlk altı uçağın ilk düşman uçağını düşüren oydu, ardından düşmanların geri kalanı kaçtı.
Sovyet pilotu bir sonraki gruba döndü ve liderlerini devirdi. Geri kalanlar panik içinde kendi birliklerinin üzerine bomba atarak kaçtılar. Düşen uçağın pilotu Sovyet askerleri tarafından esir alındı. Bu Golovachev'in son dövüşüydü. O her zaman içinotuz bir düşman aracını imha etti ve 125 savaşa katıldı.
Savaştan sonra
Barışın gelmesiyle birlikte Golovachev Pavel Yakovlevich Sovyet ordusunda hizmet etmeye devam etti. 1951'de Hava Harp Okulu'ndan mezun oldu. Pilot birçok uçak tipini inceledi ve komuta kademesinde çeşitli pozisyonlarda bulundu.
1959'da Golovachev, Genelkurmay Askeri Akademisi'nden mezun oldu. Hizmetinin son yıllarını memleketi Belarus'ta geçirdi. Sık sık gençlerle bir araya geldi ve onlarla askeri-vatansever çalışmalar yaptı. Her yerde saygıyla karşılandı ve onurla karşılandı. Golovachev Pavel Yakovlevich kariyerine Havacılık Tümgeneral rütbesi ile son verdi.
Sovyet kahramanı 2 Temmuz 1972'de kısa süreli bir hastalık sonucu öldü. Minsk şehrinde Doğu mezarlığına gömüldü. Küçük vatanında - Koshelevo köyünde, bu topraklarda doğan ünlü pilotun anısına bir büstü dikildi. Gomel'de dikilmiş anıt.
Sovyetler Birliği Kahramanı P. Ya. Golovachev müzesi de aynı şehirde açıldı. Sokak, okul, kolej gibi nesnelere onun adı verilmiştir. Pilotun bir zamanlar kariyerine başladığı OJSC Gomeldrev topraklarında bir anıt plaket görebilirsiniz.
