Bu yazıda Varangian Denizi'nin ne olduğu ve modern dünyada nasıl adlandırıldığı hakkında bilgileri ele alacağız. Ekolojik durumu sorununa, özelliklerine de değineceğiz, çünkü denizin kendisi çok dikkat çekicidir. Her ne kadar yazılarda geçen antik isimle modern karşılığı hakkında bazı görüş ayrılıkları olsa da.
Tarihsel arka plan
Atalarımız, eski Slavlar, Varang Denizi'ni bu şekilde adlandırdılar çünkü Slavlar arasındaki İskandinav halklarının eski Rus adı “Varanglılar”dı. Ve bu deniz yüzünden bizim topraklarımıza geldiler. Bu arada, bu aynı zamanda Kara ve B altık Denizlerini birbirine bağlayan ticaret yolunun adıydı (“Varanglılardan Yunanlılara”). Bu isim 18. yüzyıla kadar kaldı ve ondan sonra kökeninde Litvanya kökleri olan B altık Denizi olarak tanındı.
Bunun yanı sıra, Varangian Denizi bir zamanlar başka isimlerle de anılırdı. Örneğin, Sveisky, Svebsky, Amber. Ayrıca XVI-XVII yüzyıllarda önemli bir stratejik öneme sahipti. Avrupa'ya çıkış noktası ve ana deniz yolu olarak Rusya için önem arz etmektedir. Rus İmparatorluğu İsveç ile Kuzey Savaşı'nı kazandıktan sonra, doğu kıyılarının neredeyse tamamı ona ait olmaya başladı.
Yani, şimdi biliyoruz ki eski zamanlarda modern B altık Denizi'ne Varangian Denizi deniyordu. Bu arada, bazı araştırmacılar ve bilim adamları bunun hiç de böyle olmadığına inanmaya meyillidir. Yıllıklardaki Varangian Denizi ile modern B altık Denizi'nin aynı olmadığı, ancak eski zamanlarda Akdeniz'in böyle adlandırıldığı gerçeğine dair sayısız gerçekleri aktarıyorlar. Yani şimdi en az iki seçenek var. Ancak biz yine de ilk seçeneğe, daha akla yatkın olana yöneleceğiz.
Deniz konumu ve kıyı bölgesi
Antik Vareg Denizi yaklaşık on dört bin yıl önce kara çökmesi sonucu oluşmuştur. Ondan önce bu yerde buzulların erimesi sırasında suyla dolan bir ova varmış ve ortaya taze bir göl çıkmış. Bu yerde, toprak birkaç kez daha yükseldi ve düştü. İkincisi yaklaşık yedi bin yıl önce gerçekleşti ve bu da mevcut sınırlarda denizin oluşmasına neden oldu.
Bugün, B altık kıyı şeridi oldukça düzensiz. Burada çeşitli büyüklüklerde, koylarda, şişlerde ve burunlarda çok sayıda koy bulabilirsiniz. Sahilin kuzey kısmı oldukça kayalıktır, ancak zaten güneyde, taşlar yavaş yavaş çakıl ve kum karışımına ve daha sonra tamamen kuma dönüşmektedir.
Bu deniz Atlantik Okyanusu havzasına aittir ve iç kısımdadır, karayı derinden keser. kuzey uç noktasıneredeyse Kuzey Kutup Dairesi yakınında ve güneyde - Alman şehri Wisma yakınında. Gördüğünüz gibi, iklimini de etkileyen oldukça geniş bir alana sahip. En uç batı noktası Flensburg şehridir (ayrıca Almanya) ve doğu noktası St. Petersburg şehrinin bir parçasıdır.
Deniz hakkında diğer bilgiler
Varang Denizi'nin biraz tuzlu olduğu unutulmamalıdır. Bunun nedeni, birçok tatlı su nehrinin içine akması, ancak Atlantik Okyanusu ile oldukça zayıf bir bağlantı olmasıdır. Deniz tuzlu suyunun tamamen yenilenmesi yaklaşık otuz veya elli yıl içinde gerçekleşir. Ancak suların tuzluluğu her yerde farklıdır. Bu, dikey su katmanlarının zayıf hareketlerinden kaynaklanmaktadır.
Sıcaklık rejimi hakkında konuşursak, oldukça düşüktür. Yaz aylarında Finlandiya Körfezi'nde ortalama on yedi dereceye ulaşır.
B altık Denizi'nin Özellikleri
Modern adı B altık olan Varangian Denizi'nin kendine has özellikleri vardır. Az tuzlu olduğu yukarıda belirtilmişti. Tüm bunların sonucunda hayvan dünyasının oldukça fakir olduğunu ve deniz canlıları ve tatlı suda yaşayanlar olarak ikiye ayrıldığını belirtmek gerekir.
Bu aynı zamanda şu anki haliyle denizin kendisinin oldukça genç (yaklaşık beş bin yıl) olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır, bu da su dünyasının bir hayvan temsilcisinin adaptasyonu için oldukça kısa bir süredir. Ancak türlerin kıtlığı, hayvanlar dünyasının temsilcilerinin sayısıyla dengeleniyor.
Bugün denizdeki ekolojik durum
Bugün, Varangya Denizi (modern adı B altık Denizi'dir) kendi çevre sorunlarına sahiptir. Döllenmiş alanlardan azot ve fosforun büyük ölçüde yıkanması nedeniyle, seviyeleri yükselir, bu da oksijende bir azalmaya ve sonuç olarak organik maddelerin işlenmesinde zorluklara yol açar. Hidrojen sülfür ile çok doymuş olan tüm alanlar görünüyor.
B altık suları için bir diğer önemli sorun da petrol. Denize çeşitli atık sularla girer ve yüzeyi büyük ölçüde kirletir. Ayrıca denizlerdeki evsel ve endüstriyel atıklarla gelen ağır metallerin miktarında da bir birikim ve artış söz konusudur.
B altık her zaman tarihi olayların yoğun olduğu bir yer olduğundan ve üzerinde çok sayıda gemi yelken açtığından, altında önemli miktarda su basmış kargo vardır ve bu tehlikelidir. Sonuçta zararlı maddeleri tutan metalin ne zaman inceleceği ve ne olabileceği bilinmiyor.
