Günümüz dünyasında neredeyse her şey petrolün maliyetine bağlı. Bu siyah cetvelin kendi ölçü birimi var - 1 varil petrol. Genellikle bu ifade modern ekonomide bulunur. Birçok kişi konuşmalarında sürekli olarak kullanır, ancak çok az kişi bunun neye eşit olduğunu bilir. Makalemiz ekonomik cehaleti ortadan kaldırmak için oluşturuldu!
Namlu nedir ve nereden geldi?
Bir varil petrol, petrol ticaretinde 42 galon veya 159 litreye eşit olan standart bir hacim birimidir.
Petrol üretimi endüstriyel ölçeğe ulaşmadığında, popülaritesi o kadar yüksek değildi ve pratikte ticaret yoktu, bu yüzden tek bir hacim ölçüsü oluşturmaya gerek yoktu.
Amerikalı sanayiciler iş hayatına atıldıktan sonra petrol, evleri ve sokakları aydınlatmak için kullanılan balina yağının yerini almayı başardı. Petrol arıtma sürecinde elde edilen gazyağı kazandıdünya çapında popülerlik kazandı ve petrol talebi katlanarak artmaya başladı. Bu bağlamda, petrolcüler, hammaddeleri taşımanın ve satmanın uygun olacağı tek bir kap aramak zorunda kaldı.
Başlangıçta, petrol taşımak için ahşap viski fıçıları kullanılıyordu, ancak hacimleri her zaman aynı değildi: hacim daha büyükse, tüccarlar zarar gördü. Petrol ticareti için tek bir hacim ölçüsü oluşturmanın ana nedeni buydu.
Ağustos 1866'da, bağımsız petrolcülerin düzenli toplantısında, tek bir hacimde ticari petrol oluşturuldu - 42 galon. Bu değer tesadüfen seçilmemiştir. 42 galonluk varillerde balık ve diğer ürünler ticareti yapıldı - bu, bir kişinin kendi başına kaldırabileceği izin verilen maksimum ağırlık ve taşınması için karlı olan minimum hacimdi.
Başka bir 6 yıl sonra, Amerikan Petrol Birliği resmi olarak petrol varilini fosil yakıt ticareti için standart olarak kabul etti.
Mavi Varil
Kesinlikle birçok kişi 1 varil petrolün İngilizce kıs altmasının neden çift harf "b" (bbl) kullandığını merak etti. Pek çoğu, ikinci "b"nin, iyi bilinen "Standart Yağ"ın fıçılarını maviye boyamaya başlamasından sonra kullanıma girdiğini ve böylece kabın 42 galon içerdiğini doğru bir şekilde sağladığı konusunda hemfikirdir.
Ancak, bu sürüm, bbl adının 100 yıl önce geçtiği bir belgenin keşfinden sonra başarısız oldu.petrol içeren bölgelerin keşfi. 18. yüzyılda, bu tanım, hidrokarbonlarla - bal, rom, balina yağı vb. - ilgisi olmayan kargolarda belirtildi.
Böylece, hacim ölçüsü için böyle bir ismin nereden geldiği hala bir sır olarak kalıyor. Ancak, alıntıları hiçbir şekilde etkilemeyeceği için kimse çözmek için acele etmiyor.
Farklı yağ - farklı hacim
Dünyanın farklı yerlerinde üretilen petrolün farklı yoğunluklara sahip olduğu biliniyor. Yani, en hafifi Amerikan WTI yağıdır; biraz daha ağır bir Avrupa markörü tanınır - Brent; Rus sınıfı Urallar en ağırlardan biri olarak kabul edilir. Yoğunluğa bağlı olarak 1 varil farklı petrolün ağırlığını hesaplarken farklı değerler girmeniz gerekmektedir. Örneğin, 1 ton Rus petrolü 7.29 varile ve Avrupa - 7.59 varile sığar. Bu yüzden Ural petrolü diğer kalitelerden daha ucuzdur.
Peki bir ton kaç varil?
Daha önce de belirtildiği gibi, varil sayısı siyah altının hangi sınıfa ait olduğuna bağlıdır. Hem OPEC hem de BDT ülkeleri kendi sınıflandırmalarına sahiptir. Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün yayınladığı yıllıklara göre bir ton Suudi fosil yakıtında 7,6 varil fosil yakıt, geriye doğru sayarsak 1 varilde 0,132 ton hidrokarbon var.
Cezayir petrolü biraz daha hafiftir - bir ton 7.9 varile sığar ve yine tersini alırsakdeğer, o zaman 1 varil 0.126 ton siyah altına eşittir.
Tondan varile dönüşüm oranlarını yayınlayan birçok tanınmış uluslararası yayın, Rus petrolünü Ural ve Sibirya petrolünün ağırlıklı ortalaması olarak değil, aritmetik bir ortalama olarak dikkate almaktadır. Bir yandan, bu tamamen doğru değil, ancak hiç kimse yerleşik standartları revize etmiyor. Böylece Rus hidrokarbonları için 1 varil siyah altının 137 kg olduğu ortaya çıkıyor.
