Asya ile Avrupa arasındaki sınırın nereden geçtiği sorusu, bir yüzyıldan fazla bir süredir bilim insanlarının ilgisini çekiyor. Bunun nedeni sadece anakaramızın flora, fauna ve jeolojik yapısı hakkındaki bilgilerin sürekli güncellenmesi değil, aynı zamanda belirli bir siyasi ve sosyo-ekonomik yönüdür.
Ural Dağları, 17-18. yüzyıl bilim adamlarının çalışmalarının yanı sıra "Asya ile Avrupa'nın sınırı" kavramında da kilit rol oynuyor. Bildiğiniz gibi, doğu topraklarının aktif gelişimine kadar Urallar, Rusya ile Sibirya Hanlığı arasındaki ana sınır olarak kabul edildi. O zaman bile, hem yerel sakinler hem de sömürgeciler, bu dağ silsilesinin farklı yamaçlarında gözlenen flora ve faunada önemli bir fark olduğunu kaydetti.
Fransa'da derlenen 18. yüzyılın ortalarına ait haritadaki Avrupa ve Asya sınırı, dünyanın bu iki bölümünü birbirinden ayırıyor, ancak aralarındaki dönüm noktası oldukça keyfi ve siyasi olduğu kadar coğrafi değil ve doğası gereği kültüreldir. Gerçekten,Bu konudaki ilk bilimsel inceleme, 1730'da yayınlanan İsveçli araştırmacı Philip Stralenberg'in eseri olarak kabul edilebilir. Bu incelemede, Asya ile Avrupa arasındaki sınırın geçtiği yerin Ural Dağları olduğu gerçeğine yirmiden fazla sayfa ayrılmıştır.
İsveçlinin Rusya'daki çalışmasıyla neredeyse aynı anda, V. N. Uzun süredir maden tesislerinin yaratılmasıyla uğraşan Tatishchev, Ural bölgesinin coğrafi tanımına büyük ilgi gösterdi. Ona göre, Stralenberg'e, Avrupa ile Asya arasındaki havzanın Ural Dağları bölgesinde olduğunu kanıtlamayı başardı. O zamandan beri, bu hüküm pratikte bir aksiyom haline geldi.
Haritada Avrupa ve Asya arasındaki sınır çok ilginç bir eğri. Böylece, kuzey kesiminde, bu havza tamamen Komi Cumhuriyeti, Yamalo-Nenets ve Khanty-Mansiysk bölgelerinin sınırına bindirilmiştir. Bu, bu hattın batısındaki tüm nehirlerin Volga'ya ve doğuda Ob'ya akması gerçeğiyle kanıtlanmıştır.
Sonra Asya ve Avrupa arasındaki sınır, Perm ve Sverdlovsk bölgeleri arasında uzanır ve Asiatskaya tren istasyonundan sonra ikincisine girer. Daha sonra havza Berezovaya Dağı'na ulaşır ve ardından Yekaterinburg'a döner. Şu anda bu yol boyunca iki anıt levha kuruluyor - bu havzayı simgeleyen eski ve yeni Moskova otoyollarında, ancak bunların hiçbiri tam olarak sınırda bulunmuyor.
Yani, eski direkbiraz güneyde yer almaktadır. Mesele şu ki, Sibirya'da çalışmaya sürülen hükümlüler, Rusya'ya veda ettikleri ve kendi topraklarından bir tutam yanlarına almaya çalıştıkları yerdi. Aynı yer, 1737'de ziyaret eden gelecekteki İmparator II. Alexander tarafından bir havza olarak kabul edildi. 2004 yılında Uralların Başkenti şirketi tarafından kurulan yeni işaret, coğrafi sınırla da örtüşmüyor. Ama burada sebep daha sıradan: burası turist çekmek ve gerekli tüm altyapıyı burada geliştirmek açısından daha uygun.
