Balonu kimin icat ettiği sorusu kesinlikle her öğrencinin ilgisini çekecektir. Ne de olsa, bu uçak uzak 18. yüzyılda yaratıldı ve bugün havacılıkta kullanıldığı gibi zamana karşı direndi. Teknik ve malzemeler değişir ve gelişir, ancak çalışma prensibi yüzyıllardır aynı kalmıştır. Bu nedenle, bu harika yeni aracı bulan kişilerin kişiliklerine hitap etmesi özellikle alakalı görünüyor.
Kısa biyografi
Montgolfier kardeşler sıcak hava balonunun mucitleriydi. Küçük Fransız kasabası Annone'de yaşıyorlardı. Her ikisi de çocukluktan bilimlere, el sanatlarına, teknolojiye düşkündü. Babaları girişimciydi, kendi kağıt fabrikası vardı. Ölümünden sonra, kardeşlerin en büyüğü Joseph-Michel onu miras aldı ve daha sonra onu icadı için kullandı.
Bilimsel başarıları için daha sonra ünlü Paris Sanat ve El Sanatları Konservatuarı'nın yöneticisi oldu. Küçük kardeşi Jacques-Étienne, eğitim alarak mimardı.
Önemli bir İngiliz bilim adamının bilimsel çalışmalarına düşkündü-Oksijeni keşfeden doğa bilimci Joseph Priestley. Bu tutku, abisinin tüm deneylerine katılmaya başlamasına neden oldu.
Arkaplan
Baloyu kimin icat ettiğinin hikayesi, böylesine inanılmaz bir keşfi mümkün kılan koşulları açıklayarak başlamalıdır. 18. yüzyılın ikinci yarısında, kardeşlerin kendi gözlemlerini uygulamaya koymalarına izin veren bir dizi önemli bilimsel keşif zaten yapılmıştı. Oksijenin keşfinden daha önce bahsetmiştik. 1766'da başka bir İngiliz araştırmacı olan G. Cavendish, daha sonra havacılıkta aktif olarak kullanılan bir madde olan hidrojeni keşfetti. Ünlü balon kaldırma deneyinden yaklaşık on yıl önce, ünlü Fransız bilim adamı A. L. Lavoisier, oksijenin oksidasyon süreçlerindeki rolü hakkında bir teori geliştirdi.
Hazırlık
Yani, balonu kimin icat ettiğinin hikayesi, 18. yüzyılın ikinci yarısının bilimsel hayatıyla yakından bağlantılıdır. Bu durumda, yukarıdaki keşifler nedeniyle böyle bir buluşun mümkün olduğunu belirtmek önemlidir. Kardeşler sadece en son bilimsel keşiflerden haberdar olmakla kalmadı, aynı zamanda onları uygulamaya koymaya çalıştı.
Onları topu yaratmaya iten bu düşünceydi.
Üretim için gerekli tüm malzemeler ellerindeydi: Babasından kalan kağıt fabrikası onlara kağıt ve kumaş sağlıyordu. Önce büyük torbalar yaptılar, sıcak havayla doldurdular ve gökyüzüne fırlattılar. İlk birkaç deneyim onları bu fikre yönlendirdi.büyük bir top yapmak. İlk başta, onu buharla doldurdular, ancak bu madde yükseldiğinde hızla soğudu ve maddenin duvarlarına su yağışı şeklinde yerleşti. Ardından havadan hafif olduğu bilinen hidrojenin kullanılmasına karar verildi.
Ancak, bu hafif gaz hızla buharlaştı ve maddenin duvarlarından kaçtı. Topu kağıtla kaplamak bile yardımcı olmadı, bu da gazın yine de hızla ortadan kaybolmasına neden oldu. Ayrıca hidrojen çok pahalı bir maddeydi ve kardeşler onu büyük zorluklarla elde edebildiler. Deneyi başarıyla tamamlamak için başka bir yol aramak gerekiyordu.
Ön testler
Balonu icat edenlerin faaliyetlerini anlatırken, deneyleri başarıyla tamamlamadan önce kardeşlerin karşılaştıkları engellere dikkat çekmek gerekiyor. Yapıyı havaya kaldırmak için yapılan ilk iki başarısız denemeden sonra, Joseph-Michel hidrojen yerine sıcak duman kullanmayı önerdi.
Bu seçenek kardeşlere başarılı göründü, çünkü bu madde aynı zamanda havadan daha hafifti ve bu nedenle topu yukarı kaldırabiliyordu. Yeni deneyim başarılı oldu. Bu başarının haberi hızla kasabaya yayıldı ve bölge sakinleri kardeşlerden halka açık bir deneyim düzenlemelerini istemeye başladı.
1783 Uçuşu
Kardeşler 5 Haziran için bir duruşma planladılar. Her ikisi de bu önemli olay için özenle hazırlandı. 200 kilogramdan daha ağır bir top yaptılar. Sepetsizdi - modern tasarımlarda görmeye alıştığımız bu vazgeçilmez özellik. Ona bağlıözel bir kemer ve kabuğun içindeki havayı ısıtana kadar onu yerinde tutmak için birkaç ip. Montgolfier kardeşlerin balonu oldukça etkileyici bir görünüme sahipti ve izleyenler üzerinde büyük bir etki bıraktı. Boynu havayı ısıtan bir ateşin üzerine yerleştirildi. Sekiz asistan onu aşağıdan iplerden tuttu. Kabuk sıcak havayla dolduğunda balon yükseldi.
İkinci uçuş
Sepetli balon da bu kişiler tarafından icat edilmiştir. Bununla birlikte, bunun öncesinde küçük bir Fransız kasabasından bilinmeyen araştırmacıların keşfine sahip olan büyük bir rezonans geldi. Bilimler Akademisi'nden bilim adamları bu keşifle ilgilenmeye başladı. Kral Louis XVI, balonun uçuşuna o kadar ilgi gösterdi ki, kardeşler Paris'e çağrıldı. Eylül 1783 için yeni bir uçuş planlandı. Kardeşler, balona bir söğüt sepeti bağladılar ve yolcuları tutacağını iddia ettiler. Kendileri uçmak istediler, ancak gazetelerde büyük risk hakkında hararetli bir tartışma vardı. Bu nedenle, yeni başlayanlar için sepetteki hayvanların yetiştirilmesine karar verildi. Belirlenen gün, 19 Eylül, bilim adamlarının, saray mensuplarının ve kralın huzurunda, top “yolcular” ile birlikte yukarı çıktı: bir horoz, bir koç ve bir ördek. Kısa bir uçuştan sonra balon ağaç dallarına takılıp yere battı. Hayvanların kendilerini iyi hissettikleri ortaya çıktı ve ardından sepetli bir balonun da bir kişiye dayanacağına karar verildi. Bir süre sonra, dünyanın ilk hava uçuşunu Jacques-Etienne ve ünlüFransız bilim adamı, fizikçi ve kimyager Pilatre de Rozier.
Top çeşitleri
Kabuğu doldurmak için kullanılan gazın türüne bağlı olarak, bu uçakların üç türünü ayırt etmek gelenekseldir. Isınan havanın yardımıyla yükselenlere - yaratıcılarının adından sonra - sıcak hava balonları denir. Bu, maddeyi havadan daha hafif bir gazla doldurmanın en uygun ve güvenli yollarından biridir ve buna göre içinde insanlarla bir sepeti kaldırabilir. Farklı balon türleri, gezginlerin seyahat etmenin en uygun yolunu seçmelerini sağlar. Bu tasarımda özellikle önemli olan balon yakıcıdır.
Amacı havayı sürekli ısıtmaktır. Topu indirmenin gerekli olduğu durumlarda, havayı soğutmak için kabukta özel bir valf açmak gerekir. İçleri hidrojenle dolu olan bu toplara, Montgolfier kardeşlerin çağdaşı Jacques Charles olan bir başka seçkin Fransız kimyager-mucitten sonra charlier denir.
Diğer cihaz türleri
Bu araştırmacının değeri, seçkin yurttaşlarının gelişimini kullanmadan bağımsız olarak, hidrojenle doldurarak kendi balonunu icat etmesi gerçeğinde yatmaktadır. Ancak ilk deneyleri başarısız oldu, çünkü patlayıcı bir madde olan hidrojen hava ile temas ettikten sonra patladı. Hidrojen patlayıcı bir maddedir, bu nedenle uçak kabuğunu doldururken kullanımı bazı rahatsızlıklarla ilişkilidir.
Helyum balonlarına balon da denir. Bu maddenin moleküler ağırlığı hidrojenden daha büyüktür, yeterli taşıma kapasitesine sahiptir, zararsız ve güvenlidir. Bu maddenin tek dezavantajı yüksek maliyetidir, bu nedenle insanlı araçlar için kullanılır. Yarısı havayla, yarısı gazla dolu olan bu toplara - Montgolfier kardeşlerin bir başka çağdaşından sonra - yukarıda bahsedilen Pilatre de Rosieres'ten sonra güller deniyordu. Topun kabuğunu, biri hidrojenle, diğeri sıcak havayla dolu iki parçaya böldü. Cihazıyla uçmaya çalıştı, ancak hidrojen alev aldı ve arkadaşıyla birlikte öldü. Bununla birlikte, icat ettiği aparat türü tanındı. Helyum ve hava veya hidrojenle dolu balonlar modern havacılıkta kullanılır.
