İngiltere'ye hiç gitmemiş olanlar bile Tower Bridge'i hemen tanıyacaktır. O, Britanya'nın bir nevi sembolüdür. Her yıl binlerce turist köprünün yakınında fotoğraf çekiyor ve altından geçen gemileri izliyor. Ve geceleri suya yansıyan yüzlerce yanan ışıkla dikkat çekiyor.
Kule Köprüsü'nün bulunduğu yer
Bu muhteşem yapının ülkesi Büyük Britanya Birleşik Krallığı ve Kuzey İrlanda'dır. Krallığın başkentini süslüyor - Londra. Bu asma köprü şehir merkezinde, Thames Nehri üzerinde yer almaktadır.
Genel olarak, köprüler Londra'nın görülecek yerleridir: Tower Bridge, Waterloo, Londra, Millennium, Cannon Street Demiryolu Köprüsü ve Westminster (Big Ben'in yanında). Ama yine de şehrin simgesi olan en önemlisi Kule. Paris'teki Eyfel Kulesi veya New York'taki Özgürlük Heykeli ile Londra'nın aynı kartvizitidir. Bu köprünün görüntüsü, Britanya'nın başkentiyle o kadar yakından bağlantılı ki, banal bile görünüyor. Ancak majesteleri veformların ciddiyeti turistlerin hayal gücünü tekrar tekrar şaşırtıyor.
Bu isim nereden geldi
Kule Köprüsü'nün tarihi, yanında bulunan - mahkumların tutulduğu bir yer olan Londra Kulesi ile yakından iç içedir. Daha önce, 1872'ye kadar, şehir merkezinde Thames'i kapsayan yalnızca bir Londra Köprüsü vardı. Londra yetkilileri, şehrin ihtiyaçları için açıkça yeterli olmadığını düşündüler. Bu nedenle, söz konusu yılda meclis yeni bir bina yapılmasına karar verdi. Bu arada, Kulenin komutanı inşaata karşıydı, ancak parlamento tek başına ısrar etti. Gelecekteki köprünün mimarisinin hapishane ile etkin bir şekilde uyumlu olması gerektiğine karar verildi. Tower Bridge'in sadeliği buradan geliyor.
Ayrıca adını Londra Kulesi'nden aldı. Köprünün kuzey ucu, hapishanenin hemen köşesine yakın bir yerdeydi. Köprünün devamı olan yol ise Kule duvarına paralel uzanıyor. Yani bu köprüden ilk geçenler Londra aristokratları değil, hapishane mahkumlarıydı.
Köprü Oluşturucu
1876 kışında, Londra yetkilileri şehir için en iyi köprü tasarımı için bir yarışma ilan etti. Proje için aşağıdaki gereksinimler belirlendi:
- Gemilerin geçebilmesi için köprünün yüksek olması gerekiyordu;
- arabaların ve insanların sürekli hareket etmesini sağlamak için yapının güçlü ve geniş olması gerekiyordu.
Elli ilginç proje önerildi. Çoğu, yüksek açıklıklı köprüler sundu. Ama herkesProjelerin iki ortak dezavantajı vardı: gelgitin yüksek olduğu zamanlarda, su yüzeyi ile köprü arasında gemilerin geçemeyeceği kadar az mesafe vardı ve buna çıkış, vagonu çeken atlar için çok dikti. Mimarlar, insanlar ve arabalar için kayar platformlar ve halka parçaları ile hidrolik asansör kaldırma seçenekleri önerdi.
Ancak Londra'nın baş mimarı Sir Horace Jones'un projesi, önerilen seçeneklerin en gerçekçisi olarak kabul edildi. Bir asma köprü çizimi önerdi.
Sıradışı proje
Tower Bridge inşa edildiğinde, asma köprüler artık bir mucize değildi. St. Petersburg, Hollanda ve diğer ülkelerde yaygın olarak kullanıldılar. Ancak Kule Köprüsü'nün özelliği, karmaşık teknik sistemiydi. Dünyanın başka hiçbir yerinde hidrolik bu kadar büyük ölçekte kullanılmamıştır. O zamanlar St. Petersburg'da, daha sonra su türbinlerinin çalışmasıyla değiştirilen köprüyü çekmek için işçilerin emeği kullanıldı. Belediyenin isteği üzerine köprü Gotik tarzda tasarlanmıştır. Altından en büyük deniz gemileri bile kolayca geçebilir.
Kule Köprüsü'nün bir özelliği, yapının kaldırıldığı ve ayrıldığı bir karşı ağırlıktı. Bu yapının inşası, duvarcılığı çelik yapılarla birleştirmek için planlandı.
Ancak, fikrin bariz değerlerine rağmen, yetkililer bunu onaylama kararını ertelediler. Ardından Jones, ünlü mühendis John Wolfe Barry'yi projeye çekti ve birliktegelişmiş. Yani, yeni taslağa göre, Tower Bridge'in üst geçitlere sahip olması gerekiyordu. Ve proje onaylandı.
İnşaatın başlangıcı ve ilk değişiklikler
Projeyi gerçeğe dönüştürmek için hükümet o zaman çok büyük bir miktar tahsis etti - 585.000 £. Geliştiriciler bir gecede çok zengin insanlara dönüştü.
İnşaat 1886'da başladı. Ve ilk başta her şey plana göre gitti. Ancak 1887 baharında, gelecekteki köprünün temelini atmaya başlamadan önce, projenin başkanı Jones aniden öldü. Bu, mühendis arkadaşı Barry için ciddi bir darbe oldu ve inşaat bir süreliğine askıya alındı.
Sonra Barry yine de projenin sorumluluğunu üstlendi ve mimar J. Stevenson'ı asistanı olarak aldı. İkincisi, projeye belirgin bir şekilde yansıyan Viktorya döneminin Gotik sanatına büyük bir tutku duyuyordu. Tower Bridge, Stevenson'ın gelişiyle bir dizi stil değişikliği geçirdi. Köprünün çelik formları zamanın ruhuna uygun olarak sergilendi. Ayrıca nehirden 42 metre yükseklikte yaya geçitleriyle birbirine bağlanan iki ünlü kule ortaya çıktı.
Köprüyü açma ve nasıl çalıştığı
Londra Tower Bridge 1886'da inşa edilmeye başlandı ve 8 yıl sonra tamamlandı. Açılışı, Haziran 1894'te gerçekleşen ciddi bir olaydı. Törene Galler Prensi'nin kendisi ve eşi Alexandra katıldı.
Köprünün işi tamamenbüyük pompaları döndüren buhar motorlarına odaklandı. Bu yapılar hidrolik akümülatör sisteminde yüksek basınç oluşturmuştur. Bu da krank millerini döndüren motorları besledi. Millerden gelen tork, dişli sektörlerini hareket ettiren dişlilere iletildi. Ve sektörler köprünün kanatlarının üremesinden sorumluydu. Köprünün yükseltilmiş kısımları çok büyüktü ve dişliler üzerinde büyük bir yük varmış gibi görünüyordu. Ancak durum böyle değil: Köprünün kanatlarına ağır karşı ağırlıklar bağlandı ve bu da hidrolik motorlara büyük yardım sağladı.
Kanatları açmak çok fazla enerji aldı. Ve sonra her şey sağlandı. İnşaat mekanizması, suyun güçlü basınç altında olduğu altı büyük akümülatör içeriyordu. Köprünün çekme parçalarının çalışmasından sorumlu motorlara hareket etti. Suyun etkisi altında her türlü mekanizma harekete geçti ve yarım metre çapında devasa bir eksen dönmeye başladı ve tuvalleri kaldırdı. Köprüyü açma işleminin tamamı sadece bir dakika sürdü!
Bugün köprü
Bugün Tower Bridge tamamen elektrikle çalışıyor. Ancak, daha önce olduğu gibi, hareket etmeye başladığında, etraftaki herkes donar ve köprünün havaya yükselen kanatlarına coşkuyla bakar. Sonra başkalarının dikkati nehre döner. Ve ister gezi teknesi, ister römorkör, köprünün altından geçerken herkes ilgiyle izliyor.
En meraklısı Tower Bridge'e adanmış müzenin bulunduğu kulelerden birine çıkmalı. Orada onun hakkında birçok ilginç şey öğrenebilirsiniz.tarih, inşaat, düzen ve planların fotoğraflarına bakın. Pekala, o zaman oradan açılan şehrin olağanüstü, nefes kesici ve çarpıcı panoramasını görmek için gözlem güvertesine çıkabilirsiniz.
Yani kendinizi Londra'da bulursanız Tower Bridge'i mutlaka ziyaret edin.
İlginç gerçekler
Eski Londra Köprüsü, 1968 yılında ABD'li işadamı Robert McCulloch tarafından satın alındı. Yapı sökülmüş ve Amerika'ya taşınmıştır. Efsaneye göre, işadamı eski Londra Köprüsü'nün gizemli sisli Albion'un sembolü olan Tower Bridge olduğunu düşündü. Ancak McCulloch, bunun gerçekten olduğunu alenen reddediyor.
Kule Köprüsü, yetenekli mimarların üzerinde çalıştığı gerçek bir sanat eseridir. Aynı zamanda sadece Londra'da değil, bir bütün olarak Büyük Britanya'nın tamamında en büyük cazibe merkezidir.
