Fosil yakıtlar - petrol, kömür, petrol şist, doğal gaz

İçindekiler:

Fosil yakıtlar - petrol, kömür, petrol şist, doğal gaz
Fosil yakıtlar - petrol, kömür, petrol şist, doğal gaz
Anonim

Dünya'nın şekliyle ilgili tartışmalar, içeriğinin önemini az altmaz. Yer altı suyu her zaman en önemli kaynak olmuştur. İnsan vücudunun birincil ihtiyacını sağlarlar. Ancak, insan uygarlığının ana enerji tedarikçisi olan fosil yakıtlar olmadan insan yaşamı tamamen farklı görünüyor.

bugün petrol fiyatı
bugün petrol fiyatı

Yakıt bir enerji kaynağıdır

Dünyanın derinliklerinde saklı olan tüm fosiller arasında yakıt, yanıcı (veya tortul) bir türdür.

Dünyanın fosil kaynaklarının türleri
Yanıcı (tortul) Yer altısuyu Cevher (magmatik) Metalik olmayan (metalik olmayan)

Petrol

Kömür

Petrol Shales

Doğal gaz

Gaz hidratlar

turba

Yüksek su tabakası

Yer altısuyu

Artezyen katmanı

Maden Kaynakları

Demir cevheri

Bakır Cevheri

Nikel cevherleri

Altın

Gümüş

Elmas

Asbest

Grafit

Kaya tuzu

Kuvars

Fosforitler

Yanıcı maddelerin temeli hidrokarbondur, bu nedenle yanma reaksiyonunun etkilerinden biri, insan yaşamının konforunu iyileştirmek için kolayca kullanılabilen enerjinin açığa çıkmasıdır. Son on yılda, Dünya'da kullanılan tüm enerjinin yaklaşık %90'ı fosil yakıtlar kullanılarak üretildi. Gezegenin iç zenginliklerinin yenilenemez enerji kaynakları olduğu ve zamanla tükendiği düşünüldüğünde, bu gerçek bizi çok düşündürüyor.

Yakıt türleri

Ana yakıtlar
zor sıvı gazlı dağılmış
Petrol Shales Petrol yağı Propan Aerosoller
Turba Yağlar Butan Süspansiyonlar
Kömür: kahverengi, siyah, antrasit, grafit Alkoller Metan Köpük
Sapropel Eterler Şist gazı
Karan Kumları Emülsiyonlar Cevher gazı
Sıvı roket yakıtı Marsh gazı
Fischer-Tropsch Sentetik Yakıtlar Biyogaz
Metan hidrat
Hidrojen
Sıkıştırılmış gaz
Katı yakıt gazlaştırma ürünleri
Karışımlar

Bütün fosil yakıtlar petrol, kömür ve doğal gazdan sağlanır.

Yakıt olarak kullanılan minerallerin özeti

Enerji üretimi için hammaddeler petrol, kömür, petrol şist, doğal gaz, gaz hidratlar, turbadır.

Yağ, yanıcı (tortul) fosillerle ilgili bir sıvıdır. Hidrokarbonlardan ve diğer kimyasal elementlerden oluşur. Sıvının rengi, bileşime bağlı olarak açık kahverengi, koyu kahverengi ve siyah arasında değişir. Nadiren sarı-yeşil ve renksiz renk kompozisyonları vardır. Yağın içindeki nitrojen, kükürt ve oksijen içeren elementlerin varlığı rengini ve kokusunu belirler.

Kömür Latin kökenli bir isimdir. Carbō, karbonun uluslararası adıdır. Bileşim, bitümlü kütleler ve bitki kalıntıları içerir. Bu, dış faktörlerin (jeolojik ve biyolojik) etkisi altında yavaş ayrışma nesnesi haline gelen organik bir bileşiktir.

Petrol şeyli, kömür gibi, bir grup katı fosil yakıtın veya kostobiyolitin (ki buKelimenin tam anlamıyla Yunancadan çevrilmiş, kulağa “yanıcı bir yaşam taşı” gibi geliyor). Kuru damıtma sırasında (yüksek sıcaklıkların etkisi altında), kimyasal bileşimde yağa benzer reçineler oluşturur. Şeyl bileşimine mineral maddeler (kalsit, dolomit, kuvars, pirit vb.) hakimdir, ancak yalnızca yüksek kaliteli kayalarda toplam bileşimin %50'sine ulaşan organik maddeler (kerojen) de vardır.

Doğal gaz, organik maddenin bozunması sırasında oluşan gaz halinde bir maddedir. Dünyanın bağırsaklarında, üç tür gaz karışımı birikimi vardır: ayrı birikimler, petrol sahalarının gaz kapakları ve petrol veya suyun bir parçası olarak. Optimal iklim koşulları altında, madde yalnızca gaz halindedir. Dünyanın bağırsaklarında kristaller halinde (doğal gaz hidratları) bulmak mümkündür.

Gaz hidratlar, belirli koşullar altında su ve gazdan oluşan kristal oluşumlardır. Değişken bileşime sahip bileşikler grubuna aittirler.

Turba, yakıt, ısı yalıtım malzemesi, gübre olarak kullanılan gevşek kayadır. Birçok bölgede yakıt olarak kullanılan gaz içeren bir mineraldir.

fosil yakıt
fosil yakıt

Köken

Modern insanın dünyanın derinliklerinde mayınladığı her şey yenilenemeyen doğal kaynaklara atıfta bulunur. Görünüşleri milyonlarca yıl ve özel jeolojik koşullar aldı. Mesozoyik'te büyük miktarda fosil yakıt oluştu.

Petrol - kökeninin biyojenik teorisine göre, oluşumtortul kayaçların organik maddesinden yüz milyonlarca yıl.

Kömür - Çürüyen bitki materyali, bozunduğundan daha hızlı yenilendiğinde oluşur. Bataklıklar böyle bir süreç için uygun bir yerdir. Durgun su, içindeki düşük oksijen içeriği nedeniyle bitki kütlesi katmanını bakteriler tarafından tamamen yok edilmekten korur. Kömür humus (odun kalıntılarından, yapraklardan, gövdelerden gelir) ve sapropelitik (esas olarak alglerden oluşur) olarak ikiye ayrılır.

Turba, kömür oluşumu için hammadde olarak adlandırılabilir. Sediment tabakalarının altına daldırılırsa sıkıştırmanın etkisiyle su ve gazlar kaybolur ve kömür oluşur.

şeyl yatakları
şeyl yatakları

Petrol şeyli - organik bileşen, en basit alglerin biyokimyasal dönüşümlerinin yardımıyla oluşur. İki türe ayrılır: talomoalginit (hücresel yapısı korunmuş algler içerir) ve kolloalginit (hücresel yapı kaybına sahip algler).

Doğal gaz - Fosillerin biyojenik kökeniyle ilgili aynı teoriye göre, doğal gaz, daha derin tortularla kanıtlanan, petrolden daha yüksek basınç ve sıcaklık okumalarında oluşur. Aynı doğal malzemeden (canlı organizmaların kalıntıları) oluşurlar.

Gaz hidratlar, ortaya çıkması için özel termobarik koşullar gerektiren oluşumlardır. Bu nedenle esas olarak deniz dibi çökelleri ve donmuş kayalar üzerinde oluşurlar. Ayrıca boruların duvarlarında da oluşabilirler.fosilin hidrat oluşumunun üzerindeki bir sıcaklığa ısıtılmasıyla bağlantılı olarak gaz ekstraksiyonu.

Turba - tamamen ayrışmamış organik bitki kalıntılarından bataklık koşullarında oluşur. Toprağın yüzeyinde birikir.

Üretim

Kömür ve doğal gaz sadece yüzeye çıkma biçimleri açısından farklılık göstermezler. Diğerlerinden daha derin olan gaz alanları - bir ila birkaç kilometre derinliğe kadar. Kolektörlerin gözeneklerinde (doğal gaz içeren bir rezervuar) bir madde var. Maddenin yükselmesine neden olan kuvvet, yer altı katmanlarındaki ve toplama sistemindeki basınç farkıdır. Üretim, tüm sahaya eşit olarak dağılmaya çalışan kuyular yardımıyla gerçekleşir. Böylece yakıtın çıkarılması, alanlar arasındaki gaz akışını ve tortuların zamansız taşmasını önler.

ana yakıt türleri
ana yakıt türleri

Petrol ve gaz üretim teknolojilerinin bazı benzerlikleri vardır. Petrol üretim türleri, maddeyi yüzeye çıkarma yöntemleriyle ayırt edilir:

  • çeşme (yer altındaki ve sıvı dağıtım sistemindeki basınç farkına dayanan gaza benzer bir teknoloji);
  • gaz asansörü;
  • elektrikli bir dalgıç pompa kullanma;
  • elektrikli vidalı pompa kurulumu ile;
  • çubuk pompalar (bazen bir toprak pompa ünitesine bağlanır).

Çıkarma yöntemi maddenin derinliğine bağlıdır. Petrolü yüzeye çıkarmak için birçok seçenek var.

Kömür yatağı geliştirme yöntemi aynı zamanda kömür oluşumunun özelliklerine de bağlıdır.zeminde. Açık bir şekilde, yüzeyden yüz metre yükseklikte bir fosil bulunduğunda geliştirme gerçekleştirilir. Genellikle karışık bir madencilik türü gerçekleştirilir: önce açık ocak madenciliği, ardından yer altı madenciliği (yüzeylerin yardımıyla). Kömür yatakları, tüketici açısından önem taşıyan diğer kaynaklar açısından zengindir: bunlar değerli metaller, metan, nadir metaller, yer altı suyudur.

Şist yatakları ya madencilik (verimsiz olarak kabul edilir) ya da kayayı yer altında ısıtarak yerinde madencilik ile geliştirilir. Teknolojinin karmaşıklığı nedeniyle madencilik çok sınırlı miktarlarda gerçekleştirilmektedir.

Turba çıkarma, bataklıklar kurutularak gerçekleştirilir. Oksijenin ortaya çıkması nedeniyle, aerobik mikroorganizmalar aktive edilir, organik maddesini ayrıştırır ve bu da muazzam bir oranda karbondioksit salınımına yol açar. Turba en ucuz yakıt türüdür, çıkarılması belirli kurallara uygun olarak sürekli olarak yapılır.

yakıt çıkarma
yakıt çıkarma

Kurtarılabilir rezervler

Toplumun refahına ilişkin değerlendirmelerden biri de kişi başına yakıt tüketimine göre yapılır: Tüketim ne kadar fazlaysa, insan o kadar rahat yaşar. Bu gerçek (ve sadece değil) insanlığı yakıt üretim hacmini artırmaya zorlayarak fiyatlandırmayı etkiler. Bugün petrolün maliyeti, "netback" gibi bir ekonomik terim tarafından belirlenmektedir. Bu terim, petrol ürünlerinin (satın alınan maddeden üretilen) ağırlıklı ortalama maliyetini ve hammaddelerin işletmeye teslimini içeren bir rafineri fiyatını ifade eder.

ana yakıtlar
ana yakıtlar

Ticaret borsalarıpetrolü, kelimenin tam anlamıyla “maliyet, sigorta ve navlun” olarak tercüme edilen CIF fiyatlarında satıyorlar. Bundan, işlem tekliflerine göre bugün petrol maliyetinin, hammadde fiyatını, teslimatı için nakliye maliyetlerini içerdiği sonucuna varabiliriz.

Tüketim oranları

Doğal kaynakların artan tüketim oranı göz önüne alındığında, uzun bir süre için yakıt tedariği hakkında net bir değerlendirme yapmak zordur. Mevcut dinamiklerle 2018 yılında petrol üretimi 3 milyar ton olacak ve bu da 2030 yılına kadar dünya rezervlerinin %80 oranında tükenmesine yol açacaktır. Siyah altın karşılığı 55 - 50 yıl içinde öngörülmektedir. Doğal gaz, mevcut tüketim oranlarıyla 60 yılda tükenebilir.

Dünyada petrol ve gazdan çok daha fazla kömür rezervi var. Bununla birlikte, son on yılda üretimi arttı ve hız yavaşlamazsa, planlanan 420 yılın dışında (mevcut tahminler), rezervler 200'de tükenecek.

Çevresel etki

Fosil yakıtların aktif kullanımı atmosfere karbondioksit (CO2) salınımının artmasına neden oluyor, gezegenin iklimi üzerindeki zararlı etkisi uluslararası çevre örgütleri tarafından doğrulanıyor. CO2 emisyonları az altılmazsa, başlangıcı çağdaşlar tarafından gözlemlenebilecek bir ekolojik felaket kaçınılmazdır. Ön tahminlere göre, dünyadaki durumu istikrara kavuşturmak için tüm fosil yakıtların %60 ila %80'i bozulmadan kalmalıdır. Ancak fosil yakıt kullanımının tek yan etkisi bu değildir. Üretimin kendisi, nakliye, rafinerilerde işlemeçok daha fazla toksik madde ile çevre kirliliğine katkıda bulunur. Bir örnek, Meksika Körfezi'nde Gulf Stream'in askıya alınmasına yol açan kazadır.

kömür madenciliği
kömür madenciliği

Sınırlamalar ve alternatifler

Yakıt madenciliği, ana kısıtlaması doğal kaynakların tükenmesi olan şirketler için karlı bir iştir. Yerin derinliklerinde insan faaliyetleri sonucu oluşan boşlukların, tatlı suyun yüzeyde kaybolmasına ve daha derin katmanlara kaçmasına katkıda bulunduğu genellikle unutulur. Dünya üzerindeki içme suyunun yok olması, fosil yakıt madenciliğinin avantajlarından herhangi biri ile haklı gösterilemez. Ve insanlık gezegende kalışını rasyonalize etmezse bu olacak.

Yeni nesil motorlu (yakıtsız) motosikletler ve arabalar beş yıl önce Çin'de ortaya çıktı. Ancak kesinlikle sınırlı miktarlarda serbest bırakıldılar (belirli bir insan çevresi için) ve teknoloji sınıflandırıldı. Bu sadece insan açgözlülüğünün dar görüşlülüğünden bahsediyor, çünkü petrol ve gazdan "para kazanabiliyorsanız", petrol kodamanlarının bunu yapmasını kimse engelleyemez.

Sonuç

İyi bilinen alternatif (yenilenebilir) enerji kaynaklarının yanı sıra, daha ucuz ancak sınıflandırılmış teknolojiler vardır. Bununla birlikte, başvuruları kaçınılmaz olarak bir kişinin hayatına girmelidir, aksi takdirde gelecek "işadamlarının" hayal ettiği kadar uzun ve bulutsuz olmayacaktır.

Önerilen: