Hikaye, tankların isimlerinin meydana gelen olaylara bağlı olarak ortaya çıktığını anlatıyor. Bazıları özellikleri nedeniyle adı aldı, diğerleri - komutanların isimleri. Bildiğiniz gibi, İkinci Dünya Savaşı, tank yapımının gelişimi için bir katalizör oldu. Bu nedenle, bu makineler Almanya ve Sovyetler Birliği'nde yaygın olarak üretilmeye başlandı.
Tarihsel Temel
Hangi tank adlarının var olduğunu bulmadan önce tarihe dönelim. Paletli araçlar ilk kez Birinci Dünya Savaşı sırasında ortaya çıktı. Şimdi çok az tanınıyorlar ve modern tasarımlarla yalnızca dolaylı özelliklere sahipler. "Tank" kavramının İngilizce kökleri vardır. "sarnıç" anlamına gelir. İngiliz karşı istihbaratı sırasında ortaya çıktı. İngiltere cepheye ilk makineleri göndermeye karar verdiğinde bu gerçeği gizlemek zorunda kaldı. Sonra istihbarat, demiryolunun Rus hükümeti tarafından gönderilen tanklar tarafından işgal edildiğine dair bir söylenti çıkardı. Bu nedenle İngilizler zırhlı araçlarınıuyarı etiketi ve onları raylara gönderdi.
İlk kez Orta Çağ'da bir tank prototipi ortaya çıktı ve bu temada birçok varyasyon vardı. Savaş sırasında sahada çeşitli tasarımlar (tekerlekli, kalkanlı ve tatar yaylı) kullanıldı. İlk zırhlı araçlar 20. yüzyılın başında ortaya çıktı ve hafife alınan bir şey haline geldi. Bu nedenle, Almanlar, Fransızlar ve İngilizler, temellerinde savaş araçları yaratmaya hazırdı. Zaten 1915'te, aynı anda birkaç ülkede tank tasarlamaya karar verildi.
İlk denemeler
Fransızlar ve İngilizlerle birlikte Rusya da paletli araç tasarlamaya başladı. Dünyaca ünlü Dmitri Mendeleev'in oğlu bu işin başlatıcısıydı. Vasily Dmitrievich, bir kara savaş aracı için bir proje geliştirdi. Bir sonraki girişim ilginç tasarımlardı. Bu zamanın Rus tanklarının isimleri özellikle orijinaldi: "Rus arazi aracı" ve "Çar-tank". Bu makineler, birkaç başarısız girişim olduğu için yalnızca bir kopyada göründü. Hükümet, kendi daha gelişmiş askeri ulaşımını yaratmak için diğer ülkelerin projelerini takip etmeye çalıştı.
Başarısız kararların yanı sıra 1917'den beri Rybinsk tesisinden daha iyi makineler üretilmeye başlandı. Çoğu durumda, araçların kurucuları sayesinde Sovyet tanklarının isimleri ortaya çıkmaya başladı. Böylece Gulkevich'in zırhlı traktörü serbest bırakıldı. Orduyu iyileştirme sürecini yavaşlatmamak için Rusyabirkaç savaş aracı aldığı Fransa'dan yardım istemeye karar verdi.
Efsanevi hafif tank
Zamanla tankların isimleri daha kısa isimlerle değişmeye başladı. Böylece, yaygın olarak dağıtılmaya başlayan ilk savaş taşımacılığı MS-1 adını aldı. Bu kıs altma "küçük eskort tankı" anlamına geliyordu. İlk olarak XX yüzyılın 20'li yıllarının sonlarında duyuldu. Toplamda, bu LT 960 kopyadan oluşuyordu. 1929'da savaşta göründü. Sonra tank tüm Çinli piyadeleri korkutmayı başardı. MS-1'in Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında orduda görev yapmış olma ihtimali var.
Yıldırım kadar hızlı
Daha az efsanevi olmayan başka bir tank - BT-7. Aynı zamanda bir kıs altmadır. "Hızlı tank" anlamına gelir. İlk çıkışını 1938'de Japonya'ya karşı savaş alanında yaptı. Bir yıl sonra Moğolistan'da ün ve başarı kazandı. Ardından, bozkırda BT-7 kendini sonuna kadar kanıtlamayı başardı ve hızı askerlerin eline geçti. 1942 yılına kadar bu makine rakiplerinden daha aşağı değildi ve savaşta kullanıldı. O andan itibaren, daha güçlü modeller ortaya çıktığı için zırhlı tank çok daha az kullanıldı.
Seri üretim
İkinci Dünya Savaşı'ndaki tankların isimleri, özellikle Sovyet araçları söz konusu olduğunda, pek süslü değildi. Böylece, 1940'ta muhtemelen en popüler seçenek olan T-34'ü kullanmaya başladılar. Savaş etkinliği, rakiplerin savaş alanında daha güçlü olanları serbest bırakmaya başladığı 1942 yılına kadar kullanıldı.tanklar. Bu nedenle, ertesi yıl, T-34 modernize edildi, zırh geliştirildi ve bir mürettebat üyesi için daha fazla alan eklendi. Silahı da değiştirmişler. Tarihte, bu tank en ünlülerinden biri haline geldi. Yeterince güçlü olmasa da tasarım ve kullanım açısından yine de çok basitti.
Almanlar için korku
Ancak KV serisinin tanklarının adı, siyasi faaliyetleriyle ünlenen ünlü Klim Voroshilov ile ilişkilendirildi. 1941'de KV-1, Alman birlikleri için gerçek bir canavar oldu. Bölmeyi iki gün erteledi ve bulunan belgeler, aracın 50 milimetrelik bir toptan 14 doğrudan isabet aldığını gösterdi. Ancak, herhangi bir hasar göstermedi - sadece küçük ezikler. Ve yine de, iki gün sonra, Naziler zırhlı araca kurnazca hasar verdi ve KV-1'i imha etti. İkinci Dünya Savaşı sırasında devletin yakıt ve onarım için kaynak bulamaması nedeniyle sayıları fazla değildi.
Dövüş "Joseph Stalin"
Dünya, başka bir muzaffer güçlü paletli araç serisi biliyor. Rus IS tanklarının isimleri Joseph Stalin'e ithaf edildi. TT, özellikle düşman mevzilerini kırmak için yaratıldı. Bu nedenle, herkes görevle başa çıktı. IS-2, tüm IS'ler arasında en popüler olanıydı. Birkaç gün içinde 17 düşman aracını yenmeyi başardı ve savunmayı Koenigsberg ve Berlin'e başarıyla kırdı. Paletli araç, 1995 yılına kadar Rus silahlarına hizmet etti.
Modern sergiler
Zaten İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, tasarımcılar askeri operasyonların deneyimini analiz ettiler ve daha da güçlü ve dayanıklı makineler geliştirmeye başladılar. Bu girişimlerin ilki T-54 oldu. 20. yüzyılın ikinci yarısında görev yaptı. Ve birkaç yıl sonra 55 versiyonuna yükseltildi. Bu paletli araç o kadar popülerdi ki 21. yüzyılın başına kadar hizmet etti.
Rus tanklarının adları hiçbir zaman özel varyantlarla ayırt edilmedi. Her birinin sadece bir seri numarası vardı. T-72 daha sonraki bir proje oldu. Tank 1973 yılında tasarlandı ve 10 yıl sonra aktif olarak kullanılmaya başlandı. Lübnan ve Ortadoğu'da görev yaptı ve 2008'de Tskhinvali'de başarılı bir operasyon gerçekleştirdi. 90'ların başında geliştirildi - T-90 piyasaya sürüldü.
Alman deneyimi
Alman tanklarının isimleri her zaman parlak ve akılda kalıcı isimlerle ayırt edilmiştir. Böylece, İkinci Dünya Savaşı sırasında, en popüler paletli araçlar olan Panther ve Tiger, Almanya ile hizmet veriyordu. 1943'te ortaya çıktılar, biraz sonra değiştirilmiş bir tank "King Tiger" ile katıldılar. Genel olarak, başlangıçta Almanlar zırhlı araçlarına çok uzun isimler verdiler. Ancak pratikte onları basitleştirdiler. Örneğin, Pz. Kpfw. - Bu, "tank" veya "zırhlı savaş aracı" olarak çevrilebilecek kıs altılmış bir Panzerkampfwagen kelimesidir. Ausf, Almanca'dan "değişiklik" olarak çevrilen Ausfuhrung'dur. Bu kadar uzun isimlere, genellikle prototiplerin harf tanımları eklendi. Panther ve Tiger'a ek olarak Lion ve Leopard-1 de Alman hizmetindeydi.
Süresiİkinci dünya dünyası, "Goliaths" olarak adlandırılan ilk radyo kontrollü tankları da gördü. 2500'den fazla parçadan oluşan bir baskıda üretildiler. Bir mayın tarlasından geçmek ve savunma yapılarını yok etmek için kullanıldılar. Yoluna çıkan her şeyi yok etmesi beklenen efsanevi "Maus" özel anılmayı hak ediyor. Zırh koruması maksimumdu ve Hitler'in planlarına göre bir "atılım tankı" projesiydi. 1944'te, savaş operasyonlarında hizmet edebilecek iki prototip oluşturuldu. Ancak Hitler, kaynak yetersizliği nedeniyle üretimi durdurdu. Makinenin kaderi asla gerçek bir savaşa katılmak değildi.
Fare hiç fareye benzemiyordu. Köprülerden geçemeyen, ancak nehrin dibinde kolayca hareket eden 180 tonluk bir canavardı. Kızıl Ordu bir saldırı başlattığında, Almanlar iki prototipi hızla tahliye edemedi ve onları imha etti. Yok edilen paletli araçların parçalarından biri toplandı ve Kubinka'ya gönderildi. Burada sonsuza kadar kaldı - Askeri Tarih Müzesi'nde.
Orijinal adlar
İkinci Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında tankların isimleri ilginçti. Genellikle askeri liderleri ve diğer ünlü kişilikleri popüler hale getirdiler. Amerikan M4 Sherman, Amerika Birleşik Devletleri ve müttefiklerinde en popüler hale geldi. Ünlü General William Sherman'ı yüceltti. Ancak İngiltere'de, Alman araçlarıyla etkili bir şekilde savaşan ve Sherman ve Firefly ile birçok benzerliği olan Comet tankı ünlü olarak kabul edildi.
Savaş sonrası dönem bizi gelişmişAmerikalılar: General John Pershing'in adını taşıyan M26 "Pershing" ve M46 "Patton", aynı zamanda "General Patton" olarak da adlandırıldı. İngilizler, orijinal adı "Centurion" olan bir orta tank tanıttı. Bu paletli aracın yerini 1960 yılında Chieftain almıştır (İngilizce'den "lider" olarak çevrilmiştir).
Zamanla, tasarımcılar her tankı uzmanlaştırmaya başladı. Bu nedenle, keşif araçlarından biri de generalin adını taşıyan M41 Walker Bulldog'du. Savaştan sonra ünlü "Chaffick" veya "General Chaffee"nin yerini almak üzere tasarlandı. Uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu durumda, İkinci Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında tanklar, büyük generallerin ve savaşa büyük katkı sağlayanların adını aldı. Bu eğilim özellikle İngilizler arasında popülerdi.
