Havaya yükselmek ve orada kuşlar gibi süzülmek üzere, insanlar eski zamanlardan beri hayalini kurdular. Kuşların gözlemleri, bir insanın uçmak için kanatlara ihtiyacı olduğunu gösterdi. Antik Yunan efsanesi Icarus ve Daedalus, ilk ev yapımı uçan makinenin nasıl tasarlandığını anlatır - balmumu ile tutturulmuş tüy kanatlar. Efsanevi kahramanların ardından birçok gözüpek kendi kanat tasarımlarını geliştirdi. Ama göklere çıkma hayalleri gerçekleşmedi, felaketle sonuçlandı.
Çalışan bir uçak icat etme girişimindeki bir sonraki adım, hareketli kanatların kullanılmasıydı. Bacaklarının veya kollarının gücüyle harekete geçtiler, ancak sadece alkışladılar ve tüm yapıyı gökyüzüne kaldıramadılar.
Leonardo da Vinci de bir kenarda durmadı. İnsan kaslarının gücüyle harekete geçirilen hareketli kanatlara sahip Leonardo uçağının geliştirilmesiyle tanınır. Parlak bir İtalyan bilim adamı ve mucit tarafından tasarlanan ilk uçak, bir helikopterin prototipi olarak kabul edilir. Leonardo, nişasta emdirilmiş ketenden yapılmış büyük bir pervane ile donatılmış bir cihazın şemasını çizdi.5 metre çapında malzeme.
Tasarımcının tasarladığı gibi, dört adam özel kolları bir daire içinde döndürmek zorunda kaldı. Modern bilim adamları, bu yapıyı harekete geçirmek için dört kişinin kaslarının gücünün yeterli olmadığını söylüyor. Ancak Leonardo da Vinci, tetikleyici olarak güçlü bir yay kullansaydı, uçağı kısa ama gerçek bir uçuş yapabilirdi. Da Vinci bunun üzerine uçuşlar için tasarımlar geliştirmeyi bırakmadı, rüzgar enerjisi yardımıyla uçabilen cihazlar tasarladı ve 1480'lerde “insanlara zarar vermeden her yükseklikten atlamak için” bir cihaz çizimi çizdi. Resimde gösterilen cihaz, modern bir paraşütten çok az farklıdır.
Ne kadar şaşırtıcı gelse de, göklere çıkan ilk uçağın kanatları yoktu. On sekizinci yüzyılın sonunda, Montgolfier kardeşler, Fransız Jacques Etienne ve Joseph Michel, hacimli balonu icat ettiler. Sıcak hava ile dolu bu uçak, kargo veya insanları kaldırabilir. Bir sıcak hava balonuyla gökyüzüne çıkan ilk kişi, mucit Jean-Francois Pilatre de Rozier'in hemşehrisiydi. Bir ay sonra, Marquis d'Arlande şirketinde bir balonda ilk serbest uçuşu yaptı. 1783'te oldu.
Rüzgarın isteğiyle hareket eden sıcak hava balonu, insanlar kontrollü uçuşları düşündü. 1784'te, ilk uçuştan sadece bir yıl sonrabalon, ünlü bilim adamı, matematikçi, mucit ve askeri mühendis Jacques Meunier bir hava gemisi için bir proje sundu (Fransızca'dan çevrilmiş, bu kelime "kontrollü" anlamına geliyor). Uzun, aerodinamik bir hava gemisi şekli, bir balona bir gondol takma yöntemi, gaz sızıntılarını telafi etmek için kabuğun içinde bir baloncuk buldu. Ve en önemlisi, Meunier uçağı, dönerken yapıyı ileriye doğru itmesi gereken bir pervane ile donatılmıştı.
Sadece o günlerde Jacques Meunier'in parlak fikrini somutlaştırmak mümkün değildi, henüz uygun bir pervane icat edilmemişti.
Her halükarda, modern havacılığın gelişmesi ve hızlı, geniş ve güvenilir uçakların ortaya çıkması, geçmiş yüzyılların bilim adamlarının geliştirmeleri ve ev yapımı uçakları sayesinde mümkün oldu.
